Ĉu la malantaŭa koamanta tranĉo estas malbona por la aŭto?
Malantaŭa kolizio probable okazos en la procezo de veturado, kaŭzante damaĝon al la malantaŭa koamado. Ĉar la malantaŭa koamado de ĝeneralaj veturiloj estas veldita kun la korpo, kelkfoje 4S -butikoj aŭ riparaj butikoj sugestos tranĉi la malantaŭan koamadon kaj veldi la novan malantaŭan koamadon. Hodiaŭ ni parolos pri la malavantaĝoj tranĉi la malantaŭan koamadon al la aŭto:
La malantaŭa koamado de aŭto estas la tajloro de la trunko. Iuj posedantoj zorgas, ke la rigideco de la aŭto ne bonas post tranĉado. Ne zorgu tro multe pri ĉi tio. Novaj materialoj estos velditaj sur la malantaŭa koamado post tranĉado, do ne mankos partoj pro tranĉado. Kaj post la kunfluado entute 2 tavoloj, la ekstera tavolo estas kovrita de fera folio, la interna strukturo estas la kadro, nur tranĉos ekstere, ne ŝanĝos la kadron. Sekve, post tranĉado de la panelo sur la rigideco de la veturilo estas tre malgranda, ne zorgu.
Se la akcidento estas pli serioza, la tuta bezono tranĉi, ni devas certigi la veldan procezon, por ne grave influi la forton de la veturila korpo. Do post kiam la malantaŭa koamado estas tranĉita, la aŭto malvaloriĝos en la dua-mana merkato. En la dua-mana aŭto-merkato, negocistoj kaj klientoj kredas, ke la serva vivo, sekureca agado kaj pritraktado de la veturiloj en la ĉefa akcidento estas kompareblaj al tiu de la originalaj aŭtoj, kiuj tre malvaloriĝos. Se vi povas ripari la malantaŭan koamadon, provu ne tranĉi, kutime prenu la riparan metodon, estos pli bone, se vi ne povas eviti tranĉi, devas trovi profesian prizorgan organizon por bontenado.
