Aŭtomata termostata funkcio
La aŭtomobila termostato estas ŝlosila komponanto en la aŭtomobila malvarmiga sistemo, kaj ĝia ĉefa funkcio estas kontroli la fluvojon de la motora fridigaĵo por certigi, ke la motoro funkcias en taŭga temperaturintervalo. Jen kiel ĝi funkcias:
Reguligu la cirkuladon de malvarmigaĵo
Aŭtomata termostato aŭtomate ŝanĝas la grandecciklon laŭ la temperaturo de la fridigaĵo:
Kiam la motortemperaturo estas malalta (sub 70 °C), la termostato estas fermita, kaj la fridigaĵo nur malgrande cirkulas ene de la motoro, helpante la motoron rapide varmiĝi.
Kiam la motortemperaturo atingas la normalan funkcian intervalon (super 80 °C), la termostato malfermiĝas, kaj la fridigaĵo cirkulas tra la radiatoro por rapida varmodisradiado.
Protektu la motoron
Malhelpi trovarmiĝon de la motoro: reguligante la fluon de fridigaĵo, eviti motordifekton pro alta temperaturo.
Malhelpu submalvarmigon de la motoro: en malaltaj temperaturoj, la termostato certigas, ke la motoro varmiĝas rapide kaj reduktas la difekton al la motoro pro malvarma starto.
Plibonigi fuelefikecon
La termostato antaŭenigas plenan bruladon de la fuelo per konservado de la motoro je optimuma funkcianta temperaturo, tiel pliigante la fuelefikecon kaj reduktante damaĝajn emisiojn.
Plilongigi la vivon de la motoro
Stabiligante la motortemperaturon, la termostato reduktas eluziĝon pro trovarmiĝo aŭ submalvarmigo kaj plilongigas la servodaŭron de la motoro kaj malvarmiga sistemo.
Energiŝparo kaj mediprotektado
La termostato reduktas energimalŝparon optimumigante la funkcian efikecon de la malvarmiga sistemo kaj plenumas la postulojn de energiŝparo kaj mediprotektado.
Mallonge, la aŭtomobila termostato estas nemalhavebla parto de la aŭtomobila malvarmiga sistemo per inteligente reguligo de la fluo de fridigaĵo por certigi, ke la motoro povas funkcii efike kaj stabile sub malsamaj laborkondiĉoj.
Aŭtomobila termostato estas valvo, kiu kontrolas la fluvojon de la motora fridigaĵo. Ĝia ĉefa funkcio estas aŭtomate alĝustigi la akvon en la radiatoron laŭ la temperaturo de la fridigaĵo por certigi, ke la motoro funkcias en taŭga temperaturintervalo. La termostato kutime enhavas temperatursentan komponenton, kiu malfermas aŭ fermas la fluon de fridigaĵo per la principo de termika ekspansio kaj malvarma kuntiriĝo, tiel reguligante la varmodisradian kapaciton de la malvarmiga sistemo.
Funkciprincipo
Ene de la termostato troviĝas temperatursensilo. Kiam la temperaturo de la fridigaĵo estas pli malalta ol la antaŭagordita valoro, la fajna parafina vakso en la korpo de la temperatursensilo ŝanĝiĝas de likva al solida stato, kaj la termostata valvo aŭtomate fermiĝas sub la ago de la risorto, interrompante la fluon de fridigaĵo inter la motoro kaj la radiatoro, kaj antaŭenigante la revenon de la fridigaĵo al la motoro tra la pumpilo, efektivigante lokan cirkuladon ene de la motoro. Kiam la temperaturo de la fridigaĵo superas certan valoron, la termostato aŭtomate malfermiĝas, permesante al la fridigaĵo eniri la radiatoron por varmodisradiado.
Metodo de erarodetekto
Kontrolu la temperaturdiferencon inter la supra kaj malsupra tuboj sur la radiatoro: Kiam la temperaturo de la fridigaĵo superas 110 celsiusgradojn, kontrolu la temperaturdiferencon inter la supra kaj malsupra tuboj sur la radiatoro. Se estas signifa temperaturdiferenco, la termostato eble estas difekta.
Observu ŝanĝojn en akvotemperaturo: Uzu infraruĝan termometron por kontroli la termostaton kiam la motoro startas. Kiam la akvotemperaturo superas 80 gradojn, la elira temperaturo devus signife altiĝi, indikante ke la termostato funkcias normale. Se la mezurita temperaturo ne ŝanĝiĝas signife, la termostato eble estas difekta kaj bezonas esti anstataŭigita.
Prizorgado kaj anstataŭiga ciklo
Sub normalaj cirkonstancoj, la aŭtotermostato devas esti anstataŭigita unufoje ĉiun 1-2 jarojn por certigi, ke la malvarmiga sistemo funkcias ĝuste. Dum anstataŭigo, vi povas rekte forigi la malnovan termostaton, instali la novan termostaton, kaj poste startigi la aŭton, altigi la temperaturon ĝis ĉirkaŭ 70 gradoj, kaj kontroli ĉu estas temperaturdiferenco en la akvotubo de la supra kaj malsupra termostatoj. Se ne estas temperaturdiferenco, tio signifas normalan staton.
Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. estas dediĉita al vendado de aŭtopartoj por MG&750, bonvenaj. aĉeti.
