Oni rekomendas, ke vi uzu la bremsan diskon, kalibron kaj bremsan kuseneton de la bremsoa serio kongrua kun via aŭto. La plej bona tempo por anstataŭigi la bremsan kuseneton estas, ke la dikeco de la bremsa kuseneto de la diskbremso povas esti kontrolita per paŝado sur la bremsplaton, dum la dikeco de la bremsa kuseneto sur la bremsa ŝuo de la tamburbremso devas esti kontrolita per tirado. la bremsa ŝuo el la bremso.
La fabrikanto kondiĉas, ke la dikeco de la bremsoj sur ambaŭ diskbremsoj kaj tamburbremsoj ne estu malpli ol 1.2mm, ĉar ĉiuj realaj mezuradoj montras, ke la bremsoj eluziĝas kaj senŝeliĝas pli rapide antaŭ aŭ post 1.2mm. Tial, la posedanto devus kontroli kaj anstataŭigi la bremsajn kusenetojn sur la bremso en ĉi tiu tempo aŭ antaŭe.
Por ordinaraj veturiloj, en normalaj veturkondiĉoj, la servodaŭro de la bremsa kuseneto de la antaŭa bremso estas 30000-50000 km, kaj la servodaŭro de la bremsa kuseneto de la malantaŭa bremso estas 120000-150000 km.
Kiam oni instalas novan bremsan kuseneton, la interno kaj ekstero devas esti distingitaj, kaj la frota surfaco de la bremsa kuseneto devas fronti la bremsan diskon por igi la diskon konvene. Instalu la akcesoraĵojn kaj fiksu la krampokorpon. Antaŭ streĉi la tongkorpon, uzu ilon (aŭ specialan ilon) por puŝi la ŝtopilon sur la Tong reen por faciligi la instaladon de la Tong surloke. Se la bremsa kuseneto sur la tamburbremso devas esti anstataŭigita, oni rekomendas iri al profesia prizorga fabriko por profesia operacio por eviti erarojn.
La bremsa ŝuo, ofte konata kiel la bremsa kuseneto, estas konsumebla kaj iom post iom eluziĝos dum uzo. Kiam ĝi estas eluzita al la limpozicio, ĝi devas esti anstataŭigita, alie ĝi reduktos la bremsan efikon kaj eĉ kaŭzos sekurecaj akcidentoj. La bremsa ŝuo rilatas al vivsekureco kaj devas esti traktita singarde.
