Kiom ofte la malantaŭa bremso -tamburo devas esti ŝanĝita？
La malantaŭa bremso -tamburo estas ĝenerale rekomendita esti anstataŭigita je ĉirkaŭ 60.000 kilometroj, sed ĉi -foje ne estas absoluta, ĉar la anstataŭa ciklo de la bremso -tamburo estos trafita de diversaj faktoroj, inkluzive de la speco de aŭto, aŭtoj -kutimoj kaj vojaj kondiĉoj.
Aŭto -tipo kaj veturantaj kutimoj: Malsamaj specoj de aŭtoj kaj malsamaj veturantaj kutimoj havos efikon sur la grado de eluziĝo de la bremso -tamburo. Ekzemple, se la veturanta stilo estas pli milda, la bremso -tamburo eble daŭros pli longe.
Vojaj Kondiĉoj: Veturaj vojkondiĉoj ankaŭ povas influi bremsan tamburan eluziĝon. Ofta uzo de bremsoj sur malriĉaj vojaj surfacoj povas kaŭzi bremsan tamburon por akceli.
Sekureca Averto: Modernaj veturiloj estas kutime ekipitaj per bremsaj alarmaj lumoj, kiam la bremso -tamburo eluzas en iu mezuro, la alarma lumo sur la panelo lumos, kio estas grava memorigilo. Por malaltgradaj modeloj sen bremsaj alarmaj lumoj, la posedanto bezonas pli da atento, kaj povas juĝi ĉu ĝi devas esti anstataŭigita per observado de la dikeco de la frikcia bloko en la interspaco inter la bremso-tamburo kaj la rado.
Krome, kvankam iuj informoj mencias, ke la anstataŭa ciklo de la malantaŭa bremso -tamburo povas esti inter 60.000 kaj 100.000 km, plej multaj informoj rekomendas anstataŭan ciklon de ĉirkaŭ 60.000 km. Ĉi tio montras, ke dum ekzistas iu variaĵo, 60.000km estas ĝenerale vidata kiel grava referenca punkto.
En resumo, kvankam la anstataŭa ciklo de la malantaŭa bremso -tamburo povas varii depende de la veturilo kaj la kondiĉoj de uzo, en la plej multaj kazoj, oni rekomendas kontroli kaj konsideri anstataŭigon kiam la veturado atingas ĉirkaŭ 60.000 kilometrojn por certigi veturan sekurecon.
Kial la malantaŭa rado -tambura bremso estas nenormala sono?
La eksternorma sono de la malantaŭa rado -tambura bremso estas kaŭzita de la bremsa ŝuo -frikcia plato muelanta for aŭ de la neegala streĉa forto de la maldekstra kaj dekstra bremsaj ŝuoj.
Koncepto pri tambura bremso:
La tambura bremso estas bremso -aparato, kiu uzas la stacidomajn bremsajn kusenojn en la bremso -tamburo por froti la bremsan tamburon, kiu rotacias kun la rado por generi frikcion por redukti la radon de rotacio. Kiam la bremso -pedalo estas premita malsupren, la forto de la piedo kaŭzas la piŝton en la bremso -majstra pumpilo puŝi la bremsan oleon antaŭen kaj krei premon en la oleo -cirkvito. La premo estas transdonita al la piŝto de la bremspumpilo de ĉiu rado tra la bremso -oleo, kaj la piŝto de la bremso -pumpilo puŝas la bremsajn kusenojn eksteren, tiel ke la bremsaj kusenetoj frotas kun la interna surfaco de la bremsa tamburo, kaj produktas sufiĉe da frotado por redukti la rapidon de la rado por atingi la celon de la bremso.
Eksternormaj sonaj kaŭzoj kaj solvoj:
Estas oleo inter la bremsa ŝuo de la tambura bremso kaj la brems -tamburo, rezultigante akran sonon de glitado. Solvo: Flua bremso -tamburo kaj bremsa ŝuo kun alkoholo por forigi oleon. La surfaco de la bremsa ŝuo de la tambura bremso estas tro glata, rezultigante akran sonon de glitado. Solvo: Poluru la surfacon de la bremsa ŝuo kun 800# sabla papero por pliigi la frotadon de la bremsa ŝuo.
Malantaŭa bremso -tamburo varme kial?
La kialoj de la varma malantaŭa bremso -tamburo povas inkluzivi malbonan revenon de la bremspumpilo, bremsado tro ofte, bremso -tambura printempa damaĝo aŭ aliaj misfunkciadoj rezultantaj en bremsaj kusenetoj ne povas esti redonitaj, kaj malĝusta bremso -ĝustigo.
Malriĉa oleo -reveno de la bremspumpilo povas konduki al bremso -trenado. En ĉi tiu kazo, necesas ĉesi veturadon kaj revizii la veturilan bremsan pumpilon. Se la pumpilo malsukcesas, ĝi devas esti anstataŭigita ĝustatempe.
En la procezo de veturado de la bremso estas tro ofta povas kaŭzi ankaŭ la bremsan tamburan varmon, la veturilon veturantan, devas provi eviti oftan bremsadon, alie ne nur facile kaŭzi la bremsan diskon surcarmigante damaĝon al la bremsa disko, pli verŝajne kaŭzi damaĝon al la aŭta pneŭo, komenca kaj aŭtomata transdono.
Brake Drum Spring Damage aŭ aliaj fiaskoj kondukas al bremsaj kusenetoj ne povas esti redonitaj, la bezono kontroli la bremsan sistemon ĝustatempe, kiel malsukceso bezonas anstataŭigi partojn ĝustatempe.
Neĝusta bremso -alĝustigo ankaŭ povas kaŭzi bremsan tamburan febron, la solvo inkluzivas normalan uzon de la procezo estos varma, se ne uzata ankaŭ febro, vi devas iri al la butiko 4S por kontroli kaj ĝustigi.
La bremso -tamburo, ankaŭ konata kiel la bremso -tamburo, estas la ĉefa ero de la tambura bremso -sistemo, kaj la interna surfaco de la bremso -tamburo ludas la rolon de bremsado kiam bremsado. La malantaŭa rado -bremso -tamburo estas varma, dum ne varme povas esti problemo kun la bremspumpilo, kiel la piŝto de la bremspumpilo ne povas esti redonita, kaj la situacio de trenado de bremso kaŭzos la temperaturon de la bremso -tamburo leviĝi nenormale.
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi MG & Mauxs Auto Parts Bonvenon aĉeti.
