La fenomeno de iomete rompita ŝaltilo
Ŝaltigringo estas grava parto de la motora sparksistemo. Ĝi povas intermite konverti malaltan premon en altan premon, generi fajrerojn en la sparkila elektrodo, ekbruligi la miksaĵon kaj igi la motoron funkcii normale.
Ĝenerale, ŝaltilringo respondecas pri cilindro. Se la ŝaltilo malsukcesas, ĝi kondukos al falo de la sparksaltadkapablo, tiel ke la fenomeno de la aŭto havas la sekvajn punktojn:
Malgranda damaĝo al la ŝaltita ringo reduktos la fajran saltkapablecon, kaj la brulado de bruligebla miksaĵgaso en la motoro estos tuŝita, tiel pliigante la fuelkonsumon de la veturilo kaj malpliigante la potencon.
Malpeza kaj eta damaĝo al la ŝaltilo malfortigas la sparksaltkapablon, kaj la miksita gaso ene de la motoro ne estas plene bruligita, rezultigante karbonan amasiĝon. Samtempe, la ellastubo de la aŭto eligos nigran fumon.
Damaĝo al la sparkringo kaŭzos la ekfunkciigon de la sparkilo reduktiĝos kaj ne sufiĉe por malkonstrui la bruligeblan gasmiksaĵon, kaj al la motoro mankos cilindro. Pro la manko de cilindro en la motoro, la ekvilibro de laboro estas rompita, la motoro aperos en la procezo de laboro, kaj povas konduki al la motoro ne povas komenci.
Sekve, por ebligi la normalan uzon de veturiloj, oni rekomendas, ke la plimulto de posedantoj de amikoj, se la ŝaltita rondo havas iomete malbonan fenomenon al ĝustatempa al la 4S butiko por inspektado kaj bontenado.
