Bumper havas la funkcion de sekureca protekto, ornamado kaj plibonigado de la aerodinamikaj trajtoj de la veturilo. De la vidpunkto de sekureco, la aŭto povas ludi bufran rolon en la okazo de malaltrapida kolizio-akcidento, por protekti la antaŭan kaj malantaŭan aŭton-korpon; Kaze de akcidentoj kun piedirantoj povas ludi certan rolon por protekti piedirantojn. De la aspekto, ĝi estas ornama kaj fariĝas grava parto de ornama aŭto -aspekto. Samtempe, aŭto -bufroj ankaŭ havas certan aerodinamikan efikon.
Samtempe, por malpliigi la damaĝon al la okupantoj kaze de flankaj efikaj akcidentoj, aŭtoj estas kutime ekipitaj per pordaj bufroj por plibonigi la kontraŭ-kolizian efikan forton de la pordoj. Ĉi tiu metodo estas praktika, simpla, malmulta ŝanĝo al la korpa strukturo, estis vaste uzata. Jam en 1993 Shenzhen Internacia Aŭtomobila Ekspozicio, aŭta pordo estis malfermita por elmontri la bufron por la spektantaro vidi, por montri sian bonan sekurecan agadon.
La instalado de la pordo -bufro estas en ĉiu pordo de la pordo -plato horizontala aŭ oblikva pluraj altaj fortaj ŝtalaj traboj, ludu la rolon de la aŭta antaŭa aŭto malantaŭa bufro, tiel ke la tuta aŭto ĉirkaŭ la bufro "protekto", formante "fera muro", tiel ke la karulino havas maksimuman sekurecan areon. Kompreneble, la instalado de tiaj pordaj bufroj sendube pliigos iujn kostojn por aŭto -fabrikantoj, sed por la okupantoj de la aŭto, la sekureco kaj sento de sekureco multe pliigos.
