Ŝoksorbilo asembleo kaj skusorbilo diferenco.
Estas signifaj diferencoj inter skusorbiloj kaj skusorbiloj laŭ strukturo, malfacileco de anstataŭigo, prezo kaj funkcio.
Strukturaj diferencoj: La ŝoksorbilo estas komponanto de la ŝoksorbilo, kaj la ŝoksorbilo enhavas pli da komponentoj, kiel printempa kuseneto, polvkuseneto, printempo, ŝokkuseneto, supra printempa kuseneto, printempa sidloko, lagro, supra kaŭĉuko kaj nuksoj. .
Malfacileco de anstataŭigo: La sendependa anstataŭiga procezo estas pli kompleksa, postulante la helpon de profesia ekipaĵo kaj teknika dungitaro, kaj ekzistas certa riska faktoro. Kontraste, la anstataŭigo de la skusorbilo estas relative simpla, kutime nur kelkaj ŝraŭboj povas esti kompletigitaj.
Prezkomparo: Ofte estas pli multekoste anstataŭigi individuajn partojn de skusorbilo aro individue. Ĉar la skusorbilo-asembleo enhavas ĉiujn partojn de la skusorbila sistemo, ĝi estas pli ekonomia ol anstataŭigi ĉiujn partojn de la skusorbilo aparte.
Funkcia diferenco: Ununura skusorbilo ĉefe ludas la rolon de skusorbilo, kaj la skusorbilo ankaŭ ludas la rolon de penda kolono en la penda sistemo. La ĉefa funkcio de la skusorbilo estas subpremi la printempan resaltan vibradon kaj la efikon de la vojsurfaco. Dum veturado, kvankam la malseketiga risorto povas elfiltri la plej grandan parton de la vojvibro, la risorto mem ankoraŭ efektivigos reciprokan movon. Ĉi-momente, la skusorbilo ludos rolon por limigi la printempan saltadon.
En resumo, la skusorbila aro provizas pli ampleksan solvon, inkluzive de pli da komponantoj kaj pli ekonomiaj anstataŭigaj kostoj, dum ĝi ludas pli gravan rolon en la ĝenerala suspenda sistemo.
Kio estas la simptomoj de rompita skusorbilo?
01 Oleo elfluado
Oleo filtrado de skusorbilo estas evidenta simptomo de ĝia damaĝo. La ekstera surfaco de la normala skusorbilo devas esti seka kaj pura. Post kiam oleo estas likita, precipe en la supra parto de la piŝtstango, tio kutime signifas, ke la hidraŭlika oleo ene de la skusorbilo likas. Ĉi tiu elfluo estas kutime kaŭzita de eluziĝo de la oleofoko. Malgranda oleofluo eble ne tuj influas la uzon de la veturilo, sed ĉar la oleofluo intensiĝas, ĝi ne nur influos la komforton de veturado, sed ankaŭ povas produkti eksternorman bruon de "Dong Dong dong". Pro la alta hidraŭlika sistemo ene de la skusorbilo, prizorgado estas sekureca danĝero, do post kiam liko estas trovita, oni kutime rekomendas anstataŭigi la skusorbilon prefere ol provi ripari ĝin.
02 Skusorbilo supra sidloko nenormala sono
La nenormala sono de skusorbilo supra sidloko estas evidenta simptomo de skusorbilo fiasko. Kiam la veturilo veturas sur iomete malebena vojsurfaco, precipe en la 40-60 jarda rapideco, la posedanto povas aŭdi obtuzan "frapi, frapi, frapi" tamburon batadon en la antaŭa motorsekcio. Ĉi tiu sono ne estas metalfrapado, sed manifestiĝo de premmalpeziĝo ene de la skusorbilo, eĉ se ne estas evidentaj signoj de oleo-elfluo ekstere. Kun la pliiĝo de la tempo de uzo, ĉi tiu nenormala bruo iom post iom pliiĝos. Krome, se la skusorbilo sonas nenormale sur malebena vojo, tio ankaŭ signifas, ke la skusorbilo povas esti difektita.
03 Vibro de stirrado
Vibrado de stirrado estas evidenta simptomo de damaĝo de skusorbilo. La skusorbilo enhavas komponantojn kiel piŝtfokojn kaj valvojn. Kiam ĉi tiuj partoj eluziĝas, likvaĵo povas flui el la valvo aŭ sigelo, rezultigante malfirman fluidfluon. Tiu malstabila fluo estas plue elsendita al la stirilo, igante ĝin vibri. Ĉi tiu vibrado fariĝas pli okulfrapa precipe kiam oni trapasas truojn, ŝtonan terenon aŭ malplenajn vojojn. Tial, la forta vibro de la stirilo povas esti alarma averto pri oleo-fluado aŭ eluziĝo de la skusorbilo.
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi aŭtopartojn de MG&MAUXS bonvenaj aĉeti.
