Kio estas la rolo de aŭtomobila kamŝaftosensilo
Kamŝafta pozicia sensilo ludas gravan rolon en aŭtomobila motoro. La ĉefa funkcio estas kolekti la kamŝaftan pozician signalon kaj enigi ĝin al la elektronika kontrola unuo (ECU) por determini la funkciigtempon kaj fuelinjektotempon. Detektante la rotacian pozicion de la kamŝafto, la sensilo determinas la malfermo- kaj fermotempon de la valvo, tiel atingante precizan kontrolon de la motoro.
La funkciprincipo de la kamŝafta pozicia sensilo baziĝas sur elektromagneta indukto aŭ fotoelektra induktoteknologio. Kiam la kamŝafto rotacias, la sensilo detektas tuberon aŭ noĉon en la kamŝafto kaj generas respondan elektran signalon. Post ricevo de ĉi tiuj signaloj, la elektronika kontrola unuo (ECU) determinas la funkciigtempon kaj la fuelinjektotempon per kalkulado kaj prilaborado, por atingi precizan kontrolon de la motoro.
La precizeco kaj fidindeco de kamŝaftaj poziciaj sensiloj estas kritikaj por la motora rendimento kaj fuelefikeco. Se la sensilo paneas, ĝi povas konduki al malpreciza funkciigo, malpliiĝinta fuelefikeco, kaj eble eĉ motoro, kiu ne funkcias ĝuste. Tial, regula inspektado kaj prizorgado de la kamŝafta pozicia sensilo estas tre gravaj.
Kamŝaftosensilo estas grava aŭtomobila parto, ĉefe uzata por detekti la kamŝaftopozicion kaj rapidon, por certigi la normalan funkciadon de la motoro. Kamŝaftosensilo, ankaŭ konata kiel Kamŝaftopozicia Sensilo (CPS) aŭ Cilindra Identiga Sensilo (CIS), ĝia kerna funkcio estas kolekti poziciajn signalojn de la valva kamŝafto. Ĉi tiuj signaloj estas enmetitaj en la elektronikan kontrolan unuon (ECU). El ĉi tiuj signaloj, la ECU kapablas identigi la kunpreman TDC de cilindro 1 por sinsekva fuelinjekta kontrolo, funkciigtempo-kontrolo kaj deflagracio-kontrolo.
Strukturo kaj funkcianta principo
Ekzistas multaj tipoj de kamŝaftaj poziciaj sensiloj, inkluzive de fotoelektraj kaj magnetaj induktoj. Fotoelektra sensilo konsistas ĉefe el signaldisko, signalgenerilo kaj distribuilo, kaj generas signalon per lum-elsendanta diodo kaj fotosentema transistoro. La magneta induktotipo uzas la Hall-efikon aŭ la principon de magneta indukto por produkti signalojn, kiuj kutime dividiĝas en Hall-tipojn kaj magnetelektrajn tipojn.
Instala pozicio
La kamŝafta pozicia sensilo kutime estas instalita ĉe la antaŭa fino de la kamŝafta kovrilo, kontraŭ la antaŭa fino de la ensuĉa kaj elĉerpa kamŝaftoj. Ĉi tiu dezajno certigas, ke la sensilo povas precize kolekti la kamŝaftan pozician signalon.
Faŭlta agado kaj efiko
Se la kamŝaftosensilo paneas, oftaj simptomoj inkluzivas malfacilaĵon startigi la veturilon, malfacilaĵon benzinumi aŭ ekhalti kiam varme, pliigitan fuelkonsumon, nesufiĉan potencon kaj malbonan akceladon. Ĉi tiujn simptomojn kaŭzas la nekapablo de la elektronika kontrola unuo (ECU) precize kontroli fuelinjekton kaj funkciigtempigon.
Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. estas dediĉita al vendado de aŭtopartoj por MG&750, bonvenaj. aĉeti.
