SAIC MAXUS V80 C00001525 generatorzono

Produkta scio

La rapido de iteracio kaj metabolo estas esence plenumataj en ĉi tiu socio. Kio estas la funkcio de la tri rimenoj en la aŭto? La rimeno de la klimatizila kompresoro pelas la klimatizilan kompresoron por fridigo; la rimeno pelas la generatoron por generi elektron, funkciigas la akvopumpilon, kaj kompletigas la kontraŭfrostan cirkuladon; la sinkrona rimeno, kiu povas certigi la glatan ekbruligon de la aŭto, post kiam ĝi rompiĝas aŭ la dentoj estas grave glitantaj, ĝi esence influos la nekapablon de la aŭto ekfunkcii. Ni rigardu la anstataŭigon de la alterngeneratora rimeno per nia aŭtoredaktilo.

Enkonduko al Anstataŭigo de Generatorzono: Instalo de Aŭtomata Generatorzono

Unu estas rekomendi profesiajn ilojn kaj teknikojn por ke profesiuloj povu uzi ilin. 1. Levu la fiksan ŝraŭbon de la motoro de la generatoro kaj la ŝraŭbon por streĉi la rimenon. 2. Puŝu la generatoron al la motoro kun la plej mallonga distanco inter la pulioj, poste rektigu la rimenan manikon. 3. Alĝustigu la streĉecon de la rimeno al taŭga nivelo, kaj streĉu la fiksajn ŝraŭbojn kaj alĝustigajn ŝraŭbojn de la motoro.

Motoro estas maŝino, kiu povas konverti aliajn formojn de energio en mekanikan energion, inkluzive de eksplodmotoroj, eksplodmotoroj kaj elektromotoroj. Ekzemple, eksplodmotoroj tipe konvertas kemian energion en mekanikan energion. La motoro ne nur plenumas la objektivajn postulojn de la generatoro, sed ankaŭ rilatas al la tuta maŝino inkluzive de la generatoro. La motoro unue naskiĝis en Britio, do la koncepto de la motoro ankaŭ devenas de la angla, kaj ĝia originala signifo rilatas al la speco de mekanika aparato, kiu generas potencon.

Kiom ofte vi anstataŭigas la alterngeneratorzonon de via aŭto kaj la instaladon de la alterngeneratorzono de via aŭto.

Unu estas rekomendi profesiajn ilojn kaj teknikojn por ke profesiuloj povu uzi ilin. 1. Levu la fiksan ŝraŭbon de la motoro de la generatoro kaj la ŝraŭbon por streĉi la rimenon. 2. Puŝu la generatoron al la motoro kun la plej mallonga distanco inter la pulioj, poste rektigu la rimenan manikon. 3. Alĝustigu la streĉecon de la rimeno al taŭga nivelo, kaj streĉu la fiksajn ŝraŭbojn kaj alĝustigajn ŝraŭbojn de la motoro.

Motoro estas maŝino, kiu povas konverti aliajn formojn de energio en mekanikan energion, inkluzive de eksplodmotoroj, eksplodmotoroj kaj elektromotoroj. Ekzemple, eksplodmotoroj tipe konvertas kemian energion en mekanikan energion. La motoro ne nur plenumas la objektivajn postulojn de la generatoro, sed ankaŭ rilatas al la tuta maŝino inkluzive de la generatoro. La motoro unue naskiĝis en Britio, do la koncepto de la motoro ankaŭ devenas de la angla, kaj ĝia originala signifo rilatas al la speco de mekanika aparato, kiu generas potencon.

Kiom ofte vi anstataŭigas la alterngeneratorzonon de via aŭto kaj la instrumentpanelon kaj kiel prizorgi ĝin

1. Post la necesa veturplano, modere ĝustigu la streĉon de la generatora rimeno, kaj poste fiksu la alĝustigajn ŝraŭbojn laŭbezone. La ankroŝraŭboj de la generatoro devas konservi la necesan streĉecon.

2. Atentu la gradon de eluziĝo de la lagro. Se vi trovas, ke la lubrikado estas nesufiĉa, vi povas verŝi kelkajn gutojn da oleo el la buŝo de la oleujo. Atentu, ke ĝi ne penetru en la rektifilon, alie tio influos la potencotransdonan efikon.

3. La rektifila malpuraĵo povas esti polurita per fajna smirga ŝtofo.

4. Se la kontakta surfaco de la broso ne estas glata, ĝi povas esti glatigita per fajna smirga tuko. Se la risorto ne estas sufiĉe elasta kaj la broso estas tro eluzita, ĝi devos esti anstataŭigita per nova. La brosoj estas tro mallongaj por esti difektitaj, interaĵo povas esti enigita en la krampon por fari ĝin streĉa kuniĝo kun la rektifilo.

La rimeno de la aŭtogeneratoro estas farita el kaŭĉuko, kaj la perdofteco estas tre alta. Ĉar plej multaj rimenoj en la aŭto estas esence faritaj el kaŭĉuko, estas neeviteble, ke ili iom post iom eluziĝos kaj maljuniĝos dum longdaŭra laboro je altaj temperaturoj. Tial, plejofte la tempo por anstataŭigi la rimenon en la aŭto estas esence difinita de la fabrikanto, kaj ekzistas esence simplaj instrukcioj en la enkonstruita prizorgada manlibro de la aŭto. Sekvu plej multajn aŭtoprizorgadajn specifojn, ĉirkaŭ 60 000-80 000 kilometrojn, kaj kelkaj povas esti veturitaj dum 8-100 000 kilometroj antaŭ ol esti anstataŭigitaj.