Kio estas la valva baskulbrako kaj frapetilo
La baskulbrako kaj frapetilo de la aŭtovalvo estas gravaj partoj de la valvmekanismo de aŭtomotoro, kaj ĉiu el ili havas specifan funkcion kaj efikon.
Valva baskulo
La valva baskulo estas ŝlosila parto de la valvmekanismo de la motoro. Ĝia ĉefa rolo estas kunlabori kun la kamŝafto por certigi la ĝustatempan malfermon kaj fermon de la valvo, por kompletigi la ensuĉan kaj elĉerpan procezojn. La baskulo estas dubraka levilo kun la meza ŝaftotruo kiel pivotpunkto. La mallonga brako estas ekipita per ŝraŭbo por alĝustigi la valvan liberan spacon sur unu flanko, kaj la longa brako estas provizita per arka labora surfaco por puŝi la valvon.
Valva frapetilo
La ĉefa funkcio de la valvfrapilo estas transdoni la movon kaj forton de la kamŝafto al la puŝstango aŭ valvo, kaj puŝi la puŝstangon aŭ valvon por venki la forton de la valvrisorto. La frapilo devas elteni la lateralan forton penitan de la kamŝafto dum funkciado kaj transdoni ĝin al la korpo aŭ kulminaĵo. Frapiloj povas esti dividitaj en mekanikajn kaj hidraŭlikajn frapilojn, ĉiu kun sia propra specifa strukturo kaj funkcio:
mekanika frapetilo: kutime farita el alojŝtalo aŭ gisfero kun bona eluziĝrezisto. La strukturo estas simpla, sed la valva libero devas esti regule alĝustigita.
Hidraŭlika frapetilo: Aŭtomate forigas valvan liberiĝon sen alĝustigo kaj reduktas transmisian bruon. La hidraŭlika frapetilo konsistas el frapetila korpo, piŝto kaj kompensrisorto, ktp., kiu estas aŭtomate alĝustigita per la premo de la oleo kaj la ago de la risorto.
Specifaj aplikaĵaj scenaroj kaj avantaĝoj kaj malavantaĝoj
mekanika frapetilo: simpla strukturo, sed bezonas regulan prizorgadon kaj alĝustigon de la valva libero. Ĝi aplikeblas al scenaroj, kiuj ne postulas multan prizorgadon.
Hidraŭlika frapetilo: kompleksa strukturo sed povas esti aŭtomate alĝustigita, reduktante riparlaboron, taŭga por alta fidindeco kaj bruopostuloj de la sceno. La hidraŭlika frapetilo estas aŭtomate alĝustigita per la ago de olepremo kaj risorto, kio povas forigi valvan liberiĝon kaj redukti transmisian bruon.
La rolo de la valva baskulo kaj frapetilo ĉefe inkluzivas la jenajn aspektojn:
La rolo de la frapetilo
La ĉefa funkcio de la frapetilo estas transdoni la puŝon de la kamŝafto al la puŝstango aŭ valvstango, kaj puŝi la puŝstangon aŭ valvon por superi la forton de la valvrisorto kaj moviĝi. Samtempe, la frapetiloj ankaŭ portas la lateralajn fortojn penantajn de la rotacio de la kamŝafto. La frapetilo povas esti dividita en du tipojn: ordinara frapetilo kaj hidraŭlika frapetilo:
ordinara frapetilo: inkluzive de funga frapetilo, barela frapetilo kaj rulfrapetilo. Ordinaraj frapetiloj estas rigidaj strukturoj kaj ne povas aŭtomate forigi la valvan liberiĝon, do necesas regule alĝustigi la valvan liberiĝon.
Hidraŭlika frapetilo: povas forigi la valvan liberecon de la motoro, ne necesas alĝustigi la valvan liberecon, kaj povas redukti la transmisian bruon de la motorvalva mekanismo. La hidraŭlika frapetilo aŭtomate alĝustigas la valvan liberecon per la olepremo kaj la ago de la kompensanta risorto por certigi proksiman kontakton inter la valvo kaj la kamŝafto.
La rolo de la baskulo
La ĉefa funkcio de la baskulo estas transdoni la forton de la puŝstango aŭ CAM al la valvo post ŝanĝo de la direkto por malfermi ĝin. La baskula brako konsistas el baskulo, baskula ŝafto, subtena sidloko, ŝraŭbo por alĝustigi la valvliberecon kaj aliaj partoj. Ĉi tiuj partoj kunlaboras por certigi la precizan malfermon kaj fermon de la valvo, tiel kontrolante la ensuĉan kaj ellasan procezojn kaj certigante la normalan funkciadon de la motoro.
Specifa funkcianta principo
Kiam la motoro funkcias, la krankoŝafto pelas la kamŝafton por rotacii tra la transmisia mekanismo, kaj la KAM sur la kamŝafto puŝas la puŝstangon aŭ valvon tra la premŝraŭbo. Kiam la levita parto de la KAM premas kontraŭ la puŝstangon, la puŝstango transdonas la forton al la puŝstango aŭ valvo, malfermante la valvon. Kun la rotacio de la KAM, la valvo iom post iom fermiĝas sub la ago de la risorto. La baskulo transdonas la forton de la puŝstango aŭ KAM al la valvo, certigante, ke la valvo malfermiĝas kaj fermiĝas precize.
Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. estas dediĉita al vendado de aŭtopartoj por MG&750, bonvenaj. aĉeti.
