Funkcio de asembleo de aŭtomobila ŝanĝstango
La ĉefa funkcio de la aŭtomobila ŝanĝilo estas kontroli la ŝovadon de la veturilo kaj realigi la ŝanĝon inter malsamaj rapidumoj, por kontentigi la potencajn bezonojn kaj veturbezonojn de la veturilo sub malsamaj veturkondiĉoj. La ŝanĝilo agordas la potencon de la motoro kunlaborante kun la rapidumujo por elekti malsamajn rapidumojn. Ekzemple, ŝanĝi al pli alta rapidumo kiam vi bezonas akceli igas la aŭton iri pli rapide; ŝanĝi al pli malalta rapidumo por pli da tordmomanto dum grimpadoj aŭ pezaj ŝarĝoj.
La specifaj komponantoj kaj funkcioj de la ŝaltilstango-asembleo
rapidumŝanĝilo: la intuicia kaj facile uzebla rapidumŝanĝilo estas konektita al la ŝoforo per kablo, certigante ke ĉiu ŝanĝo estas preciza.
forko kaj sinkronigilo: Ĉi tiuj komponantoj funkcias kune por ŝanĝi inter ilaroj kaj apartigi aŭ konekti ilarojn.
liberiga butono: La ŝlosilo sur la ŝaltilevilo povas ŝlosi kaj malŝlosi la ŝaltilevilon por eviti eblajn sekurecdanĝerojn kaŭzitajn de malĝusta operacio.
La historia evoluo kaj teknologia disvolviĝo de ŝaltillevilo-asembleo
Tradicie, la ŝanĝilo estas fiksita al la malantaŭo de la centra konzolo kaj respondecas pri la transdono de la motora povo. Hodiaŭ, kun la evoluo de aŭtomobila teknologio, pli kaj pli da aŭtoj forigas la tradician ŝanĝilan agordon kaj ŝanĝas al pli konciza kaj teknologia senco de la ultra-mallonga levilo aŭ butonŝanĝilo. Ne gravas kiel la formo ŝanĝiĝas, ĝia kerna rolo ankoraŭ estas atingi la ŝaltoperacion.
Prizorgado kaj oftaj problemoj de la ŝaltstango
La prizorgado de la ŝaltstango ĉefe inkluzivas la kontrolon kaj anstataŭigon de eluzitaj partoj, kiel ekzemple ŝaltforkoj kaj kabloligoj. Ĉi tiuj komponantoj estas relative malmultekostaj kaj facile ripareblaj. Tamen, la prizorgkostoj de elektronikaj kontrolaj komponantoj kiel cirkvitaj kontrolaj unuoj aŭ ŝaltmotoroj estas pli altaj, kaj la transmisio kutime bezonas esti malmuntita, kostante almenaŭ milojn da juanoj.
Aŭtomobila ŝaltlevilo estas grava parto de la aŭtomobila transmisisistemo, ĉefe respondeca pri la kontrolado de la ŝanĝoperacio de la veturilo. Specife, la ŝaltstango inkluzivas komponantojn kiel intuicie funkciigatajn ŝaltstangojn, tirdratojn, ilarselektajn kaj ŝaltmekanismojn, ŝaltforkojn kaj sinkronigilojn. La ŝaltlevilo kontrolas la ilarpozicion de la transmisio per la tirdrato, kaj la forko kaj sinkronigilo respondecas pri ŝanĝado kaj ŝlosado de la ilaroj.
La funkcio de la rapidumlevilo-asembleo
La ĉefa funkcio de la ŝanĝilo estas kontroli la ŝovadon de la veturilo per la operacio de la ŝoforo por certigi, ke la veturilo povas glate ŝanĝi rapidumojn sub malsamaj veturstato. Ĝi estas rekte rilata al la vetursperto kaj vetursekureco de la veturilo.
La konstruo de la ŝaltilstango-asembleo
La konstruo de la ŝaltilstango inkluzivas la jenajn ŝlosilajn partojn:
haltlevilo: intuicie funkciigata parto konektita al la transmisio per kablo.
Tirdrato: transdonas la agon de la ŝoforo al la transmisio.
rapidumselektilo kaj ŝaltmekanismo: regas la ŝanĝon de rapidumo.
forko kaj sinkronigilo: realigas ŝaltadon kaj ŝlosadon de ilaroj.
Riparo kaj anstataŭigo de la ŝaltstango
La riparo kaj anstataŭigo de la ŝaltstango devas esti taksataj laŭ la specifa modelo kaj difektitaj partoj. Se nur la bazaj partoj kiel la forko kaj kablo estas difektitaj, la bontenado estas malalta kaj la malfacileco estas malgranda; Tamen, se temas pri elektronikaj kontrolaj partoj kiel cirkvitaj kontrolaj unuoj aŭ ŝaltmotoroj, la bontenado signife pliiĝos, kutime pli ol 1000 juanoj, same kiel la kosto de malmuntado kaj muntado de la rapidumujo.
Komprenante la strukturon kaj funkcion de la ŝanĝilo, la veturilo povas esti pli bone prizorgata kaj prizorgita por certigi ĝian normalan funkciadon kaj sekuran veturadon.
Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. estas dediĉita al vendado de aŭtopartoj por MG&750, bonvenaj. aĉeti.
