Kion faras la karbona tanko?
La rolo de karbono tanko: la tanko produktas vaporon ĉe ĉambra temperaturo, la brulaĵo vaporiĝo ellaso sistemo estas enkonduki vaporon en brulado kaj malhelpi volatiligon en la atmosfero, redukti aerpoluo, ludas gravan rolon estas la aktiva karbona tanko stokado aparato. La karbonujo ankaŭ estas parto de la benzina vaporiĝkontrolsistemo, kiu estas dizajnita por malhelpi fuelvaporon eniri la atmosferon kiam la motoro ĉesas funkcii. Ĉi tiu aparato ne nur reduktas ellasajn emisiojn, sed ankaŭ reduktas fuelkonsumon. Karbonkanistro rilata malsukceso: 1. Nenormala bruo de aŭto kuranta. Kiam la aŭto ne funkcias al neaktiva rapideco, foje ĝi aŭdos la sonon. Kiam la veturilo renkontas ĉi tiun situacion, la unua afero por kontroli estas la karbona tanko solenoida valvo de la veturilo. Se ĝi estas la sono eligita de la solenoida valvo, ne necesas zorgi pri ĝi. Ĉar la karbona tanko solenoida valvo produktos intermitan ŝanĝan agon kiam la veturila akcelilo estas malfermita, do ĝi produktos ĉi tiun sonon, kiu estas normala fenomeno. 2. Paŝu la akcelilon de la azola aŭto, la benzinodoro ene de la aŭto estas pli granda. En ĉi tiu kazo, necesas kontroli ĉu estas damaĝo al la karbona tanka sistemo-dukto. Se estas damaĝo, benzina vaporo eniros la aŭton kun la dukto, do ĝi odoros la benzinon ene de la aŭto. 3. La motoro neaktiva rapido variadas kaj la veturila akcelo estas malforta. Ĉi tiu situacio povas esti kaŭzita de la blokado de la aerenirejo kaj filtrilo de la karbona tanko, kaj la ekstera aero ne estas facile eniri la karbontankon, tiel ke la miksaĵo de oksigena sensilo estas tro forta, la motoro reduktas la kvanton de brulaĵo. injekto, rezultante en neaktiva rapideco pliiĝo kaj akcelo. 4. Motoro flameout ne estas facile komenci. En ĉi tiu kazo, necesas kontroli ĉu la solenoida valvo de la karbona tanko estas fermita. La amasiĝo de petrolo kaj gaso en la karbona tanko kondukas al la resto de la petrolo kaj gaso rekte en la atmosferon, poluante la medion. Male, se estas ĉiam malfermita stato, ĝi kaŭzos la varma aŭto estas tro forta miksaĵo, kaj la veturilo ne estas facile komenci post estingado.
