Kion faras la Underbar Grille？
La ĉefa rolo de la antaŭa stango sub la krado estas certigi la ventoladon de la akvotubo, motoro kaj klimatizilo kaj aliaj komponentoj, malhelpante la damaĝon de eksteraj objektoj al la interna strukturo de la veturilo dum la veturanta procezo kaj vide aldonante la belecon kaj personecon de la veturilo.
La suba stango -krado, ofte nomata la aŭta meza aŭ tanko -gardisto, estas grava parto de la antaŭo de la aŭto. Ĝia dezajno ĉefe enkalkulas la jenajn funkciojn:
Enkonduka ventolado kaj protekto: La krado permesas al aero eniri la motoron kupeon, provizante la necesan konsumadon al eroj kiel la akvotubo, motoro kaj klimatizilo por certigi la taŭgan funkciadon de ĉi tiuj kritikaj komponentoj. Samtempe ĝi ankaŭ malhelpas la damaĝon de eksterlandaj objektoj al la internaj partoj de la kaleŝo dum veturado.
Beleco kaj Personigo: La krado, kiel unika modeliga elemento, ne nur havas praktikajn funkciojn, sed ankaŭ pliigas la belecon de la aŭto kaj emfazas la personecon. Multaj aŭtomobilaj markoj uzas la kradon kiel sian ĉefan markon -identecon, igante ĝin personeca esprimo.
Reduktita aera rezisto: Kvankam la ĉeesto de la krado povas pliigi iom da aera rezisto, dezajno -optimumigo, kiel aktive fermi la kradon, povas efike redukti la reziston en la motora kupeo, tiel plibonigante la fuelan ekonomion kaj rendimenton de la veturilo.
Malvarmiga Efekto: La krado funkcias kiel kanalo inter la ekstera mondo kaj la motora kupeo, permesante al aero eniri la motoran kupeon tra ĝi, forprenante la varmon de la radiatoro, malvarmigi kaj protekti la motoron kontraŭ hejtado de damaĝoj.
Resume, la suba stango -krado ludas multoblajn rolojn en aŭtomobila dezajno kaj agado, ambaŭ certigante la normalan funkciadon de ŝlosilaj komponentoj de la veturilo, kaj plibonigante la ĝeneralan belecon kaj personan esprimon de la veturilo.
Ĉu la antaŭa krado fendiĝis malbone
Fendita antaŭa krado estas serioza.
Kiel grava parto de la ekstero de la veturilo, la suba stango -krado povas influi la sekurecon kaj estetikon de la veturilo. Se la antaŭa krado estas fendita kaj ne traktata, la fendo eble fariĝos pli granda en ĉiutaga veturado, finfine influante la sekurecon de la veturilo. Tial, por la fenda problemo de la antaŭa stango sub la krado, oni rekomendas preni respondajn riparajn aŭ anstataŭajn mezurojn.
Riparaj Sugestoj: Por la fendita bufro, se la fendo ne estas tre serioza, vi povas konsideri grandan riparon por termoplasta veldado, kaj tiam ŝprucigi farbon por riparo. Ĉi tiu metodo taŭgas por negrava damaĝo al la bufro.
Anstataŭiga sugesto: Se la konsumanta krado (malsupra krado) estas damaĝita, kutime rekomendas anstataŭigi ĝin. Ĉar la damaĝo de la konsumanta krado povas influi la varman disipadon kaj konsuman efikecon de la veturilo, kaj tiam influi la normalan funkciadon de la motoro.
Preventaj Mezuroj: Por eviti damaĝon al la bufro kaŭzita de malgrandaj buloj, posedantoj povas elekti instali helpajn ekipaĵojn kiel antaŭan kaj malantaŭan radaron, inversan bildon aŭ 360 ° panoraman bildon por helpi pli bone kontroli la veturilon kaj malpliigi la eblecon de kolizio.
Resume, la antaŭa stango sub la krado estas problemo, kiu bezonas atenton, laŭ la severeco de la fendo, vi povas elekti ripari aŭ anstataŭigi la manieron trakti, por certigi la sekurecon de la veturilo kaj bona aspekto.
Kiel forigi la suban kradon
Malfermu la kovrilon de la maŝino kaj forigu la du ŝraŭbojn super la krado (fiksante la bufron kaj kradon). La krado estas fiksita al la bufro per pluraj plastaj hokoj sur la duoncirklo. Uzu la ŝraŭbturnilon por pry malfermi la hokojn kaj puŝi la kradon enen por demeti ĝin.
La ĉefa funkcio de la konsumanta krado estas varmega disipado kaj konsumado. Se la temperaturo de la motora radiatoro estas tro alta, la ventumilo aŭtomate komencos helpan varmegan disipadon kiam la natura aera konsumado sole ne povas plene varmigi disiĝon. Kiam la aŭto kuras, la aero fluas malantaŭen, kaj la direkto de la ventumilo -fluo ankaŭ estas malantaŭen, kaj la aera fluo de la temperaturo altiĝas post la varmega disipado de la pozicio malantaŭ la motora kovrilo proksime de la ventoflago, kaj sub la aŭto (kiu estas malfermita) fluas malantaŭen, kaj la varmego estas malŝarĝita.
La konsumada sistemo inkluzivas aerfiltrilon, konsuman dukto kaj konsuman valvan mekanismon. Post kiam la aero estas filtrita per la aera filtrilo, ĝi fluas tra la fluo de fluo, eniras la konsuman dukto tra la konsumada haveno, miksiĝas kun la benzino elsendita de la injekto -cigaredingo por formi la taŭgan proporcion de nafto kaj gaso, kaj estas sendita en la cilindron per la konsumata valvo al ignite kaj generilo.
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi MG & Mauxs Auto Parts Bonvenon aĉeti.
