Tagaj lumoj (ankaŭ konataj kiel taglumoj) kaj taglumoj estas metitaj por indiki la ĉeeston de veturiloj en la fronto dum la tago kaj estas instalitaj sur same flankoj de la antaŭa finaĵo.
Tagaj lumoj estas uzataj por:
Ĝi estas lumigilo, kiu faciligas rekoni veturilon en taglumo. Ĝia celo ne estas por ke la ŝoforo povu vidi la vojon, sed por sciigi aliajn, ke aŭtomobilo venas. Do ĉi tiu lampo ne estas lumo, sed signallampo. Kompreneble, la aldono de taglumoj povas igi la aŭton aspekti pli malvarmeta kaj pli blindiga, sed la plej granda efiko de taglumlumoj, estas ne esti bela, sed provizi veturilon por esti rekonita.
Enŝalto de taglumoj reduktas la riskon de veturilaj akcidentoj je 12,4% dum veturado eksterlande. Ĝi ankaŭ reduktas la riskon de morto je 26,4%. Resume, la celo de tagaj trafiklumoj estas por trafika sekureco. Tial, en la lastaj jaroj, multaj landoj formulis la koncernajn indeksojn de taglumoj por certigi, ke la produktado kaj instalado de taglumoj vere povas ludi rolon por certigi sekurecon.
La plej grava punkto de LED-tagaj lumoj estas la lumdistribua agado. La taglumoj devas plenumi la bazajn helemajn postulojn, sed ili ne estu tro helaj, por ne ĝeni aliajn. Koncerne teknikajn parametrojn, la hela intenseco sur la referenca akso ne devus esti malpli ol 400cd, kaj la hela intenseco en aliaj direktoj ne estu malpli ol la elcenta produkto de 400cd kaj la respondaj punktoj en la diagramo de luma distribuo. En ajna direkto, la lumintenso elsendita de la lumigilo ne devus esti pli granda ol 800cd.
