Principo de cirkvito de aŭtomobilaj lumiloj
Aŭtolumo-cirkvito havas ŝaltilojn, liniojn, fuzeojn, relajsojn kaj aliajn komponantojn, fuzeokontrolan relajson de granda kurento, ŝaltilkontrolan relajson de malgranda kurento, pardonu, ke ĉi tiu malgranda kurento havas fuzeokontrolon? Bonvolu doni al mi specifan klarigon. Dankon
Mi dividas raporton por respondi
Kiuj kanceroj verŝajne estos transdonitaj al la venonta generacio?
Nuntempa sciobazo de eduka scienco kaj teknologio estas tre informa
· Bone pri scienco kaj teknologio, nova energio rilata teknologio, kaj esplorhistorio kaj kulturo.
Fokuso sur
La figuro montras la aŭtomatan lumregan cirkviton. La regilo konsistas el ununura stabila prokrasta cirkvito (IC1, Rl, R2, RD, C1), multoblaj vibriloj (IC2, R3, R4, C2), integra tensio-reguliga cirkvito IC3(7812), V-MOS-potenca stira tubo BG2 , BG3 kaj tiel plu, respektive kondukante la du lumturojn de la aŭto.
La regilo estas funkciigita per aŭtomobila baterio +24V kaj provizas DC-tension de VDD=+12V por IC1 kaj IC2 post tensioreguligo de IC3. Kiam la antaŭa flanko ne moviĝas en la sama direkto, la fotosentema rezisto RD estas alta ĉar ĝi ne estas elmontrita al lumo, kaj la responda IC1 estas rekomencigita pro la alta nivelo de la piedo kaj la malalta nivelo de la piedo.
