• ĉefstandardo
  • ĉefstandardo

SAIC MAXUS G50 NOVAJ AŬTOPARTOJ AŬTO REZERVAJ AŬTO TANKBOTTOMBEAMC00098272 PARTPROVIZANTO pogranda katalogo pli malmultekosta fabrikprezo

Mallonga Priskribo:

Produkta Apliko: MAXUS G50

Produktoj OEM-numero: C00098272

Organizo de la loko: FARITA EN ĈINIO

Marko: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Limdato: Stoko, Se Malpli ol 20 pecoj, Normala Unu Monato

Pago: TT-Deponejo

Firmaa marko: CSSOT


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Produktaj informoj

Produkta Nomo TANKBOTOMBEAM
Produkta Apliko SAIC MAXUS G50
Produktoj OEM-numero C00098272
Organizo de Loko FARITA EN ĈINIO
Marko CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIO
Konduktempo Stoko, Se Malpli ol 20 pecoj, Normala Unu Monato
Pago Tt Deponejo
Firmaa Marko CSSOT
Aplikaĵa Sistemo Ĉasiosistemo
TANKBOTOMBEAMC00098272
TANKBOTOMBEAMC00098272

Produkta scio

Kio estas la malsupra trabo de la aŭto-akvujo?

La malsupra trabo de la akvocisterno de la aŭto estas transversa metala strukturo instalita ĉe la fundo de la aŭto, ĝia ĉefa funkcio estas provizi rigidan subtenon al la aŭto kaj protekti la diversajn partojn de la aŭto kontraŭ ŝokoj kaj vibroj. Samtempe, ĝi ankaŭ povas helpi la aŭton konservi stabilan veturposturon, plibonigi la manovran rendimenton kaj sekurecon de la veturilo.
Strukturo kaj materialo
La malsupra trabo de la akvocisterno kutime estas farita el alt-forta ŝtalo, kaj havas diversajn formojn, iuj estas U-formaj, iuj estas C-formaj kaj tiel plu. Dum la veturilfabrikada procezo, la malsupra trabo de la cisterno estas veldita kun la resto de la korpo por formi integran framstrukturon, kiu provizas stabilecon kaj sekurecon por la tuta veturilo.
Instala pozicio kaj funkcio
La malsupra trabo de la tanko estas instalita ĉe la fundo de la aŭto, kaj la specifa loko povas varii depende de la modelo. Ĝi kutime estas uzata por subteni ŝlosilajn komponantojn de la veturilo kaj por konekti al aliaj karoserio-komponantoj per nitado aŭ aliaj ligoj por certigi sufiĉan forton kaj rigidecon por elteni la ŝarĝon de la veturilo same kiel la baton de la radoj.
Konsiloj pri bontenado kaj bontenado
Por certigi la normalan funkciadon de la malsupra trabo de la akvocisterno, oni rekomendas regule kontroli ĉu la konekta parto estas loza aŭ difektita. Se iu problemo troviĝas, ĝi devas esti riparita aŭ anstataŭigita ĝustatempe por eviti eblajn sekurecajn danĝerojn. Krome, la elekto de la ĝusta cisterno kaj racia uzado de la cisterno ankaŭ helpas plilongigi la servodaŭron de la malsupra trabo de la cisterno.
La ĉefa rolo de la malsupra trabo de la aŭtomobila akvocisterno inkluzivas certigi la torsan rigidecon de la kadro kaj porti la longitudan ŝarĝon, kaj subteni la ŝlosilajn partojn de la veturilo. Per la nitita konekto, ĉi tiu strukturo certigas, ke ĝi havas sufiĉan forton kaj rigidecon, kaj povas efike trakti la ŝarĝon de la aŭto kaj la efikon de la rado.
Krome, la malsupra trabo de la tanko ankaŭ plibonigas la instalan stabilecon de la tanka trabo, simpligas la strukturon, atingas malpezecon, kaj pliigas la instalan spacon en la antaŭa kupeo. Ĉi tiu dezajno ne nur certigas la forton de la trabo, sed ankaŭ igas la strukturon pli kompakta kaj plibonigas la ĝeneralan rendimenton kaj praktikeblecon de la veturilo.
La malsupra trabo de la aŭta akvocisterno povas esti anstataŭigita, kaj la specifa tranĉoperacio dependas de la modelo kaj la difekto. Jen detalaj instrukcioj por anstataŭigi la malsupran trabon de la cisterno:
La bezono de anstataŭigo
La malsupra trabo de la akvocisterno estas ĉefe uzata por ripari la radiatoran cisternon de la aŭto kaj malkomponi la bufron de la fronta frapforto. Se la trabo estas difektita aŭ rompita, ĝi povas kaŭzi misaranĝon kaj deformadon de la akvocisterno, kio influos la varmodisradiadon de la motoro, kaj eĉ difektos la akvocisternon. Tial, ĝustatempa anstataŭigo estas necesa.
Anstataŭiga metodo
Anstataŭigi la malsupran trabon de la tanko kutime implikas la jenajn paŝojn:
Forigo de konektaj partoj: En la plej multaj kazoj, la trabo povas esti anstataŭigita per forigo de la konektaj partoj, kiel ŝraŭboj kaj fermiloj, sen tranĉado.
Speciala kazo de tranĉoperacio: Se la trabo estas veldita al la kadro aŭ grave deformita, ĝi eble bezonos esti tranĉita. Post la tranĉado, kontraŭrusta traktado kaj plifortigo devas esti faritaj por certigi la sekurecon de la veturilo.
Instalu novan trabon: Elektu la novan trabon, kiu kongruas kun la originala aŭto, instalu ĝin en la inversa ordo de forigo, kaj certigu, ke ĉiuj konektaj partoj estas sekuraj.
Antaŭzorgoj
Taksu la difekton: Antaŭ anstataŭigo, necesas detale inspekti la difekton de la trabo por determini ĉu ĝi bezonas esti tranĉita.
Elektu la ĝustan parton: certigu, ke la kvalito kaj specifoj de la nova trabo plenumas la postulojn por eviti instalan fiaskon pro miskongruo de partoj.
Testo kaj alĝustigo: Post kiam la instalado finiĝos, testu la veturilon por certigi, ke la nova trabo estas instalita ĝuste kaj ne loza.

Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!

Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. estas dediĉita al vendado de aŭtopartoj por MG&750, bonvenaj. aĉeti.

atestilo

atestilo
atestilo1
atestilo2
atestilo2

Produktaj informoj

展会221

  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni

    Rilataj produktoj