Kio estas la rolo de aŭtomobila reto
Oftaj medioj troviĝas sub la antaŭa bufro, antaŭ la radoj (por malvarmigi la bremsojn), antaŭe por ventolado de la kabino, aŭ sur la malantaŭa skatolo Miko (ĉefe por konduki al malantaŭaj avertaj veturiloj). Midnet ofte estas unika stila elemento, kaj multaj markoj uzas ĝin kiel sian ĉefan markidentecon.
Metalchina originis en la usona merkato de modifitaj aŭtoj en la 1980-aj jaroj kaj rapide fariĝis populara. Nuntempe, la materialo de la metala reto estas ĉefe aviada aluminio kiel la baza materialo, ĉar pro sia komparo, rustorezista ŝtala substrato estas pli portebla.
Ĝia surfaco uzas altnivelan spegulan poluran teknologion, kaj ĝia brileco atingas la efikon de verda spegula surfaco. La malantaŭa parto uzas nigran kontraŭoksidigan traktadon, kiu estas glata kiel sateno, igante la surfacon de la reto pli tridimensia, pli elstarigante la personecon de la metala materialo. Aŭtomobila reto estas ĝenerala termino por la antaŭa parto de la aŭto-ensuĉtubo proksime al la koncernaj partoj, ĝi ne nur povas esti komprenata kiel reto, sed ankaŭ estas konektita al la kapoto, antaŭa bufro kaj maldekstraj kaj dekstraj antaŭaj lumoj, se ne, via aŭto malfermos la buŝon; Nun plej multaj aŭto-emblemoj estas algluitaj en la interreto, la plej tipa ekzemplo estas Audi! Ĝia fonto estas ĉefe la bezonoj de la aŭto-ensuĉtuba sistemo, iuj aŭtoj ankaŭ havas truon en la kapoto, ĉi tiuj aŭtoj estas plejparte altpotencaj konkursaŭtoj, sed kvankam ĉi tiu truo estas ensuĉtubo + piedo, la ventrezisto estas tro granda, kaj la bruo estas tro granda, malrapide por komforto kaj beleco, plibonigita nun! Kelkaj aŭtoj, kiel ekzemple la Ferrari, ankaŭ instalis en la flanko de la korpo de la aerenpreno, ĝiaj individuaj modeloj aŭ neniu antaŭa aerenpreno, sed la signifo de la reto nun estas etendita al la fronto de la buŝo!
