Benzina filtrilo.
Benzina filtrilo por mallonga vapora filtrilo. Benzina filtrilo estas dividita en karburilon kaj elektran injektan tipon, la uzo de karburila benzina motoro, benzina filtrilo situas sur la importa flanko de la naftopumpilo, la funkcia premo estas malgranda, ĝenerale uzante nilonan ŝelon, la benzina filtrilo de la elektra injekto estas situanta sur la eksporta flanko de la petrolpumpilo, la funkcia premo estas pli alta, la pli alta, la eksporta flanko de la eksporta flanko de la eksporta flanko. La filtrila elemento de la benzina filtrilo estas plejparte filtrila papero, kaj la ĉefa funkcio de la benzina filtrilo uzante nilongajn tukojn kaj polimerajn materialojn estas filtri malpuraĵojn en la benzino. Se la benzina filtrilo estas tro malpura aŭ ŝtopita. Linia filtrila papero benzina filtrilo: benzina filtrilo en ĉi tiu tipo de benzina filtrilo, faldita filtrila papero kaj plasta aŭ metala filtrilo ĉe ambaŭ ekstremoj de la rilato, malpura oleo en la eksteran muron de la filtrilo tra tavoloj de filtrila papero filtrita al la centro, pura brulaĵo elfluas.
Ĉefa funkcio
La ĉefa funkcio de la benzina filtrilo estas filtri malpuraĵojn en la benzino. Se la benzina filtrilo estas tro malpura aŭ blokita, la ĉefa agado estas: kiam la pordo de brulaĵo, la potenco estas malrapida, aŭ ne povas ellitiĝi, la aŭto malfacilas komenci, kaj foje necesas ŝpruci 2-5 fojojn por trafi. Plej multaj motoroj estas ekipitaj per unufoja ne-forprenebla papera filtrila benzina filtrilo, la anstataŭa ciklo estas ĝenerale 10.000 kilometroj, se vi aldonas malpli da benzinaj malpuraĵoj, 15000-20000 kilometroj por anstataŭigi unu ne estas problemo. La filtrilo havas la sagan markon de la enirejo kaj elirejo de oleo, ne instalu la reverson kiam anstataŭas.
efiko
Kompare kun karburilaj veturiloj, EIS postulas pli puran brulaĵon ĉar eĉ la plej malgrandaj malpuraĵoj povas eluzi la precizajn komponentojn en la EFI -sistemo. Tial la elektra injektilo bezonas specialan benzinan filtrilon, kiu filtras malpuraĵojn en la brulaĵo por eviti ilin eniri la injektan valvon kaj malvarman startan valvon. La benzina filtrilo estas grava parto de la EFI -sistemo, nur la originalo aŭ ekster la kvalito de la benzina filtrilo povas provizi la puran brulaĵon postulatan de la EFI -sistemo, por optimumigi la motoron, sed ankaŭ por doni la plej bonan protekton por la motoro.
Benzino estas tiel grava por la aŭto, kiel manĝaĵo estas por la homa korpo. Sen la provizado de benzino, la veturilo ne povas moviĝi. Krome, koncerne benzinajn produktojn, se la nafto ne tre bonas kaj la malpuraĵoj enhavitaj en la benzino estas pli, ĝi kaŭzos damaĝon al la cigaredingo de brulaĵo, brula pumpilo, fuelo -dukto kaj aliaj komponentoj en la motoro, tiel influante la normalan laboron de la brula sistemo. Sekve, en ĉi tiu tempo, la rolo de la benzina filtrilo estas plene reflektita. Simple dirite, la rolo de la benzina filtrilo estas filtri solidajn malpuraĵojn kiel fera rusto kaj polvo enhavita en la benzino aŭ akvo, unuflanke, ĝi povas redukti la probablon de la cigaredingo blokita de malpuraĵoj, kaj aliflanke, ĝi ankaŭ povas certigi la kvaliton de la benzino, kiu fluas en la brula sistemo.
Puriga Principo
La funkcio de la benzina filtrilo estas filtri la humidecon kaj malpuraĵojn en la benzino. Kiam la motoro funkcias, la brula oleo eniras la fiksan tason de la filtrilo tra la enireja tubo sub la ago de la benzina pumpilo. Ĉar la volumo pligrandiĝas ĉi -foje, la fluo malpliiĝas, la akvo kaj malpuraĵoj pli pezaj ol la oleo ekloĝas ĉe la fundo de la taso, la malpezaj malpuraĵoj fluas kun la brulaĵo al la filtrilo, kaj la pura brulaĵo trairas la internon de la filtrilo de la mikrohole de la filtrilo, kaj tiam elfluas tra la tubado.
La filtrila elemento havas du specojn de pora ceramiko kaj papero. Papera filtrila elemento estas farita el mikropora filtrila papero traktita de rezino, kiu havas altan filtran efikecon, malaltan koston kaj facilan anstataŭigon, do ĝi estas vaste uzata.
Benzina filtrilo estas dividita en karburilon kaj elektran injektan tipon, la uzo de karburila benzina motoro, benzina filtrilo situas sur la importa flanko de la naftopumpilo, la funkcia premo estas malgranda, ĝenerale uzante nilonan ŝelon, la benzina filtrilo de la elektra injekto estas situanta sur la eksporta flanko de la petrolpumpilo, la funkcia premo estas pli alta, la pli alta, la eksporta flanko de la eksporta flanko de la eksporta flanko. La filtrila elemento de la benzina filtrilo estas plejparte filtrila papero, kaj ankaŭ nilaj tukoj kaj polimeraj materialoj estas uzataj.
Teknikaj Karakterizaĵoj
Ene de la benzina filtrilo, la faldita filtrila papero kaj la du ekstremoj de la plasta aŭ metala filtrilo estas konektitaj, kaj la malpura oleo eniras la centron post esti filtrita de la ekstera muro de la filtrilo tra tavoloj de filtrila papero, kaj la pura brulaĵo elfluas.
Male al la benzina filtrilo, ĝia filtrila papero estas envolvita ĉirkaŭ la centra tubo. Post kiam la malpura oleo eniras, ĝi estas filtrita rekte tra la filtrila papero. La malpurecaj eroj estas kaptitaj en la filtrila papera fendo. La agado de ĉi tiu benzina filtrilo estas pli bonega, kaj ĝi estas uzata en mezaj kaj altaj aŭtoj.
Specio
Estas ĉefe du specoj: mara spirala filtrilo papera benzina filtrilo kaj linia filtrila papera benzina filtrilo.
Anstataŭa periodo
Rekomendita anstataŭa ciklo: Ĉiu 20.000 kilometroj de la aŭto, depende de la vojaj kondiĉoj kaj oleo -produktoj de la aŭto.
Ĝenerale, 5000-8000 kilometroj bezonos anstataŭigi la tri filtrilojn, sed ankaŭ kombinitajn kun la polva situacio de la vojo, kiun vi veturas
kilometroj
5000 Ŝanĝu aerfiltrilon (vi ankaŭ povas blovi per aera pafilo) Se vi uzas ĝeneralan oleon, vi devas anstataŭigi la oleon kaj olean filtrilon. Se vi uzas bonan oleon (0-40 normo), vi povas ŝanĝi ĝin ĉiun 10.000 kilometrojn.
15000 Anstataŭigu aerfiltrilon por kontroli ĉu la bremso -oleo kaj potenca oleo kontraŭfluas. Se vi uzas ĝeneralan oleon, anstataŭigu la oleo kaj oleo -filtrilon.
Remetu aerfiltrilon Remetu la benzinan filtrilon se vi uzas ĝeneralan petrolon, vi devas anstataŭigi la oleo kaj oleo -filtrilon. Ĝustigu la antaŭajn kaj malantaŭajn pneŭojn, kaj faru kvar-radan pozicion kaj pneŭan dinamikan ekvilibran kontrolon por anstataŭigi la bremsajn kusenetojn (kiam ajn la bremsaj kusenetoj estis ŝanĝitaj 3 fojojn, la bremsaj diskoj devas esti anstataŭigitaj)
25000 Anstataŭigu aerfiltrilon purigantan enirejon kaj cigaredingon Se vi uzas ĝeneralan oleon, vi devas anstataŭigi la oleon kaj oleo -filtrilon.
Pneŭa dinamika ekvilibro por anstataŭigi bremsan oleon, akcelan oleon kaj transdonan oleon. Remetu la Spark -ŝtopilon (40000 -anstataŭaĵo ankaŭ povas esti, rekomendas altgradigi la Spark -ŝtopilon, la originala fabriko estas tre fojoj) Remetu la kontraŭfluon
35000 Ŝanĝu aerfiltrilon se vi uzas ĝeneralan oleon, vi devas anstataŭigi la oleon kaj olean filtrilon.
Remetu aerfiltrilon Remetu la antaŭajn kaj malantaŭajn pneŭojn de la benzina filtrilo, kaj faru kvar-radan pozicion kaj pneŭan dinamikan ekvilibron. Se vi uzas ĝeneralan oleon, vi devas anstataŭigi la oleo kaj oleo -filtrilon. Kontrolu kaj anstataŭigu la bremsajn kusenetojn (ĉiufoje kiam la bremsaj kusenetoj estis ŝanĝitaj 3 fojojn, la bremsa disko devas esti anstataŭigita)
45000 anstataŭigu aerfiltrilon por kontroli ĉu la likva nivelo mankas. Se vi uzas ĝeneralan oleon, anstataŭigu la oleo kaj oleo -filtrilon. Pura Enirejo
55000 Ŝanĝu aerfiltrilon se vi uzas ĝeneralan oleon, vi devas anstataŭigi la oleon kaj oleon -filtrilon. Kontrolu motoran olean panon sigelon Kontrolu stirantan olean sigelon por filtrado
Popularigo de komuna senco
La motoro havas tri specojn de aero, oleo kaj brulaĵo -filtriloj, kaj la klimatiza filtrilo en la aŭto estas ĝenerale nomata "kvar filtriloj". Ili respondecas pri la ingesta sistemo de la motoro, lubrikada sistemo, brula sistemo, klimatiza sistemo intera filtrado.
La oleo -filtrilo situas en la motora lubrika sistemo. Ĝia rolo estas filtri malutilajn malpuraĵojn en la oleo el la oleo -pato, kaj provizi la krankŝafon, konekti vergon, kamŝafon, superŝargilon, piŝtan ringon kaj aliajn movajn parojn kun pura oleo, ludi la rolon de lubrikado, malvarmigo, purigado, por plilongigi la vivon de ĉi tiuj partoj. Kvankam la oleo -filtrilo estas izolita de la ekstera mondo, malpuraĵoj en la ĉirkaŭa medio malfacilas eniri la motoron, sed ankoraŭ ekzistas malpuraĵoj en la oleo.
Unue, malpuraĵoj estas dividitaj en du kategoriojn
1) Unu estas la metalaj eroj eluzitaj en la funkciado de la motorpartoj kaj la polvo kaj sablo el la reprovizanta buŝo kiam la oleo estas aldonita.
2) La alia estas organika materio, kiu estas nigra koto, kiu estas substanco produktita de kemiaj ŝanĝoj en la alta temperatura stato de la oleo dum la funkciado de la motoro. Ili difektas oleo -rendimenton, malfortigas lubrikadon kaj algluiĝas al movaj partoj, pliigante reziston. La antaŭa tipo de metalaj eroj akcelos la motoron krankhaft, kamŝafto kaj aliaj specoj de ruliloj kaj la malsupra parto de la cilindro kaj piŝta ringo, la konsekvencoj estas: la komponanta interspaco pliiĝas, la petrol -postulo pliiĝas, pli ol oleo, la pli ol oleo, la pli ol oleo, pliiĝas, pli ol oleo, pliiĝas, la pli ol oleo, pliiĝas, la pli ol oleo, pliiĝas, la oleo, pli ol oleo, la pli ol oleo, la pli ol oleo, la pli ol oleo, la pli ol oleo, la pli ol oleo, pliiĝas, la oleo, pliiĝas. karbonaj tavoloj. Samtempe, la brulaĵo dreniĝas en la oleo -pato, maldikiĝante la oleo kaj la oleo neefika. Ĉi tiuj estas ege malfavoraj al la agado de la maŝino, rezultigante nigran fumon de la motoro, serioza falo de potenco kaj devigante revizion anticipe. (Oleo -filtrilo estas la sama kiel homa rena funkcio).
Due, laŭ la specifa veturanta medio, oni rekomendas anstataŭigi la oleo-filtrilon unufoje por 5000-10000 kilometroj
La aera filtrilo estas aparato por purigado de la aero, kiu estas kunmetita de ŝelo kaj filtrila elemento, kaj la filtrila elemento estas aranĝita en la ŝelo. Estas diversaj fremdaj korpoj en la atmosfero, kiel polvo, sablo, ktp, kiuj akcelos la eluziĝon de la motoro, tiel reduktante la servan vivon de la motoro. Foje la pneŭoj povas repreni flugajn rokojn, kio povas kaŭzi gravan damaĝon al la motoro post kiam ĝi eniras la motoron. La aera filtrilo malhelpas ĉi tion.
Por pliigi la konsuman volumon, la aera filtrila loĝejo estas ĝenerale pli granda, kaj multaj vetkuraj aŭtoj eĉ projektas parton de la kadro kiel la aera filtrilo por pliigi sian volumon. Kiam la motoro funkcias, la konsumanta aero estas intermita, kio kaŭzas la aeran vibron en la aera filtrila loĝejo, kaj se la flua premo estas tro granda, ĝi foje influas la konsumon de la motoro. Krome ĉi -foje ankaŭ pliigos la konsuman bruon. Por subpremi la konsuman bruon, la volumo de la aera filtrila loĝejo povas esti pliigita, kaj iuj ankaŭ estas aranĝitaj en la subdisko por redukti la resonancon.
La filtrila elemento de la aera filtrilo estas dividita en seka filtrila elemento kaj malseka filtrila elemento. Seka filtrila materialo estas filtrila papero aŭ ne-teksita ŝtofo. Por pliigi la aeran preterpasantan areon, la filtrila elemento estas plejparte prilaborita per multaj malgrandaj sulkoj. Kiam la filtrila elemento estas iomete poluita, ĝi povas esti blovita per kunpremita aero, kaj kiam la filtrila elemento estas serioze poluita, nova kerno devas esti anstataŭigita ĝustatempe.
La malseka filtrila elemento estas farita el spongema poliuretana materialo, kiu devas esti trempita per iom da oleo kaj amasigita mane por sorbi fremdan materion en la aero. Se la filtrila elemento estas malpurigita, ĝi povas esti purigita per puriga oleo, kaj troa malpuraĵo ankaŭ devas esti anstataŭigita per nova filtrila elemento.
Se la filtrila elemento estas blokita serioze, la konsumada rezisto pliiĝos kaj la motora potenco malpliiĝos. Samtempe, pro la kresko de aera rezisto, ĝi ankaŭ pliigos la kvanton da benzino suĉita, rezultigante tro fortan miksan rilatumon, tiel plimalbonigante la motoron, pliigante la konsumon de brulaĵo kaj ankaŭ facile produkteblas karbonan akumuladon. Kutime devas disvolvi la kutimon ofte kontroli la aerfiltrilon, laŭ la specifa veturanta medio, oni rekomendas anstataŭigi la aerfiltrilon unufoje 10.000-15.000 kilometrojn.
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi MG & Mauxs Auto Parts Bonvenon aĉeti.
