Ĉu la malantaŭa ŝovo tranĉanta malbona por la aŭto?
Malantaŭa kolizio verŝajne okazos en la procezo de veturado, kaŭzante damaĝon al la malantaŭa kolizio. Ĉar la malantaŭa kavo de ĝeneralaj veturiloj estas veldita kun la karoserio, foje 4S-butikoj aŭ riparejoj sugestos tranĉi la malantaŭan kavon kaj veldi la novan malantaŭan kavon. Hodiaŭ ni parolos pri la malavantaĝoj de tranĉi la malantaŭan ŝovon al la aŭto:
La malantaŭo de aŭto estas la postpordo de la kofro. Iuj posedantoj zorgas, ke la rigideco de la aŭto ne estas bona post tranĉado. Ne tro zorgu pri ĉi tio. Novaj materialoj estos velditaj sur la dorso kunvenanta post tranĉado, do neniuj partoj mankos pro tranĉado. Kaj post la ŝovo entute 2 tavoloj, la ekstera tavolo estas kovrita de fera folio, la interna strukturo estas la kadro, nur tranĉos ekstere, ne ŝanĝos la kadron. Tial, post tranĉi la panelo sur la rigideco de la veturilo estas tre malgranda, ne maltrankviliĝu.
Se la akcidento estas pli grava, la tuta bezono tranĉi, ni devas certigi la veldan procezon, por ne grave influi la forton de la veturilo-karoserio. Do post kiam la malantaŭa ŝovo estas tranĉita, la aŭto malplivaloriĝos en la brokantmerkato. En la brokantaŭta merkato, komercistoj kaj klientoj opinias, ke la funkcidaŭro, sekureca agado kaj manipulado de la veturiloj en la grava akcidento estas kompareblaj al tiu de la originalaj aŭtoj, kiuj multe malplivaloriĝos. Se vi povas ripari la malantaŭan coaming, provu ne tranĉi, kutime prenu la riparan metodon, estos pli bone, se vi ne povas eviti tranĉi, devas trovi profesian bontenadon organizon por bontenado.
