Kial la hidraŭlika apogilo por la trunko ne teniĝas?
Aŭtomobila hidraŭlika subtena stango, kiel elasta elemento kun gaso kaj likvaĵo kiel labormedio, konsistas ĉefe el prema tubo, piŝto, piŝtstango kaj serio da konektaj partoj, kaj estas plenigita per altprema nitrogeno. Kiam la hidraŭlika subtena stango havas problemon pri maljuniĝo kaŭzitan de tro longa uztempo, ĝia sigelo povas difektiĝi, precipe somere. En ĉi tiu kazo, la hidraŭlika stango en la bagaĝujo de la veturilo devas esti anstataŭigita por certigi ĝian normalan funkciadon, alie ĝi povas negative influi la uzadon.
La funkciprincipo de la hidraŭlika subtena stango baziĝas sur hidraŭlika teknologio, kaj en malvarma medio, la laboro de la hidraŭlika premo povas fariĝi malpli glata, rezultante en malrapida motora respondo, kaj la fenestrolevo-rapido ankaŭ povas esti malrapida, kio estas normala fenomeno.
Specife, la problemo de la perdo de elasteco de la hidraŭlika subtena stango de la bagaĝujo kutime estas kaŭzita de la paneo de la subtena stango. Responde al ĉi tiu problemo, la posedanto povas elekti iri al aŭtomobila riparejo aŭ riparejo por anstataŭigi la subtenan stango, por solvi la problemon de manko de elasteco.
Prenu la modelon Sagitar kiel ekzemplon, se la hidraŭlika stango de la bagaĝujo ne povas esti subtenata, tio povas esti pro la interna premalfluado de la hidraŭlika cilindro. Por solvi ĉi tiun problemon, la posedanto bezonas anstataŭigi du hidraŭlikajn stangojn por certigi la normalan uzon de la bagaĝujo.
Kiel forigi la subtenan stangon de la bagaĝujo?
La paŝoj por forigi la subtenan stangon de la trunko estas jenaj:
1. Unue, forigu la distancigilon ĉe la maldekstra flanko de la bagaĝujo. Ĉi tiu distancigilo estas kutime tenata per tri agrafoj, do ŝraŭbturnilo estas necesa por forigi ĝin, zorge forigante la agrafojn por eviti uzi tro da forto kaj kaŭzi difekton.
2. Poste, tenu malgrandan pecon da plasto kontraŭ la kapon de la ŝraŭbturnilo kaj turnu ĝin tiel ke la agrafo povu esti forigita. Samtempe, puŝu la stangokorpon de la ŝraŭbturnilo kontraŭ la supron de la subtena stango kaj iomete kunpremu la gasstangon.
3. Puŝu ĝin flanken dum vi kunpremas la gasstangon. Kiam oni aŭdas "kata"-sonon, tio signifas, ke la malmuntado sukcesis.
Notindas, ke perforto estu evitata kiel eble plej multe dum funkciigo por eviti difekton de la trunko aŭ subtenaj stangoj. Kaze de malfacilaĵoj pri malmuntado, oni rekomendas serĉi profesian helpon.
Kiuj estas la manieroj instali la trunko-apogilon?
La paŝoj por instali la apogilon de la trunko estas jenaj:
1. Antaŭ la instalado, unue ĝustigu la risorton al la plej longa stato por certigi la glatan progreson de la sekvaj paŝoj.
2. Dum muntado, ĝustigu al la taŭga longo laŭ la faktaj bezonoj, ne nur por certigi la stabilecon de la apogilo, sed ankaŭ por konsideri la oportunon malfermi la bagaĝujon.
3. Kiam oni kuras por la unua fojo, oni rekomendas bloki la kovrilon per nudaj manoj, senti ĝian forton kaj malrapide liberigi ĝin, samtempe observante la alton de la risorto, kio estas esenca por posta alĝustigo.
4. Laŭ la observita risortalteco, la pozicio de la apogtrabo estas taksata kaj ĝustigita ĝis la kontentiga efiko estas atingita.
5. Se risorto plenumis la bezonon, ne necesas pendigi duan por eviti malŝparon de rimedoj.
6. Se unu risorto ne povas kontentigi la bezonon, alia risorto povas esti pendigita sur la alia flanko, sed antaŭ tio, la forto de la unua risorto devas esti realĝustigita por certigi, ke la du risortoj funkciu kune.
Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sin dediĉas al vendado de aŭtopartoj MG&MAUXS, kiujn bonvenas aĉeti.
