Kion signifas la antaŭa glaco de aŭto
La plasta panelo ĉe la fronto de veturilo ofte estas nomata kolizia protekta strio aŭ plasta kontraŭkoliziiga bariero. Ĉi tiu plasta panelo ludas gravan rolon en la sekureca protekta sistemo de la veturilo. Ĝia ĉefa funkcio estas absorbi kaj mildigi eksterajn frapajn fortojn, tiel protektante la antaŭan parton de la veturilkaroserio. La funkcio de ĉi tiu kontraŭkoliziiga bariero estas ne nur redukti la damaĝon al la veturilo, sed pli grave, ĝi povas efike malaltigi la eblecon de vundo al la ŝoforo kaj pasaĝeroj ene de la veturilo en kazo de altrapida kolizio. En la lastaj jaroj, pli kaj pli da kontraŭkoliziaj barildezajnoj ankaŭ konsideris la sekurecon de piedirantoj.
La strukturo de la kontraŭkoliziiga barilo estas tre delikata. Ĝi konsistas el tri ĉefaj partoj: la ekstera ŝelo, la bufrotavolo kaj la subtena kadro, kiuj estas zorge desegnitaj kaj kombinitaj. La ŝelo kaj la bufrotavolo estas plejparte faritaj el malpezaj plastaj materialoj, dum la subtena kadro estas formita en U-forman strukturon per stampado de malvarme rulitaj platoj kun dikeco de proksimume 1.5 mm. Ĉi tiu strukturo ne nur certigas la fortikecon de la kontraŭkoliziiga barilo, sed ankaŭ reduktas ĝian pezon, permesante al la kontraŭkoliziiga barilo protekti la sekurecon de la veturilo kaj ankaŭ kompletigante la eksteran dezajnon de la veturilkaroserio.
Kun la kontinua progreso de la aŭtomobila industrio, la materialoj kaj dezajnaj konceptoj de la kontraŭkoliziaj bariloj, ŝlosila sekureca komponanto, ankaŭ estas konstante novigataj. Nuntempe, la kontraŭkoliziaj bariloj de aŭtoj ne nur havas elstaran protektan efikecon, sed ankaŭ celas harmonian transiron kun la karoserio-linioj, aldonante unikan ĉarmon al la ĝenerala estetiko de la aŭto.
La sunŝirmilo de la antaŭa glaco de aŭto estas ĉefe uzata por malhelpi rektan sunlumon ĝeni la vidkapablon de la ŝoforo. Per alĝustigo de la angulo, ĝi povas efike bloki la brilan lumon de la antaŭa glaco, certigante vetursekurecon.
Specifa funkcio
Youdaoplaceholder0 Protektado de vidkapablo: Blokante fortan lumon, ĝi malhelpas ŝoforojn fari juĝerarojn pro brilego kaj reduktas la riskon de trafikakcidentoj.
Plibonigi komforton: Ĝi povas malaltigi la temperaturon ene de la veturilo en varmaj someraj tagoj kaj mildigi la efikon de reflekto sur la instrumentpanelo sur la ŝoforo.
Sunprotekto de Youdaoplaceholder0: blokas ultraviolajn radiojn de difektado de la ledaj sidlokoj kaj instrumentpanelo, kaj plilongigas la servodaŭron de veturilaj komponantoj.
Protekto de privateco: Blokante la vidlinion, la privateco de la interna spaco povas esti plibonigita kaj ekstera vida interfero povas esti reduktita.
La sunŝirmiloj de iuj modeloj ankaŭ povas esti turnitaj flanken por alĝustigo, flekseble respondante al sunlumo el malsamaj anguloj.
La riparplano por la difektita antaŭa numerplato de aŭto estu elektita surbaze de la amplekso de la difekto:
Traktado de malgrandaj vundoj
Se okazas nur malgrandaj gratvundoj aŭ abrazioj, ili povas esti riparitaj per polurado aŭ vaksado.
Traktado de modera vundo
Por pli profundaj gratvundoj, vi povas uzi korektilon aŭ sendi ilin al profesia belecsalono por riparo. La traktado implikas plenigi la gratvundojn kaj repentri ilin.
Traktado de severaj vundoj
Se la numerplato estas trafita de granda truo aŭ grave deformita, la tuta komponanto devas esti anstataŭigita. Estas rekomendinde kontakti profesian riparejon aŭ asekuran kompanion por taksi la riparplanon.
Se la difektita numerplato estas integrita strukturo kun la antaŭa bufro, la tuta antaŭa bufro devas esti anstataŭigita.
La funkciprincipo de aŭtomobilaj antaŭaj lampoj (ankaŭ konataj kiel antaŭaj lampoj) ĉefe dependas de la alĝustigo de la pozicioj de speguloj kaj filamentoj por atingi malsamajn lumefektojn:
Malalta lumo: La filamento situas antaŭ la fokuso de la spegulo. La lumo estas reflektita kaj klinita al la tero, provizante relative mallongan lumdistancon. Samtempe, la lumŝirmilo estas uzata por malhelpi suprenan reflekton de lumo, tiel ludante kontraŭbrilan rolon.
Youdaoplaceholder0 Alta lumo: La filamento estas metita ĉe la fokuso de la reflektoro. La lumo estas reflektita kaj elsendas paralele, kun pli longa lumiga distanco. Tamen, la rekta lumo povas influi la vidon de la ŝoforo de la alvenanta veturilo, kaj ĝi devas esti ŝaltita al malalta lumo per lumŝaltilo.
Povas esti ia devio en la esprimo rilate al la "antaŭa antaŭa glaco". Se ĝi rilatas al la funkcianta principo de la rotacianta ŝafto de la sunŝirmilo:
Dezajno de la ŝafto: Ĝi havas duoblan aŭ plurŝaftan strukturon. La horizontala ŝafto kontrolas la supren-malsupren turniĝon por bloki sunlumon, dum la vertikala ŝafto realigas la maldekstran kaj dekstran rotacion por ĝustigi la flankan lumon. Altnivelaj modeloj inkluzivas dampetan dezajnon por plibonigi la stabilecon de la veturado.
Materialo kaj bontenado: La rotacianta ŝafto devas ekvilibrigi forton kaj malpezecon (komunaj inĝenieraj plastoj aŭ metalaj materialoj). Regula lubrikado kaj bontenado estas necesaj por longdaŭra uzo por eviti eluziĝon aŭ nenormalan bruon kaŭzitan de perforta funkciado.
Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. estas dediĉita al vendado de MG&MAKSUSaŭtopartoj bonvenaj aĉeti.
