Aŭtomobila reto.
La ĉefa funkcio de la aŭtoreto estas la ensuĉa ventolado de la akvocisterno, la motoro, la klimatizilo, ktp., por malhelpi damaĝon de fremdaj objektoj al la internaj partoj de la aŭto dum la veturado kaj la belan personecon. En aŭtomobila inĝenierarto, retoj estas uzataj por kovri la karoserion de aŭto por permesi al aero eniri. Plej multaj veturiloj havas reton en la antaŭo de la aŭto por protekti la radiatoron kaj motoron.
La ĉefa funkcio de la aŭtoreto estas la ensuĉa ventolado de la akvocisterno, la motoro, la klimatizilo, ktp., por malhelpi damaĝon de fremdaj objektoj al la internaj partoj de la aŭto dum la veturado kaj doni al ĝi belan personecon. En aŭtomobila inĝenierarto, retoj estas uzataj por kovri la karoserion de aŭto por permesi al aero eniri. Plej multaj veturiloj havas reton en la antaŭo de la aŭto por protekti la radiatoron kaj motoron. Aliaj komunaj centraj retoj situas sub la antaŭa bufro, antaŭ la radoj (por malvarmigi la bremsojn), antaŭe por ventolado de la kabino, aŭ sur la malantaŭa skatolo (ĉefe por veturiloj kun malantaŭa motoro). Meza reto ofte estas unika stila elemento, kaj multaj markoj uzas ĝin kiel sian ĉefan markidentecon.
Aŭtomobila metalo en la reto
Metala reto originis en la 1980-aj jaroj en la usona merkato de modifitaj aŭtoj, kaj rapide populariĝis. Nuntempe, la materialo de la metala reto estas ĉefe aviada aluminio kiel la baza materialo, ĉar ĝi estas pli malpeza ol la baza materialo de rustorezista ŝtalo.
La surfaco de la aero-aluminia metala tablo uzas altnivelan spegulan poluran teknologion, kaj ĝia brileco atingas la efikon de blua spegula surfaco. La malantaŭa parto uzas nigran kontraŭoksidigan traktadon, kiu estas glata kiel sateno, igante la surfacon de la reto pli tridimensia, pli elstarigante la personecon de la metala materialo.
Influite de sia "garaĝa kulturo", la populara metala tablo en Usono estas plejparte en la formo de "anstataŭiga" metala tablo, kiu anstataŭigas la originalan aŭtotablon per nova metala tablo. Pro la bezono malmunti la originalan aŭtotablon, ĝi estas limigita de persona praktika kapablo kaj konstruaj iloj.
La nove dizajnita "kovrita" metala centra reto de Kureit estas tute optimumigita ekde la dezajna nivelo. Ĝi ne bezonas forigi la originalan aŭtocentran reton, kaj uzas la originalan aŭtocentran reton por kovri la novan metalan centran reton sur la originala aŭtocentra reto. La speciale dizajnita ŝlosa aparato estas uzata por instali la kovritan originalan muntpozicion, kio estas oportuna por instali, kaj ne necesas tranĉi, bori aŭ aliaj agoj, kiuj difektas la aŭtokaroserion. Montru vian personecon.
Pro ĝia kvalito ------- "modesta lukso" kaj materialaj teknologiaj karakterizaĵoj ------- "neregebla metala lumo", pli kaj pli fariĝas aŭtokluboj, aŭtoamantoj, ŝoforoj por montri sian propran personecon, reflekti la aŭtokulturon estas tre grava rimedo.
Nuntempe, la plej vaste uzata laŭmenda stila reto estas metala reto, kaj la metala reto estas vaste uzata, kio forte rilatas al ĝiaj materialaj karakterizaĵoj kaj dekoraciaj efikoj. Ni rigardu komparon de malsamaj materialoj.
ABS-plastaĵo - La ĉefa parto estas farita el ABS-plastaĵo kaj diversaj aldonaĵoj, rezultante en pli malaltaj kostoj, sed ofte fragila. (Plej multaj el la originalaj partoj estas faritaj el ĉi tiu materialo por redukti kostojn)
Karbonfibra reto - ĝia rezisto al frapoj estas malbona, facile difektebla, karbonfibro devas esti surfactraktita antaŭ uzo, la postuloj de la procezo estas altaj. Se la traktadprocezo estas malbona, metalkarboniĝo, karboniĝo kaj elektrokemia korodo okazos kiam ĝi estas kombinita kun metalo.
Vitrofibra reto - forta plastikeco, malbona longdaŭra temperaturrezisto, maljuniĝa fenomeno estas ofta difekto de plastoj.
Plasta reto - facile disetendiĝas per varmo, media poluado, facile maljuniĝas.
Metala reto - estas farita el aviada aluminio aŭ rustorezista ŝtalo, ne maljuniĝas, ne rustas, estas rezistema al kolizio.
Aviada aluminia vilaĝa metala reto, la ĉefa procezo estas veldado, polurado, tegado kaj tiel plu.
Malavantaĝoj: nesufiĉa brileco, facile malheliĝas (estas ŝanĝoj en uzdaŭro ene de 15 tagoj), ne povas esti riparita, facile deformiĝas.
Avantaĝoj: La prezo estas malalta, la merkata marko ankaŭ estas pli.
Metala reto el neoksidebla ŝtalo, la ĉefa procezo estas veldado, polurado, vaksado, tegaĵo kaj tiel plu.
Malavantaĝoj: Multekosta
Avantaĝoj: longdaŭra brileco, ĝenerale kontinua uzo dum duonjaro sen miskoloriĝo, neniu paliĝo, facile purigebla, povas esti purigita per rustorezista ŝtala purigilo, purigebla kiel nova, relative malmola forto (nerekta protekto de la motoro), bona varmodisradiado kaj ventolada efiko; La formo estas riĉa: estas stangoj, estas teksaj linioj, kaj eĉ diversaj ŝablonoj aperis. Reprezentante la markon "Grand Exhibition"
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sin dediĉas al vendado de aŭtopartoj MG&MAUXS, kiujn bonvenas aĉeti.
