El kio konsistas la aro de malantaŭa bufro?
La malantaŭa bufro-asembleo konsistas el malantaŭa bufrokorpo, el munta peco kaj el elasta kasedo.
La malantaŭa bufro-korpo estas la kernparto de la malantaŭa bufro-asembleo, kiu respondecas pri sorbi kaj mildigi la eksteran efikforton, protektante la korpon kaj la sekurecon de la okupanto.
La munta ilaro inkluzivas muntan kapon kaj muntan kolonon ligitajn vertikale en la centro de la munta kapo. La malantaŭa bufro-korpo estas provizita per tratruo kongrua kun la instala kolumno, kaj la kaseda sidloko estas provizita per aksa blinda truo kongrua kun la instala kolumno. La munta kolono pasas tra la tratruo kaj algluiĝas kun la blinda truo, tiel ke la tenilo estas fiksita sur la malantaŭa bufro korpo. La munta kapo estas uzata por kompensi la kaŭĉukan bufroblokon fiksitan al la vostopordo, kiu plibonigas la funkciecon kaj sekurecon de la bufro.
Elastaj sidlokoj estas elastaj kaj provizas plian kusenon por helpi sorbi la efikon de kraŝo, plue protektante la veturilon kaj pasaĝerojn.
Tia strukturo ne nur certigas la estetikajn kaj ornamajn funkciojn de la malantaŭa bufro, sed pli grave, ĝian sekurecan agadon, kiu povas efike sorbi kaj mildigi la eksteran efikon forton kiam la veturilo frakasas, kaj protekti la sekurecon de la korpo kaj loĝantoj.
La rolo de la malantaŭa bufro de aŭto.
La antaŭa kaj malantaŭa bufro de la aŭto ne nur havas ornaman funkcion, sed pli grave, ĝi estas sekureca aparato, kiu sorbas kaj malpezigas la eksteran efikon, protektas la korpon kaj protektas la sekurecan funkcion de la korpo kaj loĝantoj. La bufro havas la funkciojn de sekureca protekto, ornamado de la veturilo kaj plibonigo de la aerodinamikaj trajtoj de la veturilo. De la sekureca vidpunkto, la aŭto povas ludi bufran rolon kiam la malaltrapida kolizio akcidento, protekti la antaŭan kaj malantaŭan aŭton; Ĝi povas ludi certan rolon en protektado de piedirantoj en okazo de akcidentoj kun piedirantoj. De la vidpunkto de apero, ĝi estas ornama kaj fariĝis grava parto de ornama aŭtomobila aspekto; Samtempe, aŭtaj bufroj ankaŭ havas certan aerdinamikan efikon. La instalado de la pordobufro devas meti plurajn alt-fortajn ŝtaltrabojn horizontale aŭ diagonale ene de la porda panelo de ĉiu pordo por ludi la rolon de la antaŭa kaj malantaŭa bufro de la aŭto, tiel ke la tuta aŭto havas bufron ĉirkaŭ la antaŭa kaj dorso, formante kupran muron, tiel ke la aŭtoloĝanto havas maksimuman sekurecan areon. Kompreneble, la instalado de tiaj pordbufroj sendube pliigos iujn kostojn por la aŭtomobila fabrikanto, sed por la loĝantoj de la aŭtomobilo, sekureco kaj sekureco multe pliiĝos.
Malantaŭbufro anstataŭiga metodo
Kio estas la metodo de anstataŭigo de malantaŭa bufro?
Se la malantaŭa bufro de la aŭto devas esti anstataŭigita, necesas forigi la kovrilon, krampojn, ŝraŭbojn kaj riglilojn de la malantaŭa bufro unue, kaj tiam tiri la bufron en la rado-arkplata areo por forigi la bufron de la flanko. Post tio, vi povas anstataŭigi la saman modelon de bufro, kiu estas la baza paŝo de bufro anstataŭigo.
Aŭtaj bufroj estas dividitaj en antaŭan kaj malantaŭan finaĵon, kiuj ne nur ludas ornaman funkcion, sed ankaŭ sorbas kaj malpezigas la eksteran efikon, protektas la korpon kaj estas sekureca aparato por protekti la pasaĝerojn en la aŭto. Kun la disvolviĝo de la aŭtomobila industrio, aŭtobufroj enŝipiĝis sur la vojon de malpeza disvolviĝo, kaj nun aŭtaj bufroj estas ĝenerale faritaj el plasto, kio ne nur reduktas la pezon de la korpo, sed ankaŭ plibonigas sekurecon. Oni devas rimarki, ke la antaŭaj kaj malantaŭaj bufroj de la aŭto estas ĉefe faritaj el metalaj materialoj, kaj estas stampitaj per ŝtalaj platoj kun dikeco de pli ol tri milimetroj. Tial, kiam oni anstataŭigas la bufron, necesas elekti la respondan bufron laŭ la veturilo-modelo por certigi, ke la bufro post instalado povas ludi la plej bonan efikon.
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi aŭtopartojn de MG&MAUXS bonvenaj aĉeti.
