Bufro havas sekurecan protekton, ornamon kaj plibonigon de la aerdinamikaj karakterizaĵoj de la veturilo kaj aliajn celojn. El sekureca vidpunkto, la aŭto povas ludi bufrorolon en malalt-rapidaj kolizioj, protekti la antaŭan kaj malantaŭan karoserion, kaj en akcidento kun piedirantoj ankaŭ povas ludi certan rolon en la protekto de piedirantoj.
Forigu la bufron kaj trovu, ke la maldekstra flanko de la bufro koliziis kun kanelo, tio estas, la loko de la bufrorompo devas esti anstataŭigita per nova bufro. La funkcio de la bufro estas, ke en kazo de akcidento, oni povas redukti la difekton de la bagaĝujo, malantaŭa pordo, malantaŭaj lampoj kaj aliaj partoj de la kroma strio sub la bufro. Post forigo por anstataŭigo, plasta veldpistolo estas uzata por varmigi kaj veldi la fendetojn sur la malantaŭo, kaj plasta veldstango estas varmigita dum ĝi moviĝas laŭ la fendetoj. Elektra ŝlifmaŝino estas uzata por poluri la levitan lutaĵon kaj glatigi la difektitan farbosurfacon per elektra muelilo. Post la unua uzo, la mastiko estas tute aersekigita, kaj sablo de malsama dikeco estas uzata por poluri kaj sekigi ĝin, kaj poste la kroma tegaĵa strio sur la bufro estas instalita.
