Struktura analizo de porda interna panelo.
La panelo de la aŭta pordo estas grava parto de la aŭtoj -internaj partoj, situantaj en la interno de la aŭta pordo, ekzistas antaŭ kaj post la punktoj, laŭ la diversaj aŭtoj -serio kaj malsamaj, kutime du pordoj kaj kvar pordoj, ĉi tiuj partoj kolektive nomataj la pordo -panela serio. Estas antaŭaj kaj malantaŭaj pordaj paneloj, sed la formo kaj strukturo de la antaŭaj kaj malantaŭaj pordaj paneloj estas malsamaj en malsamaj aŭtoj -projektoj, la konvenciaj pordaj paneloj estas integraj pordaj paneloj, kaj estas dividitaj pordaj paneloj.
La diferenco inter la integralo kaj la fendita pordo -panelo estas, ke la integraj pordaj panelaj plastaj partoj estas tuto, kaj la fendita pordo -panelo estas dividita en tri partojn kiam la fendita pordo -panelo estas desegnita, kiu estas tre ofta en la dezajno de aŭtomobilaj plastaj partoj. La pordo -panela muldilo enkondukita en ĉi tiu ĉapitro estas la fendita porda panelo.
La pordo interna garda plato inkluzivas: maldekstra kaj dekstra antaŭporda gardila plato, maldekstra kaj dekstra malantaŭa pordo gardila plato, kaj iuj aŭtoj havas malantaŭan pordan gardan teleron. La ĉefa funkcio de la panelo de la pordujo estas kovri la metalan pordan panelon, provizi belan aspekton kaj renkonti la ergonomion, komforton, funkciecon kaj komforton. Provizu taŭgan protektadon de energio dum flanka efiko, kaj havigu ŝirman efikon por ekstera bruo.
La relative simpla pordujo -plato estas kunmetita de la pordo gardila plato -korpo plus la necesaj funkciaj partoj: interna bukla mano, braka panelo, mapo -sako, vitra levanta ŝaltilo kaj tiel plu. Ĉi tiu tipo de pordaj gardistoj estas ĝenerale pli ofta en ekonomiaj aŭtoj kaj kamionoj. Ĉi tiu tipo de pord -garda plato estas kutime injekto muldita.
(1) Porda korpa protekta plato
La malsupra korpo de la pordujo, kutime uzata kiel la kadro de la pordujo, ligas kaj instalas aliajn partojn de la pordo -gardista plato, kaj estas desegnita kun la ĉefa instalada poziciiga strukturo de la pordo interna plato -metalo. Kutime muldita per injekto -muldado, ĝi postulas sufiĉan rigidecon kaj forton por konservi la formon de la pordujo. Instalaj punktoj devas esti egale distribuitaj. La supra garda plato estas kutime dividita en malmolan kaj molan.
(1) Malmola supra protekta plato estas kutime uzata per injekto -mulda procezo. (Se ne ekzistas specialaj postuloj pri modeligado, kolora disiĝo kaj materialoj, ĝi ankaŭ povas esti farita en tuton kun la pordgardisto).
(2) La mola supra protekta plato estas kutime kunmetita de haŭto (trikita ŝtofo, ledo aŭ ledo), ŝaŭma tavolo kaj skeleto. La procezo de la haŭto povas esti pozitiva vakua formado aŭ mana revestado, kaj mezaj kaj altaj aŭtoj kun pli altaj aspektaj postuloj kiel haŭtaj linioj kaj rondaj anguloj kutime estas malglataj aŭ negativaj muldaj vakuoj.
(2) Inkrusta plato
La panelo estas uzata por provizi kubutan ripozadon kaj estas pli mola. La mantelita strukturo konsistas el (trikita ŝtofo, ledo aŭ ledo), ŝaŭma tavolo kaj skeleto. La haŭto de la panelo estas kutime mane tegita, sed ankaŭ ekzistas varma premado kaj vakua adsorbado. La uzo de specialaj procezoj povas atingi specialajn efikojn, kiel ekzemple ledo, aldonante kudrajn fadenojn, ktp. La skeleto de la panelo estas plejparte farita el injekto -muldado aŭ varma premanta procezo, inter kiuj la varma premanta ligna pulvora tabulo aŭ kanabo -fibro estas malmultekosta kaj malpeza, kaj estas vaste uzata en japanaj aŭtoj.
(3) Handrail
La formo de manplato povas esti dividita en integran manlibron kaj apartan tipon.
Integritaj manriloj estas ĝenerale formitaj kune kun ŝaltilaj paneloj aŭ inkrustaj paneloj. Ĉi tiu formo de manriloj estas simpla kaj kompakta formo, malmultekosta koste, simpla kaj fidinda en instalado, kaj estas ĝenerale preferata
Apartigita manplato, ĝenerale pro modeligaj bezonoj, la manplato estas apartigita de la korpo aŭ de la panelo. Tiamaniere necesas alta instalaĵo -fidindeco, kaj la kosto estas relative pliigita.
(4) Map -tabulo
La stokejo en la malsupra parto de la pordujo estas kutime nomata la mapo -sako, kiu estas tipa mapo -sako kaj ĝia struktura formo. En la lastaj jaroj aperis novaj specoj de faldeblaj mapaj sakoj. La faldebla mapo -sako povas plenumi la postulojn de stokado (la mapo -sako povas esti malfermita, pli da aferoj povas esti metitaj, kaj estas pli oportune preni aferojn), kaj ĝi povas plenumi la postulojn de ergonomio de sidloko.
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi MG & Mauxs Auto Parts Bonvenon aĉeti.
