Kion signifas aŭtokompresora asembleo
La aŭtokompresora asembleo estas la kerna komponanto de la aŭtoklimatizilo, rilatante al la tuta aparato konsistanta el la kompresoro kaj rilataj komponantoj.
Kerna funkcio
La kompresora asembleo generas malvarman aeron per kunpremado de la fridigaĵo kaj servas kiel energifonto por la klimatizila fridigsistemo. Ĝia funkciprincipo estas kunpremi la fridigaĵon en altpreman gason, kiu poste pasas tra la kondensilo por disipi varmon kaj transformiĝas en malaltpreman gason. Post malvarmigo fare de la vaporigilo, ĝi revenas al la kompresoro por cikla funkciado.
Struktura konsisto
Ĝi kutime inkluzivas ŝlosilajn komponantojn kiel la kompresoran korpon, elektromagnetan kluĉilon kaj pulion. Inter ili, la elektromagneta kluĉilo respondecas pri kontrolado de la konekto inter la kompresoro kaj la motoro, dum la pulio realigas potencotransdonon per rimena transmisio.
Industria normo
Laŭ la normo GB/T 22068-2018, la kompresora asembleo estas kerna komponanto de la aŭtomobila klimatizilo kaj devas plenumi la teknikajn postulojn pri funkciado kaj sekureco.
La aŭtokompresora asembleo estas la kerna komponanto de la aŭtoklimatizila fridigsistemo. Ĝiaj funkcioj ĉefe inkluzivas la jenajn tri aspektojn:
Subtenu la fridigaĵciklon
La kompresoro enspiras la malalttemperaturan kaj malaltpreman fridigaĵvaporon generitan de la vaporigilo, kunpremas ĝin en alttemperaturan kaj altpreman gason, kaj poste liveras ĝin al la kondensilo, tiel ke la tuta fridigsistemo funkcias en ciklo.
Varmotransigo
En la kondensilo, la alttemperatura kaj altprema fridigaĵa gaso transformiĝas en likvaĵon per varmodisradiado, kaj la liberigita varmo estas eligita ekster la veturilo. La likva fridigaĵo tiam eniras la vaporigilon tra la ekspansia valvo, absorbas la varmon ene de la veturilo kaj denove vaporiĝas, atingante malvarmigon ene de la veturilo.
Energia reguligo
La kompresoro povas aŭtomate ĝustigi siajn startajn kaj haltajn statojn laŭ la premo en la aera stokujo por malhelpi troŝarĝon de la motoro kaj ludi protektan rolon.
La paneo de la aŭtomobila klimatizila kompresora asembleo kutime manifestiĝas kiel kompleta paneo de la fridiga sistemo, kaj la specifa tipo de paneo devas esti determinita per profesia detekto. Jen estas oftaj specoj de paneoj kaj respondaj sugestoj:
Oftaj specoj de kulpoj
Youdao-lokotenilo0 fridigaĵa elfluo
Elfluo ĉe kondensilo, tubjuntoj kaj aliaj partoj estas ofta kaŭzo, kiu manifestiĝas kiel nenormala premo (malalta premo sub 0.1MPa aŭ alta premo sub 1MPa). Necesas detekti kaj ripari la elfluon antaŭ ol replenigi la fridigaĵon.
Kluĉilo-fiasko de Youdaoplaceholder0
La elĉerpiĝo de la elektromagneta bobeno aŭ la eluziĝo de la frikcia plato povas kaŭzi, ke la kompresoro ne ekfunkciu aŭ funkciu intermite, kio manifestiĝas kiel "zuma" sono kiam la klimatizilo estas ŝaltita sed la kompresoro ne rotacias. La kluĉila asembleo povas esti anstataŭigita aparte.
Youdaoplaceholder0 interna mekanika difekto
Kernaj komponantoj kiel piŝtoj kaj pendaĵoj eluziĝas kaj necesas anstataŭigi la asembleon, kio manifestiĝas kiel kompresoro blokiĝo, pliigita potencoperdo (motora potenco pliiĝas post forigo de la rimeno), aŭ nenormala bruo.
La funkciprincipo de la aŭtomobila kompresora asembleo ĉefe implikas la procezon de fridigaĵkunpremo kaj transporto. Ĝia kerna komponanto estas la kompresoro, kiu reguligas la temperaturon ene de la veturilo per kunpremado de la fridigaĵo.
Fridigaĵa kunprema procezo
La kompresoro kunpremas la fridigaĵon de malaltprema stato al altprema stato per rotacia movo, pliigante ĝian premon kaj temperaturon. Ĉi tiu procezo liberigas varmon en la kondensilo. Poste, la fridigaĵo eniras la likvan stoksekigilon por purigo, poste pasas tra la ekspansia valvo por redukti premon kaj temperaturon, kaj fine vaporiĝas kaj absorbas varmon en la vaporigilo por atingi malvarmigon.
Energifonto
Tradiciaj fuelveturiloj pelas kompresorojn per motorrimenoj, dum novenergiaj veturiloj uzas elektrajn kompresorojn, kiuj estas rekte pelataj de motoroj por rulumi kompresorojn kaj estas funkciigitaj per alttensia kontinua kurento. Elektraj kompresoroj devas disipi varmon kaj malvarmigi per ensorbado de fridigaĵo.
Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. estas dediĉita al vendado de MG&MAKSUSaŭtopartoj bonvenaj aĉeti.
