Taglumoj (ankaŭ konataj kiel taglumoj) kaj taglumaj lumoj estas agorditaj por indiki la ĉeeston de veturiloj antaŭe dumtage kaj estas instalitaj ambaŭflanke de la antaŭa parto.
Taglumoj estas uzataj por:
Ĝi estas lumigilo, kiu faciligas rekoni veturilon en taglumo. Ĝia celo ne estas, ke la ŝoforo povu vidi la vojon, sed sciigi aliajn, ke aŭto venas. Do ĉi tiu lampo ne estas lumo, sed signallampo. Kompreneble, la aldono de taglumaj lumoj povas igi la aŭton aspekti pli malvarmeta kaj pli brila, sed la plej granda efiko de taglumaj lumoj ne estas esti bela, sed provizi veturilon por esti rekonita.
Ŝalti tagajn lumojn reduktas la riskon de trafikakcidentoj je 12.4% dum veturado eksterlande. Ĝi ankaŭ reduktas la riskon de morto je 26.4%. Mallonge, la celo de tagaj trafiklumoj estas trafiksekureco. Tial, en la lastaj jaroj, multaj landoj formulis la koncernajn indeksojn por tagaj lumoj por certigi, ke la produktado kaj instalado de tagaj lumoj vere povas ludi rolon en certigado de sekureco.
La plej grava punkto de taglumaj lumoj kun LED-lumoj estas la lumdistribua agado. La taglumaj lumoj devas plenumi la bazajn helecajn postulojn, sed ili ne devas esti tro helaj, por ne ĝeni aliajn. Rilate al teknikaj parametroj, la lumintenseco sur la referenca akso ne devas esti malpli ol 400cd, kaj la lumintenseco en aliaj direktoj ne devas esti malpli ol la procenta produkto de 400cd kaj la respondaj punktoj en la lumdistribua diagramo. En iu ajn direkto, la lumintenseco elsendita de la lumigilo ne devas esti pli granda ol 80.0cd.
