Ĉu akvo en la aera filtrilo signifas akvon en la motoro?
Aŭta akva motoro malŝaltas, se la aera filtrilo havas akvon, ne devas provi fari duan komencon. Ĉar post kiam la veturilo velkas, la akvo pasos al la ingestaĵo de la motoro kaj eniros unue la aerfiltrilon, foje rekte kaŭzante la motoron. Sed la plej granda parto de la akvo ĉi -foje trapasis la aerfiltrilon, en la motoron, rekomenci rekte damaĝojn al la motoro, devas esti la unua fojo kontakti la prizorgan organizon por kuracado.
Se la motoro estas malŝaltita kaj la dua komenco daŭras, la akvo eniros la cilindron rekte tra la konsumado de la aero, kaj la gaso povas esti kunpremita, sed la akvo ne povas esti kunpremita. Tiam, kiam la krankoŝafto puŝas la kunligan vergon por kunpremi en la direkto de la piŝto, la akvo ne povas esti kunpremita, la granda reakcia forto kaŭzos la konektan vergon fleksiĝi, kaj la malsamaj fortoj de la konektanta vergo, iuj intuicie povos vidi, ke ĝi fleksiĝis. Iuj modeloj havos la eblecon de malgrava deformado, kvankam post drenado, ĝi povas esti funkciigita glate, kaj la motoro funkcias kutime. Tamen post veturado dum tempodaŭro, la deformado pliiĝos. Estas risko, ke la konektanta vergo kliniĝos malbone, rezultigante rompon en la cilindra bloko.
