Ĉu akvo en la aerfiltrilo signifas akvon en la motoro?
Aŭto akvomotoro malŝaltita, se la aerfiltrilo havas akvon, ne devas provi fari duan ekfunkciigon. Ĉar post kiam la veturilo vadas, la akvo pasos al la motora aerenpreno kaj unue eniros la aerfiltrilon, foje rekte kaŭzante la motoron ekhalti. Sed plejparto de la akvo en ĉi tiu tempo trapasis la aerfiltrilon, en la motoron, rekomencante rekte kondukos al damaĝo al la motoro, devus esti la unua fojo kontakti la bontenadon organizo por kuracado.
Se la motoro estas malŝaltita kaj la dua starto estas daŭrigita, la akvo eniros la cilindron rekte tra la aereniro, kaj la gaso povas esti kunpremita sed la akvo ne povas esti kunpremita. Tiam, kiam la krankoŝafto puŝas la bielon por kunpremi en la direkto de la piŝto, la akvo ne povas esti kunpremita, la granda reagforto kaŭzos la bielon fleksi, kaj la malsamaj fortoj de la bielo, iuj intuicie estos. kapabla vidi ke ĝi estis fleksita. Iuj modeloj havos la eblecon de eta deformado, kvankam post drenado, ĝi povas esti komencita glate, kaj la motoro funkcias normale. Tamen, post veturado dum tempodaŭro, la deformado pliiĝos. Estas risko, ke la bielo malbone fleksos, rezultigante paneon en la cilindra bloko.
