• ĉefstandardo
  • ĉefstandardo

SAIC MG 4 EV AŬTOMALANTAŬA BUMBROSUBA PROTEKTA PLATO-11192467 zhuo meng Ĉinio akcesoraĵoj rezervaj aŭtopartoj mg katalogo fabrikanto

Mallonga Priskribo:

Produkta Apliko:SAIC MG 4 EV

Produktoj OEM-numero: 11192467

Marko: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Limdato: Stoko, Se Malpli ol 20 pecoj, Normala Unu Monato

Pago: Deponejo per Tt

Firmaa marko: CSSOT


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Produktaj informoj

 

Produkta Nomo MALANTAŬA BUMBRO MALPLI ALTA PROTEKTA PLATO
Produkta Apliko SAIC MG 4 EV
Produktoj OEM-numero 11192467
Organizo de Loko FARITA EN ĈINIO
Marko CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIO
Konduktempo Stoko, Se Malpli 20 Pecoj, Normala Unu Monato
Pago Tt Deponejo
Firmaa Marko CSSOT
Aplikaĵa Sistemo Ĉasiosistemo
MALANTAŬA BUMBROSUBA PROTEKTA PLATO-11192467
MALANTAŬA BUMBROSUBA PROTEKTA PLATO-11192467

Produkta scio

 

Kio estas la malsupra protekta plato de la malantaŭa bufro de aŭto?

La protektilo sub la malantaŭa bufro de aŭto kutime nomiĝas deflektilo (ankaŭ konata kiel malantaŭa bufro-tegaĵo aŭ plifortiga plato), kiu estas ĉefe fiksita al la veturilo per ŝraŭboj aŭ agrafoj.
Funkcioj kaj Trajtoj
Protekta funkcio de Youdaoplaceholder0: reduktas damaĝon kaŭzitan de kolizioj aŭ gratvundoj sur la fundo de la veturilo.
Youdaoplaceholder0 dekroĉebleco ‌: Kiam komponanto estas difektita, ne necesas anstataŭigi la tutan bufron; la deflektilo povas esti rekte anstataŭigita. ‌
Youdaoplaceholder0 Aspektoptimigo: Kelkaj dezajnoj kombinas aerdinamikajn funkciojn kun la estetika efiko de la aspekto de la veturilkaroserio.
Ĉi tiu komponanto estas plejparte farita el nigra plasto kaj estas ofte trovebla ĉe la fundo de veturiloj por plibonigi veturstabilecon kaj redukti ventreziston.
La ĉefaj funkcioj de la malsupra gardplato de la malantaŭa bufro (ankaŭ konata kiel la deviigiloplato) de aŭto inkluzivas:
Malpliigu leviĝon
Optimigante la aerfluon sub la veturilo, la levoforto generita de la veturilo dum altrapida veturado estas reduktita, malhelpante la postajn radojn flosi kaj plibonigante la veturstabilecon.
Protekta efiko
Ĝi servas kiel bufro en kazo de kolizio aŭ gratvundo, reduktante difekton al la malsupra parto de la veturilkaroserio.
Tenu la motoran kupeon pura
Evitu ŝprucigon de fremdaj objektoj en la motoran kupeon dum veturado por eviti influi la motoran rendimenton.
La riparmetodo por la malsupra protektilo de la malantaŭa bufro de aŭto estu elektita surbaze de la grado de difekto:
Iomete difektita
Se nur malgranda areo de difekto okazas, loka riparo povas esti konsiderata anstataŭ anstataŭigi la tutan komponenton.
Grave difektita
Se la kadro ne defalis sed la difektita areo estas granda, oni rekomendas anstataŭigi ĝin per nova protektilo por protekti la ĉasion kaj motoron.
Anstataŭigaj paŝoj
Kontaktu la aŭtoproduktanton por akiri originalajn fabrikajn partojn
Uzu ŝraŭbturnilon por forigi la malnovan protektilon kaj instali la novan
Certigu, ke la rigliloj estas firme fiksitaj kaj kovritaj per kontraŭrusta farbo
Estas rekomendinde elekti profesian teknikiston por funkcii por eviti duarangajn damaĝojn kaŭzitajn de memriparo.
La riparmetodo por la difekto al la malsupra protektilo de la malantaŭa bufro de aŭto devas esti determinita surbaze de la amplekso de la difekto:
Traktado de malgrandaj damaĝoj
Se la difektita areo estas malgranda, oni povas konsideri lokan riparon. Uzu specialajn ilojn (kiel ŝraŭbturnilojn aŭ ŝraŭbilŝlosilojn) por forigi la malnovan gardplaton, anstataŭigu ĝin per nova kaj poste riparu ĝin.
Traktado de severa damaĝo
Se la protektilo havas grandajn fendetojn aŭ estas tute difektita, la tuta komponanto devas esti anstataŭigita. Estas rekomendinde kontakti la aŭtoproduktanton por akiri la originalan modelon de la fabrikaj partoj por certigi, ke la grandeco kongruas. Dum anstataŭigo, atentu eviti tro streĉi la ŝraŭbojn por malhelpi deformadon de la komponantoj.
Kosto-konsidero
Antaŭzorgoj
Post anstataŭigo, kontrolu la streĉecon por eviti malfiksiĝon
Kiam temas pri komponantoj de la korpostrukturo, necesas certigi, ke rezervita deforma spaco estas provizita (kiel ekzemple motorsinkiga teknologio).
Prioritatu markajn gardplatojn kun sulkiĝanta dezajno por certigi sekurecon.
La plasta plato sub la malantaŭa bufro kutime nomiĝas alerono, kaj ĝia ĉefa funkcio estas optimumigi la aerdinamikan rendimenton de la veturilo kaj plibonigi veturstabilecon.
Difino kaj funkcio de la deviigilo
La plasta plato sub la malantaŭa bufro estas ofte nomata en aŭtomobila terminologio kiel alerono (kelkaj materialoj ankaŭ nomas ĝin malantaŭa bufro-tegaĵo aŭ plifortiga plato). Ĝia kerna funkcio estas redukti la aerpremon sub la veturilo je alta rapideco per aerdinamika dezajno, tiel malaltigante la levoforton, malhelpante la postajn radojn flosi, kaj plibonigante la adheron kaj stabilecon de la veturilo.
Strukturo kaj instalmetodo de Youdaoplaceholder0
Youdaoplaceholder0 Fizikaj ecoj: La deviigiloj estas plejparte faritaj el nigra plasto kaj estas klinitaj malsupren. Ili estas fiksitaj al la fundo de la bufro per ŝraŭboj aŭ agrafoj.
Modula dezajno de Youdao: se difektita, ĝi povas esti anstataŭigita aparte sen devi anstataŭigi la tutan bufron.
Youdaoplaceholder0 Plilongigita funkcio
Sekureca protekto: Absorbu frapforton en kolizio por protekti piedirantojn, ŝoforojn kaj pasaĝerojn.
Estetiko kaj pezredukto: Optimumigu la eksterajn liniojn de la veturilkaroserio, dum la malpeza dezajno reduktas la totalan pezon de la veturilo.

Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!

Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. estas dediĉita al vendado de MG&MAKSUSaŭtopartoj bonvenaj aĉeti.

atestilo

atestilo
atestilo1
atestilo2
atestilo2

Produktaj informoj

展会221

  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni

    Rilataj produktoj