Ĉu la malantaŭa rastrumo tranĉas malbone por la aŭto?
Malantaŭa kolizio probable okazos dum veturado, kaŭzante difekton al la malantaŭa rastrumo. Ĉar la malantaŭa rastrumo de ĝeneralaj veturiloj estas veldita kun la karoserio, kelkfoje 4S-metiejoj aŭ riparejoj sugestas tranĉi la malantaŭan rastrumon kaj veldi la novan malantaŭan rastrumon. Hodiaŭ ni parolos pri la malavantaĝoj de tranĉi la malantaŭan rastrumon al la aŭto:
La malantaŭa rastrumo de aŭto estas la malantaŭa pordo de la bagaĝujo. Kelkaj posedantoj maltrankviliĝas, ke la rigideco de la aŭto ne estas bona post tranĉado. Ne tro zorgu pri tio. Novaj materialoj estos velditaj sur la malantaŭa rastrumo post tranĉado, do neniuj partoj mankos pro la tranĉado. Kaj post la rastrumo, entute du tavoloj, la ekstera tavolo estas kovrita per fera plato, la interna strukturo estas la kadro, nur la tranĉo estos farita ekstere, la kadro ne ŝanĝiĝos. Tial, post tranĉado de la panelo, la rigideco de la veturilo estas tre malgranda, ne zorgu.
Se la akcidento estas pli grava, necesas tranĉi la tutan aŭton, ni devas certigi la veldadon por ne serioze influi la fortikecon de la veturilkaroserio. Do, post kiam la malantaŭa rastrumo estas tranĉita, la aŭto malplivaloriĝos en la uzita merkato. En la uzita aŭtomerkato, vendistoj kaj klientoj kredas, ke la funkcidaŭro, sekureca elfaro kaj stirkapablo de la veturiloj en grava akcidento estas kompareblaj al tiuj de la originalaj aŭtoj, kiuj multe malplivaloriĝos. Se vi povas ripari la malantaŭan rastrumon, provu ne tranĉi ĝin, kutime uzu la riparmetodon, tio estos pli bone. Se vi ne povas eviti tranĉadon, vi devas trovi profesian prizorgadan organizon por la riparado.
