Gvidanta Knuckle, ankaŭ konata kiel "Ŝafhorno", estas unu el la gravaj partoj de aŭtomobila stirilo, kio povas fari la aŭtomobilon de la aŭtomobilo kaj translokigi la veturan direkton senteme. La funkcio de la stirilo estas transdoni kaj porti la antaŭan ŝarĝon de la aŭto, subteni kaj peli la antaŭan radon por rotacii ĉirkaŭ la Kingpin por turni la aŭton. Kiam la veturilo funkcias, ĝi portas ŝanĝeblan efikan ŝarĝon, do necesas havi altan forton.
La stirilo estas konektita kun la veturila korpo tra tri bukedoj kaj du rigliloj, kaj estas konektita kun la bremsistemo tra la bremso -muntanta truo de la flano. Kiam la veturilo veturas rapide, la vibro transdonita de la vojo -surfaco al la stirilo tra la pneŭo estas la ĉefa faktoro, kiun ni konsideras en nia analizo. En la kalkulo, la ekzistanta veturila modelo estas uzata por apliki 4G -gravitan akcelon al la veturilo, kalkuli la subtenan reagan forton de la tri busaj centroj de la stirilo kaj la centraj punktoj de la du rigliloj muntantaj truojn kiel la aplikata ŝarĝo, kaj restriktas la 123456 -gradon de la libereco de ĉiuj nodoj sur la fino de la flano konektanta la bremsan sistemon.
