• ĉefstandardo
  • ĉefstandardo

SAIC MG 3 AŬTOPARTOJ AŬTO REZERVA ĈEFLAMPO - L10132491 R10132492 Potencosistemo AŬTOPARTOJ PROVIZANTO pogranda mg katalogo pli malmultekosta fabrika prezo

Mallonga Priskribo:

Produkta apliko: SAIC MG 3 Organizo de loko: FARITA EN ĈINIO Marko: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY Livertempo: Stoko, se malpli ol 20 pecoj, normale unu monato Pago: TT Deponejo Firmao Marko: CSSOT


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Produktaj informoj

Produkta nomo ĈEFLAMPO
Produkta apliko SAIC MG3
Produktoj OEM N-ro L10132491/R10132492
Organizo de loko FARITA EN ĈINIO
Marko CSSOT /RMOEM/ORG/KOPIO
Limtempo Stoko, se malpli ol 20 pecoj, normale unu monato
Pago TT-Deponaĵo
Marko zhuomeng aŭtomobilo
Aplikaĵa Sistemo ĈIO

Produkta Montrado

ĈEFLAMPO - L10132491 R10132492
ĈEFLAMPO - L10132491 R10132492

Produkta scio

Ĉu la antaŭaj lumoj estas altaj aŭ malaltaj?
Plena trabo
Antaŭlumoj kutime rilatas al altaj lumoj, kiuj estas uzataj por lumigi nokte aŭ en malbonaj veterkondiĉoj. Antaŭlumoj inkluzivas malaltan lumon kaj altajn lumojn, el kiuj alta lumo estas ĉefe uzata por provizi fortan lumon, taŭgan por situacioj kie ne estas alvenanta aŭto aŭ pli longa lumdistanco estas necesa. La malalta lumo estas uzata por urbaj vojoj aŭ aliaj situacioj kie la lumdistanco estas mallonga por provizi taŭgan lumdistancon sen kaŭzi tro da interfero al la alvenanta aŭto.
La diferenco inter antaŭaj lumoj kaj altaj lumoj
Difino, funkcioj kaj uzscenaroj
La ĉefa diferenco inter antaŭaj lampoj kaj altaj lumoj estas la difino, funkcio kaj uzscenaro.
La diferenco en difino: Antaŭlampoj estas pli larĝa koncepto, kiu kovras ĉiujn antaŭajn lampojn ĉe la antaŭa parto de la aŭto, inkluzive de altaj kaj malaltaj antaŭaj lampoj. La altnivela lumo estas specifa tipo de antaŭa lampo, kiu rilatas al la speco de lumo, kiu povas brili sur malproksimaj objektoj.
La diferenco en funkcio: Antaŭlampoj estas ĉefe uzataj por nokta vojlumigo, inkluzive de altaj kaj malaltaj lumiloj. La alteco de la altaj lumiloj estas pli alta ol tiu de la malalta lumo, do ĝi povas lumigi pli altajn kaj pli malproksimajn objektojn. La angulo de la altaj lumiloj estas alta kaj la distanco estas malproksima, kio povas plibonigi la vidlinion kaj plivastigi la observkampon, dum la angulo de la proksima lumo-lampo estas malalta kaj la distanco estas proksima, kaj la objekto povas esti klare distingita.
La diferenco en la uzoscenaro: Dum veturado en la urbo aŭ sur vojo kun bonaj lumkondiĉoj, la malforta lumlampo estu uzata por eviti ĝenadon al aliaj ŝoforoj. Alta lumo taŭgas por rapidveturado aŭ antaŭurbaj vojoj sen stratlampoj, kaj por situacioj kie malproksimaj objektoj aŭ stratsignoj bezonas esti lumigitaj. En malbonaj lumkondiĉoj aŭ en la foresto de aliaj veturiloj, alta lumo povas esti uzata por plibonigi vetursekurecon. Tamen, kiam aŭto venas sur la kontraŭa flanko, la distanco de la antaŭa aŭto estas mallonga, la vojlumigo estas sufiĉa, kaj dum eniro en la okupatan trafikstraton, la alta lumo devas tuj esti ŝaltita al malforta lumlampo por eviti ĝenadon al la vidlinio de aliaj ŝoforoj kaj redukti la okazon de trafikakcidentoj.
Mallonge, antaŭaj lumoj estas pli vasta koncepto, inkluzive de multaj specoj de lampoj kiel ekzemple altaj lumoj kaj malaltaj lumoj, kaj altaj lumoj estas specifa tipo de antaŭaj lumoj, ĉefe uzataj por provizi pli malproksiman lumon en malbonaj lumkondiĉoj. Dum uzo, la lumreĝimo devas esti racie elektita laŭ la specifaj vojkondiĉoj kaj trafikkondiĉoj por certigi vetursekurecon kaj ĝentilan veturadon.
Kiel ripari la eraron pri alĝustigo de la nivelo de la antaŭaj lumoj
La riparmetodo de la difekto pri alĝustigo de la antaŭa lampo ĉefe inkluzivas anstataŭigon de la ŝaltilo por mana altec-alĝustigo de la antaŭa lampo, anstataŭigon de la motoro por altec-alĝustigo de la antaŭa lampo, kaj anstataŭigon de la sensilo, kiu paneas en la aŭtomata altec-alĝustiga sistemo. Ĉi tiuj paŝoj implikas la riparon de la lumreguligilo, la anstataŭigon de la koncerna komponanto aŭ la anstataŭigon de la antaŭa lampo-asembleo, kaj fine la forigon de la difektkodo. Se la problemo estas pli komplika, oni rekomendas serĉi la helpon de profesiaj teknikistoj por certigi la ĝustecon kaj sekurecon de la riparlaboro.
Solvaĵo por akvo de antaŭaj lumoj
Por solvi la problemon de akvo en la aŭtolampoj, vi povas uzi la jenajn metodojn:
Resigelo: Se la akvo en la antaŭaj lampoj ŝuldiĝas al malbona sigelado, vi povas trovi la likan lokon por resigeli ĝin kaj purigi la akvon interne. Tio kutime postulas forigi la antaŭajn lampojn, purigi la malnovan sigelaĵon kaj reapliki novan sigelaĵon.
Uzu varmon por sekigi: Se estas malgranda kvanto da akvonebulo en la antaŭa lampo, vi povas ŝalti la antaŭlampon kaj uzi la varmon elsenditan de la bulbo por vaporigi la akvon. Ĉi tiu metodo taŭgas por kazo de malpeza akvo.
Anstataŭigu la sigelpartojn: Kontrolu la sigelringon kaj lampŝirmilon de la antaŭa lampo por difektiĝo aŭ maljuniĝo, kaj anstataŭigu ĉi tiujn partojn ĝustatempe se necese.
Profesia prizorgado: Se la mem-traktada metodo ne estas farebla aŭ senefika, oni rekomendas porti la veturilon al profesia aŭtoriparejo por detala inspektado kaj riparo.

Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sin dediĉas al vendado de aŭtopartoj MG&MAUXS, kiujn bonvenas aĉeti.

Kontaktu nin

ĈION, kion ni povas solvi por vi, CSSOT povas helpi vin pri tiuj, kiujn vi konfuzas, pli detale bonvolu kontakti

telefono: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

atestilo

atestilo2-1
atestilo6-204x300
atestilo11
atestilo21

Produktaj informoj

展会22

  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni

    Rilataj produktoj