Kio estas la aŭtotempa streĉilo
Aŭtomobila tempiga streĉilo estas grava aparato en la transmisia sistemo de aŭtomobila motora denta rimeno aŭ denta ĉeno. Ĝia ĉefa funkcio estas gvidi kaj streĉi la dentan rimenon aŭ ĉenon por certigi, ke ĝi restas en la plej bona streĉa stato. En la transmisia procezo, la denta rimeno aŭ ĉeno respondecas pri la pelado de la kamŝafto por malfermi kaj fermi la valvon ĝustatempe, kaj kompletigi la kvar procezojn de ensuĉado, kunpremo, laboro kaj elĉerpado kun la piŝto. Tamen, ĉi tiuj partoj pulsos dum funkciado je meza kaj alta rapideco, kaj estos plilongigitaj kaj deformitaj pro materialaj kaj fortaj problemoj dum longdaŭra uzo, rezultante en malpreciza valva tempigo, rezultigante veturilajn fuelkostojn, nesufiĉan potencon, frapadon kaj aliajn problemojn. En gravaj kazoj, tro multaj saltdentoj ankaŭ povas kaŭzi, ke la valvo koliziu kun la kontraŭflua piŝto, difektante la motoron.
Funkciprincipo
La tempiga streĉilo plenumas sian funkcion per specialigita streĉila sistemo konsistanta el streĉilo, streĉila rado aŭ gvidilo. La streĉilo provizas premon al la rimeno aŭ ĉeno, la streĉilo estas en rekta kontakto kun la denta rimeno, kaj la gvidilo estas en rekta kontakto kun la denta ĉeno. Dum la movo kun la rimeno aŭ ĉeno, ili aplikas la premon de la streĉilo al la rimeno aŭ ĉeno por konservi la idealan streĉan kondiĉon.
tipo
Ekzistas multaj tipoj de tempigaj streĉiloj, ĉefe inkluzivante fiksan strukturon kaj elastan aŭtomatan alĝustigan strukturon. Fiksa strukturo ofte uzas fiksan alĝustigeblan denton por alĝustigi la streĉgradon de la rimeno aŭ ĉeno; La elasta aŭtomata alĝustiga strukturo dependas de elastaj komponantoj por aŭtomate kontroli la streĉon de la rimeno aŭ ĉeno, kaj povas aŭtomate resalti. Krome, la tempigaj streĉiloj uzataj en modernaj aŭtoj estas ĝenerale dividitaj en du manierojn: hidraŭlika kaj mekanika, kiuj povas aŭtomate alĝustigi la streĉon de la dentrizono kaj dentĉeno por certigi la normalan funkciadon de la motoro.
La ĉefa funkcio de la aŭtomata tempigostreĉilo estas certigi, ke la dentozaŭga rimeno aŭ tempigoĉeno de la motoro ĉiam estas en la plej bona streĉa stato. Specife, la streĉilo certigas la stabilecon kaj fidindecon de la motora tempigosistemo per aŭtomata alĝustigo de la streĉo de la dentozaŭga rimeno aŭ ĉeno por malhelpi ĝin malfiksiĝi aŭ tro streĉiĝi.
Funkciprincipo kaj tipo
La streĉilo povas esti funkciigata per kaj hidraŭlikaj kaj mekanikaj rimedoj. La oleprema streĉilo dependas de la premo de la motoroleo por ĝustigi la streĉon, dum la mekanika streĉilo ĝustigas la streĉon per mekanika strukturo kiel ekzemple risorto. Ĉiuokaze, la streĉilo povas aŭtomate ĝustigi la streĉon por certigi la normalan funkciadon de la tempiga sistemo.
Struktura konsisto
La streĉilo kutime konsistas el streĉilo kaj streĉila rado aŭ gvidrelo. La streĉilo provizas premon, la streĉila rado estas en rekta kontakto kun la dentozaŭga rimeno, kaj la gvidrelo estas en kontakto kun la dentozaŭga ĉeno por teni ilin ĝuste streĉitaj dum funkciado. Ĉi tiu dezajno certigas, ke la dentozaŭga rimeno kaj la dentozaŭga ĉeno ĉiam estas en la plej bona stato de streĉiĝo dum transmisio.
Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. estas dediĉita al vendado de aŭtopartoj por MG&750, bonvenaj. aĉeti.
