Kio estas la flanka panelo de la aŭto-akvujo?
La flanka panelo de la aŭtomobila akvocisterno estas parto de la strukturo de la aŭtomobila akvocisterno, kiu ĉefe ludas la rolon de stabila subteno. La detala konsisto de la akvocisterno inkluzivas la supran kaj malsupran akvoĉambron, la platan tubon de la cisterno, la difuzan tropikan naĝilon, la olemalvarmigilon, la ĉefan platon kaj la flankan platon. Inter ili, flankaj paneloj situas ambaŭflanke de la senakva ĉambro por provizi stabilan subtenon kaj certigi la stabilecon kaj malvarmigan efikon de la malvarmiga sistemo.
Strukturo kaj funkcio de akvocisterno
La interna strukturo de la akvocisterno inkluzivas radiatoran kernon, fridigaĵon, ekspansian tankon, akvopumpilon kaj temperatursensilon. Radiatoraj kernoj faritaj el aluminio, kupro aŭ aliaj metaloj estas plenigitaj per kurbaj tuboj, kiuj fluigas fridigaĵon kaj sorbas kaj disipas varmon generitan de la motoro. La fridigaĵo transdonas varmon inter la motoro kaj la radiatoro, kaj la pumpilo respondecas pri transportado de la fridigaĵo de la motorpumpilo al la radiatoro kaj reen al la motoro, certigante, ke la motoro ĉiam estas en la ĝusta temperaturintervalo. Temperatursensiloj monitoras la motortemperaturon por malhelpi trovarmiĝon.
Konsiloj pri prizorgado kaj bontenado
Por prizorgi la aŭtoakvujon, vi povas fari la jenajn paŝojn:
Haltigu la veturilon kaj malŝaltu la motoron. Post kiam la temperaturo de la fridigaĵo malaltiĝos, malfermu la ekspansian kaldronon kaj plenigu la purigilon per la tanko.
Startigu la motoron ĝis la malvarmiga ventumilo funkcias kaj poste lasu ĝin malrapide dum 5-10 minutoj.
Estingu la motoron kaj forigu la antaŭan bufron de la veturilo, certigante, ke ĉiuj fiksaj ŝraŭboj estas malŝraŭbitaj, kaj malrapide forigu ĝin de ambaŭ finoj ĝis la mezo.
Post kiam la temperaturo de la fridigaĵo tute malvarmiĝis, malplenigu la tankan purigilon kune kun la fridigaĵo, kaj fine anstataŭigu la motorfridigaĵon.
La ĉefa funkcio de la flanka panelo de la aŭta akvocisterno estas provizi stabilan subtenon. En la detala konstruo de la akvocisterno, la flankaj paneloj estas uzataj por fiksi la du flankojn de la anhidra ĉambro por certigi la stabilecon kaj malvarmigan efikon de la malvarmiga sistemo.
Krome, la detala konsisto de la akvocisterno ankaŭ inkluzivas la supran kaj malsupran akvokameron, la platan tubon de la cisterno, la difuzan tropikan naĝilon, la olemalvarmigilon, la ĉefan platon kaj la flankan platon. Inter ili, la flankaj paneloj ne nur provizas stabilan subtenon ambaŭflanke de la anhidra kamero, sed ankaŭ ludas sigelan rolon kiam la akvokamero estas konektita al la ĉefa plato, certigante la streĉecon kaj malvarmigan efikon de la malvarmiga sistemo.
La interna strukturo de la akvocisterno inkluzivas radiatoran kernon, fridigaĵon, ekspansian tankon, akvopumpilon kaj temperatursensilon. Radiatoraj kernoj faritaj el aluminio, kupro aŭ aliaj metaloj estas plenigitaj per kurbaj tuboj, kiuj fluigas fridigaĵon kaj absorbas varmon generitan de la motoro. La fridigaĵo absorbas la varmon kaj liberigas ĝin en la atmosferon, malaltigante la motortemperaturon. La ekspansia tanko estas uzata por stoki troan fridigaĵon kaj malhelpi damaĝon al la sistemo pro troa premo. La pumpilo respondecas pri transportado de la fridigaĵo de la motorpumpilo al la radiatoro kaj reen al la motoro, certigante, ke la motoro ĉiam estas ene de la ĝusta temperaturintervalo. Temperatursensiloj monitoras la motortemperaturon, malhelpas trovarmiĝon kaj avertas la ŝoforon por kontroli la malvarmigan sistemon.
Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. estas dediĉita al vendado de aŭtopartoj por MG&750, bonvenaj. aĉeti.
