SAIC MAXUS V80 Originala Malantaŭa Postlampa Asembleo C00000003 Elstara Bildo

SAIC MAXUS V80 Origina Malantaŭa Postlampa Asembleo C00000003

Mallonga Priskribo:

Produkta Apliko: SAIC MAXUS V80 T60 G10

Produkta OEM-numero: C00000003 C00047651 C00017471

Organizo de la loko: FARITA EN ĈINIO

Marko: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Limdato: Stoko, se malpli ol 20 pecoj, normale unu monato

Pago: TT-Deponejo

Firmaa marko: CSSOT

Sendu retpoŝton al ni

Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Produktaj informoj

Produkta Nomo	Origina malantaŭa postlampa asembleo
Produkta Apliko	SAIC MAXUS V80 T60 G10
Produktoj OEM N-ro	C00000003 C00047651 C00017471
Organizo de Loko	FARITA EN ĈINIO
Marko	CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIO
Konduktempo	Stoko, se malpli ol 20 pecoj, normale unu monato
Pago	TT-Deponaĵo
Firmaa Marko	CSSOT
Aplikaĵa Sistemo	Ĉasiosistemo

SAIC MAXUS T60 Originala altkvalita malantaŭa postlampa asembleo C00047651

SAIC MAXUS V80 Origina Malantaŭa postlampa asembleo C00000003

Produkta scio

Malantaŭa postlampa asembleo

Dum nokta veturado, la malantaŭa lumo indikas, ke estas aŭto antaŭ la malantaŭa aŭto kaj montras la pozician rilaton inter la du laborrenkontiĝoj, do ĝi estas instalita ambaŭflanke de la malantaŭo de la aŭto. La sekurecaj regularoj de Japanio estas la samaj kiel la eŭropa normo ece7. La lumintenseco proksime al la centro estas 4 ~ 12 KD, kaj la lumkoloro estas ruĝa.

Dezajnaj principoj

1. Ĝi havas sufiĉan lumintensecon por ke la aŭtopostlampo povu klare distingi la signalon por ŝoforoj aŭ piedirantoj de aliaj veturiloj eĉ en hela sunlumo.

2. Dum veturado nokte, la lumo elsendita de la postlampo ne produktos brilegon kaj malkomfortan senton al la ŝoforoj aŭ piedirantoj de aliaj veturiloj.

Evolua tendenco

Kiel ideala postlampo, ĝi devas havi la jenajn karakterizaĵojn:

(1) Alta lumintenseco kaj akceptebla lumintenseca distribuo;

(2) Rapida luma leviĝa frontotempo;

(3) Longdaŭra, senprizorgada, malalta energikonsumo;

(4) Forta ŝaltilfortikeco;

(5) Bona rezisto al vibrado kaj frapo.

Nuntempe, la lumfontoj uzataj en aŭtomobilaj postlampoj estas ĉefe inkandeskaj lampoj. Krome, aperis kelkaj novaj lumfontoj, kiel ekzemple lumdiodoj (LED) kaj neonlampoj.