Post kiam la plato estas instalita sur la platon, la projektita alproksimiĝa angulo kaj foriĝa angulo de la veturilo ne devas esti influitaj.
La antaŭa plato instalita sur la antaŭa bufro de la veturilo 2. La plato instalita sur la antaŭa plato devas esti perpendikulara aŭ proksimume perpendikulara al la longituda simetria ebeno de la veturilo, la mezpunkto de la antaŭa plato ne devas esti maldekstre de la longituda simetria ebeno de la veturilo, kaj la antaŭa plato kaj la plato-krampo ne devas superi la dekstran randon de la antaŭa fino de la veturilo.
La plato instalita sur la antaŭa plato devas esti baze perpendikulara al la horizontala ebeno, kaj la antaŭa plato ne devas esti permesita kliniĝi malantaŭen pli ol tio
La malantaŭa numerplato kun 15° angulo devas esti lokita ĉe la malantaŭa parto de la veturilo. La numerplato instalita sur la malantaŭa numerplato devas esti perpendikulara aŭ proksimume perpendikulara al la longituda simetria ebeno de la veturilo kaj devas esti dekstre de la longituda simetria ebeno de la veturilo. La malantaŭa numerplato kaj la numerplata krampo ne devas superi la maldekstran randon de la antaŭa parto de la veturilo. Kiam la alteco de la supra rando de la malantaŭa plato super la tero estas pli granda ol 1.2 m, la alteco de la antaŭa rando de la malantaŭa plato sub la tero estas pli granda ol 30°.
15°
