ABS-sensilo.
Ĉefa specio
1, lineara rada rapidsensilo
Lineara rada rapidsensilo estas ĉefe kunmetita de permanenta magneto, polusa akso, indukta bobeno kaj denta ringo. Kiam la dentringo rotacias, la pinto de la ilaro kaj la kontraŭreago alternas kontraŭ polusa akso. Dum la rotacio de la ilara ringo, la magneta fluo ene de la indukta bobeno ŝanĝiĝas alterne por generi la induktan elektromovan forton, kaj ĉi tiu signalo estas enigita al la elektronika kontrolunuo de ABS tra la kablo ĉe la fino de la indukta bobeno. Kiam la rapideco de la dentringo ŝanĝiĝas, la ofteco de la induktita elektromova forto ankaŭ ŝanĝiĝas.
2, ringo rado rapido sensilo
Sensilo de rapido de nula rado estas ĉefe kunmetita de permanenta magneto, indukta bobeno kaj denta ringo. La permanenta magneto estas kunmetita de pluraj paroj de magnetaj polusoj. Dum la rotacio de la dentringo, la magneta fluo ene de la indukta bobeno ŝanĝiĝas alterne por generi la induktan elektromovan forton. Ĉi tiu signalo estas enigita al la elektronika kontrolunuo de ABS tra la kablo ĉe la fino de la indukta bobeno. Kiam la rapideco de la dentringo ŝanĝiĝas, la ofteco de la induktita elektromova forto ankaŭ ŝanĝiĝas.
3, Hall-tipo rado-rapida sensilo
Kiam la ilaro situas en la pozicio montrita en (a), la magnetkampaj linioj pasantaj tra la Hal-elemento estas disigitaj kaj la magneta kampo estas relative malforta; Kiam la ilaro situas en la pozicio montrita en (b), la magnetkampaj linioj pasantaj tra la Hall-elemento estas koncentritaj kaj la magneta kampo estas relative forta. Kiam la ilaro rotacias, la denseco de la magneta linio de forto pasanta tra la Hall-elemento ŝanĝiĝas, kio igas la Hall-tension ŝanĝi, kaj la Hall-elemento eligos milivoltan (mV) nivelon de kvazaŭ-sinusonda tensio. Ĉi tiu signalo ankaŭ devas esti konvertita per la elektronika cirkvito en norman pulsan tension.
Instali
(1) Stampante ilarringon
La denta ringo kaj la interna ringo aŭ mandrilo de la naba unuo adoptas interferan ĝustigon. En la kunvena procezo de la naba unuo, la dentoringo kaj la interna ringo aŭ mandrilo estas kombinitaj kune per oleogazetaro.
(2) Instalu la sensilon
La kongruo inter la sensilo kaj la ekstera ringo de la nabo-unuo estas enmiksiĝo kaj nuksa seruro. La lineara rada rapidsensilo estas ĉefe nuksa ŝlosa formo, kaj la ringa rada rapidsensilo adoptas enmiksiĝon.
La distanco inter la interna surfaco de la permanenta magneto kaj la denta surfaco de la ringo: 0,5 ± 0,15 mm (ĉefe tra la kontrolo de la ekstera diametro de la ringo, la interna diametro de la sensilo kaj la samcentreco)
(3) La prova tensio uzas la memfaritan profesian eligan tension kaj ondformon je certa rapido, kaj la lineara sensilo ankaŭ devus testi ĉu la kurta cirkvito;
Rapido: 900 rpm
Tensiopostulo: 5.3 ~ 7.9 V
Postuloj de ondoformaj: stabila sinusondo
Estas la abs-sensilo antaŭ kaj malantaŭe
Ĝi estas antaŭa, malantaŭa, maldekstre kaj dekstre
La ABS-sensilo havas antaŭan, malantaŭan kaj maldekstran flankan distingon. Specife, HR aŭ RR signifas malantaŭan dekstran, HL aŭ LF signifas antaŭan maldekstren, VR aŭ RF signifas antaŭan dekstren, kaj VL aŭ LF signifas antaŭan maldekstren. Ĉi tiu distingo estas certigi, ke okaze de subita bremsado, la ABS-sistemo povas precize kontroli ĉiun radon por malhelpi la veturilon gliti aŭ forkuri, tiel konservante la stabilecon de la veturilo kaj mallongigante la bremsan distancon.
Krome, la rolo de la ABS-sensilo estas rapide determini la ŝlosan staton de la rado laŭ la rapidsignalo de ĉiu rada rapidsensilo, kaj fermi la normale malfermitan enigan solenoidan valvon, kiu komencas ŝlosi la radon por konservi la bremsan forton senŝanĝa. kaj certigi stabilecon kaj sekurecon dum veturado. Tial, la maldekstra-dekstra distingo de ABS-sensiloj estas decida por la sekureco kaj stabileco de veturiloj.
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi aŭtopartojn de MG&MAUXS bonvenaj aĉeti.
