La motoro estas dividita en la jenajn partojn: valvkovrilo, kulminaĵo, cilindrbloko, oleofundo kaj akcesoraĵoj
1. Cilindra kapo: kamŝafto, ensuĉa valvo, degasa valvo, valva baskulbrako, valva baskulbraka eltiro, valva elĵeta stango (supra kolono), valva oleosigelo, valva alĝustiga garnituro, valva dukto, valva kovrila kuseneto, kamŝafta oleosigelo, valva risorto, gasporda seruropeco, gaspordo
2-cilindra korpo: cilindra tegaĵo, piŝto, piŝtoŝafto, piŝtoringo, bielo, krankoŝafto, granda kahelo (krankoŝafta kahelo), malgranda kahelo (bielokahelo), bieloŝraŭbo. Akvoŝtopilo de la cilindra bloko, cilindra kuseneto (cilindra lito), oleosigelo antaŭ kolapso, oleosigelo post kolapso, ktp.
3, mekanismo de tempiga valvo: zono de tempomezurilo, rado de streĉiga tempomezurilo, ĉeno de tempomezurilo, streĉilo de tempomezurilo, plato de blokoĉeno de tempomezurilo, varia tempiga rado
4. Olefundo kaj akcesoraĵoj: oleujo, motorolepumpilo, akvopumpilo, olefundkuseneto, ensuĉa branĉtubo, elĉerpa branĉtubo
1. Akcelila asembleo, akcelila pozicia sensilo, aerfluomezurilo, ensuĉa premsensilo. 2. Benzinfiltrilo (vaporfiltrilo, lignofiltrilo), aerfiltrilo (aerfiltrilo), benzinpumpilo (benzinpumpilo) benzintubo, aŭtomobila benzinujo, akcelpedala ajuto, malplena filtrilkesto, aerensuĉa tubo, benzinujosensilo (oleoflosilo), malaktiva motoro, malnova aŭtoplato, oleopordega tubo, fuelinjektilo. Karburilo, karburila riparpakaĵo
