Kio estas la termometro apud la tanko?
Ĝi estas la akvotemperatura mezurilo. 1, ĝenerale la normala akvotemperaturo de la motoro kaj ĝia temperaturo devus esti ĉirkaŭ 90℃; 2, se ĝi estas tro alta aŭ tro malalta, ĝi rapide pliiĝas aŭ malpliiĝas. La malvarmiga sistemo de la aŭto estas esence paneinta; 3. Se la alarmlumo pri la akvotemperatura estas ŝaltita, tio povas esti kaŭzita de la jenaj faktoroj.
1. Nesufiĉa fridigaĵo. Elfluo de fridigaĵo kaŭzos temperaturaltiĝon. Tiam oni devas kontroli ĉu okazas elfluo de fridigaĵo. 2. La malvarmiga ventolilo estas difekta. La varmoventolilo kaŭzas, ke kiam la veturilo veturas je alta rapideco, la varmo ne povas tuj transdoniĝi al la kontraŭfrosta likvaĵo, kio influos la varmoforigon, kaj poste kaŭzos temperaturaltiĝon de la kontraŭfrosta likvaĵo, rezultante en bolado kaj aliaj problemoj. En ĉi tiu kazo, se vi veturas, unue malrapidigu la rapidecon. Kontrolu ĉu temas pri problemo kun la ventolilo. Se jes, riparu ĝin tuj anstataŭ atendi, ke la poto boligu. 3. Problemo kun la cirkulanta akvopumpilo. Se estas problemo kun la pumpilo, la akvocirkulada sistemo ĉe la varmotransiga flanko de la motoro ne funkcios normale. Tio kaŭzas paneon de la motora fridigsistemo, kaj la fenomeno de "bolado" formiĝos.
