Kia estas la stato de difektita rapidumujo-subteno?
Rompita transmisia krampo produktos skuan fenomenon dum startado de la aŭto, reduktos la stabilecon de la aŭto dum veturado, kaj eĉ kaŭzos perfortan skuan fenomenon de la karoserio en gravaj kazoj. Gravas noti, ke la transmisia krampo devas esti anstataŭigita tuj post difektoj. Se dum veturado, post kiam la transmisia krampo estas tute rompita, la subtena forto de la transmisio perdos ekvilibron. Sendepende de ĉu aŭtomata aŭ mana transmisia modelo, la transmisio kaŭzos perturbon de la rapidumŝanĝo dum funkciado, la veturado produktos tre laŭtan bruon, kaj grava difekto kondukos al la difekto de la transmisio. Post kiam la subtenilo de la transmisio estas difektita, la transmisio ankaŭ haltos dum funkciado. La kialo de ĉi tiu fenomeno estas, ke la temperaturo de la transmisia oleo estas tro alta, estas malpuraĵoj en la interno de la transmisia oleo, kaj la transmisio haltos dum funkciado. Difekto de la transmisia krampo kaŭzos nenormalan bruon de la transmisio, kaj la transmisio produktos tre laŭtan bruon dum funkciado. Notindas, ke la rapidumskatolo funkcias je alta temperaturo dum longa tempo, la kontraŭeluziĝa agado kaj lubrika agado de la rapidumskatola oleo malpliiĝos, kaj bruo estos produktita dum la laboro.
