• head_banner
  • head_banner

SAIC MG 750 NOVAJ AŬTOMATAJ PARTOJ AŬTOJ KOMPARAĴOJ AŬTOMATA KLIMATIZA PREMO-SENSOR-10038624 PARTO-PROVIZANTO pogranda katalogo pli malmultekosta fabrika prezo

Mallonga Priskribo:

Apliko de Produktoj: SAIC MG 750

Produktoj OEM No: 10127474

Org Of Place: Farita en Ĉinio

Marko: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIO

Antaŭtempa Tempo: Stoko, Se Malpli 20-Pzioj, Normala Unu Monato

Pago: Tt Deponejo

Firmaa Marko: CSSOT


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Informoj pri produktoj

Nomo de Produktoj SENSOR DE PREMO DE AEROKONDIZIZO
Apliko de Produktoj SAIC MG 750
Produktoj OEM No 10038624
Org Of Place Farita en Ĉinio
Marko CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIO
Plumbotempo Stoko, Se Malpli 20 Pcs, Normala Unu Monato
Pago Tt Deponejo
Firmao-Marko CSSOT
Aplika Sistemo Ĉasio-Sistemo
未标题-1_0018_ PREMO-SENSORIO DE AEROKONDIZIOZADO-10038624
未标题-1_0018_ PREMO-SENSORIO DE AEROKONDIZIOZADO-10038624

Produkta scio

Kio estas la aŭtomobila klimatizila premosensilo

La aŭtomobila klimatizila premosensilo estas la kerna komponanto de la fridiga sistemo. Ĝia ĉefa funkcio estas kontroli la fridigan premon en la klimatizila dukto en reala tempo, certigi la sekuran funkciadon de la kompresoro kaj labori kun aliaj komponantoj por precize kontroli la komencon kaj halton de la malvarmiga ventolilo kaj kompresoro. ‌ Ĝi estas kutime instalita en la klimatizila altprema tubo en la motorsekcio kaj transdonas la kolektitajn premajn datumojn al la motora EKUO aŭ speciala klimatizila kontrolunuo. Kiam la EKUO ricevas normalan preman signalon, ĝi startas la kompresoron kaj malvarmigantan ventolilon; Se nenormala premsignalo estas detektita, tujaj mezuroj estas prenitaj por malhelpi klimatizilojn kiel kompresorojn de ekfunkciigo, tiel protektante la tutan fridigan sistemon. ‌
Klimatizila premosensilo kutime adoptas tri-dratan sisteman dezajnon, ĝia reĝimo inkluzivas analogan signalon, Lin-buson kaj devociklon kontrolon tri tipojn. Por mezuri la preman sensilon de klimatizilo, uzu multimetron por mezuri la elektran kablon, grundkablon kaj signalkablon de la sensilo. En normalaj kazoj, la elektra kablo estas 5V aŭ 12V, la grunda kablo estas 0V, kaj la signalkablo variadas en la gamo de 0.5V ĝis 4.5V aŭ 1V ĝis 5V. Se la mezurita valoro estas signife diferenca de la norma valoro, ĝi povas signifi ke la sensilo estas difektita aŭ ekzistas virtuala ligo en la jungilaro.
La klimatizila premsensilo ludas esencan rolon en la aŭtomobila fridiga sistemo. Se la sensilo malsukcesas, ĝi povas kaŭzi neniun malvarmigan efikon en la aŭto, la kompresoro ne povas funkcii, aŭ oftaj komenci kaj haltigi problemojn. Sekve, regula inspektado kaj prizorgado de la klimatizila premo-sensilo estas grava mezuro por certigi la normalan funkciadon de la aŭtomobila klimatizila sistemo.
La funkcia principo de la aŭtomobila klimatizila premosensilo baziĝas sur prema mezurado, kutime konsistanta el maldika filmo kaj krado de rezistiloj. ‌ Kiam la premo en la aŭtomobila klimatizilo sistemo ŝanĝiĝas, la premo de la mezurita medio estos transdonita al la filmo en la sensilo. La filmo deformas sub la ago de premo, rezultigante la respondan rezistan ŝanĝon de la rezista krado sur la filmo. Ĉi tiu rezista ŝanĝo povas esti detektita kaj legita per cirkvito ligita al panelo aŭ alia kontrolunuo. ‌
La apliko de aŭtomobilaj klimatizilaj premosensiloj en aŭtomobilaj klimatizilaj sistemoj inkluzivas multajn tipojn, ĉiu tipo havas sian specifan funkcion kaj instalan lokon. ‌ Ekzemple, alttensia ŝaltilo estas instalita sur la kondensila enirtubo por ĝustigi la rapidecon de la ventumila motoro kaj certigi, ke la kondensila premo estas konservita ene de sekura intervalo. Kiam la kondensa premo estas pli malalta ol 1.51 mpa, la ventumilo subtenas malaltan rapidecan operacion. Post kiam la premo superas 1.5 mpa, la ventumilo akcelas al alta rapideco. Krome, duobla temperaturŝaltilo situas apud la kondensilo kaj kombinas la altpreman ŝaltilon kun la motora fridiga temperaturo por kontroli la funkciadon de la kondensiga ventumilo. Kiam la malvarmiga temperaturo estas inter 95 kaj 102 ° C, la ventumilo rotacias kun malalta rapido; Kiam la temperaturo superas 102 °C, la ventumilo funkcias al alta rapideco.
La rolo de aŭtomobila klimatizila premosensilo en aŭtomobila klimatizila sistemo estas protekti la sistemon kaj plibonigi efikecon. Ili malhelpas troan premon kaŭzi damaĝon al komponantoj monitorante premajn ŝanĝojn ene de la sistemo. Ekzemple, kiam la alta premo linio premo estas sub 0.2 mpa aŭ super 3.2 mpa, la elektromagneta kuplilo de la kompresoro estas malkonektita por protekti la sistemon; La kuplilo restas engaĝita inter 0,22 kaj 3,2 mpa. Krome, la ekstera temperaturo-ŝaltilo malkonektas la elektromagnetan kluĉilon de la kompresoro kiam la temperaturo estas sub 5 °C, malhelpante ke la klimatizila kompresoro funkcias ĉe malaltaj temperaturoj.

Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!

Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. estas devontigita vendi MG&750-aŭtopartojn bonvenon aĉeti.

atestilo

atestilo
atestilo 1
atestilo 2
atestilo 2

Informoj pri produktoj

展会221

  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni

    Rilataj produktoj