Bumper havas la funkcion de sekureca protekto, dekoracio kaj plibonigo de la aerodinamikaj trajtoj de la veturilo. De la sekureca vidpunkto, la aŭto povas ludi bufran rolon en kazo de malaltrapida kolizio-akcidento, por protekti la antaŭan kaj malantaŭan aŭton; En kazo de akcidentoj kun piedirantoj povas ludi certan rolon en protektado de piedirantoj. De la aspekto, ĝi estas dekoracia kaj fariĝas grava parto de dekoracia aŭta aspekto. Samtempe, aŭtaj bufroj ankaŭ havas certan aerdinamikan efikon.
Samtempe, por redukti la damaĝon al la loĝantoj en la kazo de akcidentoj de flankaj efikoj, aŭtoj estas kutime ekipitaj per pordobufroj por plibonigi la kontraŭ-kolizion efikforton de la pordoj. Ĉi tiu metodo estas praktika, simpla, malmulte da ŝanĝo al la korpostrukturo, estis vaste uzata. Jam en 1993 Shenzhen Internacia Aŭtomobila Ekspozicio, aŭtopordo estis malfermita por elmontri la bufron por ke la publiko vidu, por montri ĝian bonan sekurecan agadon.
La instalado de la pordo bufro estas en ĉiu pordo de la pordo plato horizontala aŭ oblikva pluraj alta forto ŝtalo trabo, ludas la rolon de la aŭto antaŭa aŭto malantaŭa bufro, tiel ke la tuta aŭto ĉirkaŭ la bufro "protekto", formante "fero". muro", tiel ke la aŭtoloĝanto havu maksimuman sekurecan areon. Kompreneble, la instalado de tiaj pordaj bufroj sendube pliigos iujn kostojn por aŭtoproduktantoj, sed por la loĝantoj de la aŭtomobilo, la sekureco kaj sento de sekureco multe pliiĝos.
