Kio estas la rolo de aŭtomobila kamŝafta sensilo
Kamŝafta poziciosensilo ludas decidan rolon en la aŭtomobila motoro, la ĉefa funkcio estas kolekti la kamŝaftan poziciosignalon kaj enigi ĝin al la elektronika kontrolunuo (EKUO) por determini la ŝaltiltempon kaj fuelinjektan tempon. Detektante la rotacian pozicion de la kamŝafto, la sensilo determinas la malfermon kaj ferman tempon de la valvo, tiel atingante precizan kontrolon de la motoro.
La funkcia principo de la kamŝafta pozicio-sensilo baziĝas sur elektromagneta indukto aŭ fotoelektra indukta teknologio. Kiam la kamŝafto rotacias, la sensilo detektas tuberon aŭ noĉon en la kamŝafto kaj generas ekvivalentan elektran signalon. Post ricevi ĉi tiujn signalojn, la EKUO determinas la ekbruligan tempon kaj fuelinjekton per kalkulo kaj prilaborado, por atingi precizan kontrolon de la motoro.
La precizeco kaj fidindeco de kamŝaftaj poziciosensiloj estas kritikaj al motora efikeco kaj fuelekonomio. Se la sensilo malsukcesas, ĝi povas konduki al malpreciza ŝaltado, malpliigita fuelekonomio, kaj eble eĉ motoro kiu ne funkcias ĝuste. Tial, regula inspektado kaj prizorgado de la kamŝafta poziciosensilo estas tre grava.
kamŝafta sensilo estas grava aŭtomobila parto, ĉefe uzata por detekti la kamŝaftan pozicion kaj rapidecon, por certigi la normalan funkciadon de la motoro. Camshaft Sensor, ankaŭ konata kiel Camshaft Position Sensor (CPS) aŭ Cylinder Identification Sensor (CIS), ĝia kerna funkcio estas kolekti poziciosignalojn de la valva kamŝafto. Tiuj signaloj estas provizitaj en la elektronikan kontrolunuon (EKUO). De ĉi tiuj signaloj, la EKUO povas identigi la kunpremadon TDC de cilindro 1 por sinsekva fuelinjektokontrolo, ŝaltita tempokontrolo kaj deflagraciokontrolo .
Strukturo kaj funkcia principo
Estas multaj specoj de kamŝaftaj poziciosensiloj, inkluzive de fotoelektra kaj magneta indukto. Fotoelektra sensilo estas ĉefe kunmetita de signaldisko, signalgeneratoro kaj distribuisto, kaj generas signalon per lumelsenda diodo kaj fotosentema transistoro. La magneta indukta tipo uzas la Hall-efikon aŭ la principon de magneta indukto por produkti signalojn, kiuj kutime estas dividitaj en Hall-tipo kaj magnetelektra tipo .
Instala pozicio
La kamŝafta poziciosensilo estas kutime instalita ĉe la antaŭa finaĵo de la kamŝaftokovro, kontraŭ la antaŭa finaĵo de la konsumado kaj degasa kamŝafto. Ĉi tiu dezajno certigas, ke la sensilo povas precize kolekti la kamŝaftan poziciosignalon .
Funkcia rendimento kaj efiko
Se la kamŝaftosensilo malsukcesas, oftaj simptomoj inkludas malfacilecon komenci la veturilon, malfacilecon benzinumante aŭ ekhalti kiam varme, pliigita fuelkonsumo, nesufiĉa potenco kaj malbona akcelado. Ĉi tiuj simptomoj estas kaŭzitaj de la malkapablo de la EKUO precize kontroli fuelinjekton kaj ekbruligan tempigon .
Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. estas devontigita vendi MG&750-aŭtopartojn bonvenon aĉeti.
