Kio kaŭzas la boladon de la tanko?
Estas multaj kialoj, kial aŭtotanko povas boli. Krom alta vetero, troŝarĝo de klimatizilo, paneo de malvarmigaj komponantoj, alta akvotemperaturo de la motoro, aŭ eliro de cilindra prema gaso en la akvotankon, ĉiuj estas faktoroj, kiuj kaŭzos la boladon de la aŭtotanko. Unue, ne malŝaltu la motoron tuj kiam vi trovas vian aŭton bolanta, ĉar bolado povas okazi pro multaj kialoj, sed nur pro unu paneo samtempe. Se ĉiuj aliaj funkcioj estas malŝaltitaj, la akvotemperaturo ĉiam estos tro alta, kio povas difekti la motoron. La ĝusta aliro estas malaktivigi la aŭton, malfermi la kapoton, ŝalti la varman aeron, hejti kiel eble plej baldaŭ, atenti parkigi en malvarmeta loko. Due, ni devas kontroli, ĉu la fridigaĵo estas sufiĉa. Ĉi tiu situacio estas probable, ke la posedanto kutime ne zorgas pri ĝi, forgesante aldoni ĝin ĝustatempe. Estas tre grave, ke la posedanto elektu la saman markon kaj modelon de la produkto dum aldono de la fridigaĵo, alie ĝi povas kaŭzi kemiajn reakciojn pro malsamaj ingrediencoj, kondukante al la paneo de la kontraŭfrosta likvaĵo. Krome, liko eble reduktis la fridigaĵon. Tiutempe, la posedanto devas zorge kontroli ĉu estas elfluaĵo, kaj ĝustatempe ripari.
Poste, ni vidos ĉu la malvarmiga ventolilo funkcias ĝuste. Se ĝi paneas, la varmo generita de la aŭtomotoro je mezaj kaj altaj rapidoj transdoniĝos al la kontraŭfrosta likvaĵo, kio kaŭzos altiĝon de la temperaturo de la kontraŭfrosta likvaĵo. Se la ventolilo estas blokita aŭ la asekuro estas difektita, ĝi povas esti solvita kiel eble plej baldaŭ post la elektropaneo. Se temas pri problemo de la linio, ĝi povas esti transdonita nur al profesia riparisto de 4S-butiko.
