Kovrilo de la motoro.
La motorkovrilo ĝenerale havas strukturon, la meza agrafo estas farita el termikaj izolaj materialoj, la interna plato ludas rolon en plibonigado de rigideco, kaj ĝia geometrio estas elektita de la fabrikanto, baze la skeletformo.
Kiam la motorkovrilo estas malfermita, ĝi ĝenerale estas turnita malantaŭen, kaj malgranda parto estas turnita antaŭen.
La motorkovrilo, turnita malantaŭen, estu malfermita laŭ antaŭdifinita angulo, ne kontaktu la antaŭan glacon, kaj havu minimuman distancon de ĉirkaŭ 10 mm. Por eviti aŭtomatan malfermon pro vibrado dum veturado, la antaŭa parto de la motorkovrilo havu sekurecan hokan ŝlosilon, la ŝaltilo estu metita sub la instrumentpanelo de la aŭto, kaj la motorkovrilo estu ŝlosita samtempe kiam la aŭtopordo estas ŝlosita.
Forigo de motorkovrilo
Malfermu la motorkovrilon kaj kovru la aŭton per mola tuko por eviti difekton de la fina farbo; Forigu la glaclavilon kaj hoson de la motorkovrilo; Marku la ĉarnirpozicion sur la kapoto por facila instalado poste; Forigu la fiksajn ŝraŭbojn de la motorkovrilo kaj ĉarniroj, kaj malhelpu la motorkovrilon degliti post kiam la ŝraŭboj estas forigitaj.
Instalo kaj alĝustigo de motorkovrilo
La motorkovrilo estu instalita en la inversa ordo de forigo. Antaŭ ol la fiksaj boltoj de la motorkovrilo kaj ĉarniro estas streĉitaj, la motorkovrilo povas esti alĝustigita de antaŭe al malantaŭe, aŭ la ĉarnira pakado kaj bufrokaŭĉuko povas esti alĝustigitaj supren kaj malsupren por egaligi la interspacon.
Alĝustigo de la mekanismo de kontrolado de la ŝlosilo de la motorkovrilo
Antaŭ ol alĝustigi la seruron de la motorkovrilo, la motorkovrilo devas esti ĝuste korektita, poste malfiksi la fiksan riglilon, movi la seruran kapon tien kaj reen, maldekstren kaj dekstren, tiel ke ĝi estas akordigita kun la serura sidloko, la antaŭo de la motorkovrilo ankaŭ povas esti alĝustigita per la alteco de la kuniĝa riglilo de la serura kapo.
Kial estas tiom da malgrandaj truoj en la aŭtokapoto
Malgrandajn kavetojn sur aŭtokovriloj kutime kaŭzas eksteraj faktoroj, ĉefe eksteraj gratvundoj kaj falantaj objektoj. Ĉi tiujn malgrandajn kavetojn povas kaŭzi ŝtonoj aŭ aliaj falantaj objektoj de la veturilo antaŭ la aŭto, kiuj trafas la surfacon de la motorkovrilo dum la veturado. Krome, se la kovrilo estas submetita al granda ekstera efiko, kiel ekzemple frotado, ĝi ankaŭ povas konduki al deprimo. Ĉi tiuj kondiĉoj ofte okazas en malbonaj vojkondiĉoj aŭ en veturil-densaj medioj, kie alt-altitudaj ĵetoj estas ofta kaŭzo de malgrandaj vojtruoj.
Kiel ĝustigi la interspacon de la aŭtokovrilo
La alĝustiga metodo de la granda interspaco de la aŭtokovrilo inkluzivas alĝustigon de la kovrila riglilo, la premon de la kaŭĉuka strio, la altecon de la kapapogilo, kaj ŝanĝon de la kovrila sigelilo. Ĉi tiuj metodoj celas certigi la streĉecon kaj ordan aspekton de la kovrilo. Specifaj operacioj estas jenaj:
Alĝustigu la kovrilŝraŭbon: Kontrolu kaj certigu, ke la kovrilŝraŭbo estas streĉita laŭbezone por atingi la specifitan tordmomantnivelon.
Adaptu la premon de la kaŭĉuka strio: kontrolu ĉu la premo de la kovrila kaŭĉuka strio plenumas la specifitajn postulojn.
Adaptu la altecon de la kapkrampo: kontrolu ĉu la alteco de la kapkrampo konformas al la regularoj.
Anstataŭigi la kovrilan pakadon: Se necese, la kovrila pakado povas esti anstataŭigita por redukti la interspacojn.
Alĝustigu la kaŭĉukajn pilastrojn sur la tankkadro: Ĉi tiuj kaŭĉukaj pilastroj kutime situas malantaŭ la centra reto, maldekstre kaj dekstre de la tankkadro, kaj la libera spaco inter la motorkovrilo kaj la centra reto povas esti efike alĝustigita per mane rotaciante ĉi tiujn kaŭĉukajn pilastrojn.
Alĝustigu la ŝraŭbojn, kiuj tenas la ŝirmilon en loko: La ŝraŭboj, kiuj tenas la ŝirmilon en loko, videblas maldekstre kaj dekstre de la kapuĉo. Post malfiksado de ĉi tiuj ŝraŭboj, vi povas milde tiri la ŝirmilon eksteren ĝis la kapuĉo sentas sin ĝustalarĝa, kaj poste streĉi la ŝraŭbojn.
Alĝustigu la plastan blokon sur la kapuĉo: estas du plastaj blokoj maldekstre kaj dekstre de la kapuĉo, kiujn oni povas alĝustigi per rotacio, dum estas du U-formaj langetoj sur la kapuĉo, kaj post forigo de la plasta agrafo, la interspaco dekstre ankaŭ povas esti alĝustigita.
Ĉi tiuj metodoj postulas paciencon kaj zorgon, kaj estas rekomendinde, ke vi legu la uzantmanlibron de la veturilo aŭ konsultu profesian teknikiston antaŭ ol fari alĝustigojn por certigi, ke la alĝustigoj estas faritaj ĝuste kaj sekure.
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sin dediĉas al vendado de aŭtopartoj MG&MAUXS, kiujn bonvenas aĉeti.
