Estas rekomendinde, ke vi uzu la bremsan diskon, kalibron kaj bremsan kusenon de la bremso -serio kongruita kun via aŭto. La plej bona tempo por anstataŭigi la bremsan kuseneton estas, ke la dikeco de la bremsilo de la disko -bremso povas esti kontrolita paŝante sur la bremsan teleron, dum la dikeco de la bremsilo sur la bremsan ŝuon de la tambura bremso devas esti kontrolita tirante la bremsan ŝuon el la bremso.
La fabrikanto kondiĉas, ke la dikeco de la bremsaj kusenetoj sur ambaŭ diskaj bremsoj kaj tamburaj bremsoj ne estos malpli ol 1.2mm, ĉar ĉiuj efektivaj mezuradoj montras, ke la bremsaj kusenetoj eluzas kaj senŝeligas pli rapide antaŭ aŭ post 1.2mm. Tial la posedanto devas kontroli kaj anstataŭigi la bremsajn kusenetojn sur la bremso ĉi -foje aŭ antaŭe.
Por ordinaraj veturiloj, sub normalaj veturadaj kondiĉoj, la serva vivo de la bremsilo de la antaŭa bremso estas 30000-50000 km, kaj la serva vivo de la bremsilo de la malantaŭa bremso estas 120000-150000 km.
Kiam oni instalos novan bremsan kuseneton, la interno kaj ekstere distingiĝos, kaj la frota surfaco de la bremso -kuseneto alfrontos la bremsan diskon por taŭgi la diskon. Instalu la akcesoraĵojn kaj fermu la krampan korpon. Antaŭ ol streĉi la tong -korpon, uzu ilon (aŭ specialan ilon) por puŝi la ŝtopilon sur la tong reen por faciligi la instaladon de la tong anstataŭe. Se la bremsilo sur la tambura bremso devas esti anstataŭigita, oni rekomendas iri al profesia prizorgfabriko por profesia operacio por eviti erarojn.
La bremsa ŝuo, ofte konata kiel la bremsilo, estas konsumebla kaj iom post iom eluziĝos. Kiam ĝi estas eluzita al la lima pozicio, ĝi devas esti anstataŭigita, alie ĝi reduktos la bremsan efikon kaj eĉ kaŭzos sekurecajn akcidentojn. La bremsa ŝuo rilatas al vivsekureco kaj devas esti traktata kun singardo.
