El kia materialo estas farita la malsupra ornamaĵo de la malantaŭa bufro de aŭto?
La materialo de la malsupra tajla plato (deviigilo) de la malantaŭa bufro de aŭto estas ĉefe poliestero kaj polipropileno-plastoj, kaj iuj luksaj modeloj uzas poliester-bazitajn plastojn.
Materialaj karakterizaĵoj
Youdaoplaceholder0 poliester-bazita plasto: Ĝi havas altan forton kaj bonan reziston al frapoj, kaj ofte estas uzata por la eksteraj paneloj de aŭtobufroj.
Plastoj el la polipropilena serio Youdaoplaceholder0: malpezaj kaj malmultekostaj, ili estas vaste uzataj en la bufroj de ordinaraj aŭtoj.
Youdaoplaceholder0 polikarbon-bazitaj plastoj: pli alta forto, veldeblaj, taŭgaj por scenaroj kun pli altaj fortopostuloj.
Speciala materialo
Kelkaj modeloj (kiel ekzemple Pajero Sport) uzas inĝenieran plaston ABS, kiu havas pli elstaran varmoreziston kaj frapreziston.
Materiala elekto
Modernaj aŭtodezajnoj emas esti malpezaj, kun plastaj bufroj respondecaj pri pli ol 90%. Tamen, iuj aŭtoposedantoj ŝanĝos al mangana ŝtalo, rustorezista ŝtalo aŭ aluminiaj alojmaterialoj por plibonigi protekton.
La plasta plato sub la malantaŭa bufro de aŭto (la malsupra ornamaĵo de la malantaŭa bufro) kutime nomiĝas deviigilo, kaj ĝiaj kernaj funkcioj estas jenaj:
Aerdinamika optimumigo
La deviigilo, per sia unika dezajno, gvidas la bonordan fluon de aero sub la veturilo, kio povas signife redukti la levforton generitan dum altrapida veturado, malhelpi la postajn radojn flosi, plibonigi veturstabilecon kaj redukti ventreziston, kaj nerekte plibonigi fuelefikecon.
Protekto kaj Sekureco
Dum kolizio, la deviigilo povas absorbi kaj disigi la frapforton, reduktante damaĝon al la veturilkaroserio kaj piedirantoj. Ekzemple, en kazo de altrapida frapo, ĝi povas redukti la damaĝon de la frapforto al la ŝoforo kaj pasaĝeroj.
Aspekto-beligo
Ĝia stila dezajno ofte harmonias kun la ĝenerala stilo de la veturilo, plibonigante la vidan dinamikon kaj modsencon, kaj plibonigante la rekoneblecon de la veturilo.
Struktura plifortigo
Kelkaj el la deviigiloj estas faritaj el alt-forta plasto, kiu povas plibonigi la frapreziston de la malantaŭa bufro kaj funkcii kiel bufro en negravaj kolizioj.
La riparmetodo por difektita malsupra ornamaĵo de la malantaŭa bufro de aŭto dependas de la amplekso de la difekto:
Riparo de malgrandaj fendetoj
Purigu la difektitan areon: Lavu per sapa akvo por certigi, ke ne estas malpuraĵoj sur la surfaco.
Youdaoplaceholder0 Gluu novajn ornamajn panelojn : Elektu plastajn panelojn de la sama koloro kaj teksturo kiel la originala veturilo, apliku gluon al la malantaŭo kaj gluu ilin al la difektita areo. Certigu, ke la gluo estas tute seka antaŭ ol veturi.
Randa traktado: Se la rando estas akra, ĝi povas esti glatigita per sablopapero kaj poste gluo povas esti aplikita por plibonigi la forton.
Traktado de severa damaĝo
Takso kaj anstataŭigo de Youdaoplaceholder0: Se fendetoj kaŭzas, ke la plasta plato ne plu povas restarigi sian originalan mildigan funkcion (ekzemple, se fragmentoj defalas kaj estas neripareblaj), oni rekomendas anstataŭigi la tutan malsupran protektan platon de la malantaŭa bufro aŭ la malantaŭan bufron.
Profesia riparo: Ĝi estu pritraktita ĉe 4S-vendejo aŭ profesia aŭtoriparejo por eviti problemojn pri kolordiferenco.
Antaŭzorgoj
Memriparo povas kaŭzi kolordiferencojn. Estas rekomendinde prioritatigi profesian prizorgadon.
Se temas pri metalaj partoj (kiel ekzemple gardplatoj el neoksidebla ŝtalo), oni atentu la kongruon de la pozicioj de la ŝraŭbotruoj kaj la fortikeco de la instalado.
La malsupra ornama panelo de la malantaŭa bufro de aŭto (kutime rilatas al la plasta protektilo sub la bufro) defalis. La ĉefaj efikoj estas jenaj:
Aerodinamika efikeco
Se temas pri alerono (ofte trovebla sub la bufro), ĝia difekto povas konduki al pliigita ventrezisto dum altrapida veturado, influante fuelefikecon kaj veturstabilecon.
Ĉasioprotekto
Se la ŝirmplato defalas, ĝi perdos sian protektan funkcion por la ĉasio-komponantoj. Vojaj rubaĵoj (kiel ŝtonoj kaj branĉoj) povas veni en rektan kontakton kun la motoro aŭ ĉasio, pliigante la riskon de difekto de la komponantoj.
Bruo kaj nenormalaj sonoj
La foresto de protektilo povas kaŭzi pliigitan bruon en la motora kupeo, influante la veturkomforton.
Sedimenta amasiĝo
La falinta protektilo ne povas malhelpi koton kaj sablon eniri la ĉasion, kio povas kaŭzi ruston sur la internaj komponantoj.
Aspekto kaj Prizorgado
Difektitaj protektiloj povas influi la aspekton de la veturilo, sed ili kutime situas sube kaj ne facile rimarkeblas.
Estas rekomendinde ripari aŭ anstataŭigi ĝustatempe por protekti la ĉasio-komponantojn kaj konservi la funkciadon de la veturilo.
Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. estas dediĉita al vendado de MG&MAKSUSaŭtopartoj bonvenaj aĉeti.
