• ĉefstandardo
  • ĉefstandardo

SAIC MAXUS G50 NOVAJ AŬTOPARTOJ AŬTO REZERVAJ AŬTO RRDOORPEDAL-C00082695 PARTPROVIZANTO pogranda katalogo pli malmultekosta fabrikprezo

Mallonga Priskribo:

Produkta Apliko: MAXUS G50

Produktoj OEM-numero: C00082695

Organizo de la loko: FARITA EN ĈINIO

Marko: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Limdato: Stoko, Se Malpli ol 20 pecoj, Normala Unu Monato

Pago: TT-Deponejo

Firmaa marko: CSSOT


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Produktaj informoj

Produkta Nomo RRDOORPEDALO
Produkta Apliko SAIC MAXUS G50
Produktoj OEM-numero C00082695
Organizo de Loko FARITA EN ĈINIO
Marko CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIO
Konduktempo Stoko, Se Malpli ol 20 pecoj, Normala Unu Monato
Pago Tt Deponejo
Firmaa Marko CSSOT
Aplikaĵa Sistemo Ĉasiosistemo
RRDOORPEDAL-C00082695
RRDOORPEDAL-C00082695

Produkta scio

Pedala ago de la malantaŭa pordo de la aŭto

La ĉefa rolo de la malantaŭporda pedalo inkluzivas la jenajn aspektojn:
Facila en- kaj el-aŭto: La malantaŭporda pedalo de la aŭto estas ĉefe desegnita por faciligi la en- kaj el-aŭton por maljunuloj kaj infanoj, precipe por homoj kun moviĝebloproblemoj, por provizi pli sekuran en- kaj el-aŭton.
Protektu la korpon: la piedpedaloj povas efike protekti la korpon, malhelpi ŝprucadon de koto sur la aŭton, kaj eviti ke eksteraj faktoroj kiel bicikloj difektu la aŭtofarbon. Precipe sur malaltaj vojoj, la piedpedalo povas ludi bonan protektan rolon.
Plibonigi aspektan kunordigon: La piedpedalo povas plibonigi la aspekton de la veturilo, tiel ke la veturilo aspektas pli bela kaj kunordigita. Precipe por maljunuloj kaj infanoj en la familio, kiuj ofte veturas en ĉi tiu situacio, la piedpedalo estas aparte grava.
Tamen, la malantaŭporda pedalo de la aŭto ankaŭ havas kelkajn malavantaĝojn:
pliigita fuelkonsumo kaj aerrezisto: Ĉar la pedalo kutime ne estas farita el malpezaj materialoj, la pezo estas pli granda, longtempa uzado povas kaŭzi pliiĝon de la fuelkonsumo de la veturilo kaj pliigi la aerreziston.
Trairebleco dum alfrapo: Post la instalado de piedpedaloj, la larĝo de la veturilo pligrandiĝas kaj povas influi la kapablon de la korpo trapasi mallarĝajn areojn. Krome, piedpedaloj povas influi la traireblecon de la veturilo, precipe dum veturado sur malebenaj vojoj.
Pedalo por malantaŭa pordo de aŭtomobilo, ankaŭ konata kiel "pieda" aŭ "enira kaj elira ŝtupo", estas aparato instalita sur la malantaŭa flanko de veturilo por faciligi la eniron kaj eliron de pasaĝeroj. Ĉi tiu ŝtupo kutime estas fiksita en la malantaŭo de la veturilo, kaj la dezajno estas kutime fiksa kaj retirebla. La longo de la unuopa flanko de la fiksa ŝtupo ne povas superi 50 mm, kaj la teleskopa ŝtupo ne povas superi 50 mm en la stivita stato. Tia dezajno ne nur plibonigas la estetikon de la veturilo, sed ankaŭ provizas al pasaĝeroj pli komfortan sperton de eniro kaj eliro.
Materialoj kaj muntmetodoj
La malantaŭporda pedalo de la aŭto kutime estas farita el neoksidebla ŝtalo, la surfaco estas glata kaj brila, ne nur plibonigas la aspekton de la veturilo, sed ankaŭ havas certan protektan funkcion.
Dum instalado, la ŝtuppartoj estas fiksitaj sur la aŭtokaroserio por certigi stabilecon kaj fidindecon dum uzo.
Aplikeblaj scenaroj kaj funkcioj
La malantaŭporda pedalo taŭgas por diversaj situacioj, precipe en kazo de ofta eniro kaj malŝarĝo, kiel ekzemple kampado, manipulado de ekipaĵo kaj aliaj okazoj, por provizi plian subtenon kaj komforton. Krome, la ŝtuparo estas desegnita por malhelpi eluziĝon ĉe la sojlo de la veturilo kaj plilongigi la servodaŭron de la veturilo.
La kaŭzoj kaj solvoj de la paneo de la malantaŭporda pedalo ĉefe inkluzivas la jenajn situaciojn:
Ofta uzado kaj fizika kolizio: Oftaj paŝadoj kaj eksteraj fizikaj kolizioj estas oftaj kaŭzoj de difekto de la malantaŭporda pedalo. Longa paŝado aŭ kolizio kun obstakloj dum veturado kaŭzos premon kaj eluziĝon de la pedaloj.
Materialaj kaj mediaj faktoroj: malbona kvalito de la pedalo mem aŭ longtempa eksponiĝo al humideco, alta temperaturo aŭ koroda medio ankaŭ kaŭzos difekton de la pedalo.
Lozaj partoj: Lozaj partoj sur la pedalo, kiel ŝraŭboj, ankaŭ povas kaŭzi paneon. En ĉi tiu kazo, simple streĉu la lozajn partojn per la taŭga ilo.
Surfaca eluziĝo kaj fendetoj: La surfaca eluziĝo de la pedalo povas esti riparita per ŝlifado kaj pentrado, dum gravaj fendetoj aŭ rompoj postulas anstataŭigon de la tuta pedalo.
Faŭltaj fenomenoj kaj diagnozaj metodoj
surfaca eluziĝo: Kiam la pedalsurfaco estas eluzita, ĝi povas esti riparita per ŝlifado kaj pentrado. Unue, la eluzita parto estas polurita kaj glatigita, kaj poste pentrita por restarigi la glatan surfacon.
‌ partoj lozaj ‌: Se la partoj sur la pedalo, kiel ekzemple ŝraŭboj, estas lozaj, uzu taŭgajn ilojn por streĉi ĝin ‌ por solvi la problemon.
fendetoj aŭ rompiĝoj: Por gravaj fendetoj aŭ rompiĝoj, la tuta pedalo devas esti anstataŭigita. Elektu originalajn pedalojn, kiuj kongruas kun via veturiltipo, kaj sekvu la instalaĵinstrukciojn por instali ilin ĝuste.
Preventaj mezuroj kaj bontenaj sugestoj
regula inspektado: regule kontrolu ĉu ĉiuj partoj de la pedalo estas lozaj aŭ eluzitaj, kaj ĝustatempa prizorgado kaj anstataŭigo.
Evitu trouzon: Evitu oftan kaj troan uzon por redukti premon kaj eluziĝon sur la pedalo.
Media adaptiĝo: provu eviti parki la veturilon en humida, alta temperaturo aŭ koroda medio por plilongigi la servodaŭron de la pedalo.

Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!

Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. estas dediĉita al vendado de aŭtopartoj por MG&750, bonvenaj. aĉeti.

atestilo

atestilo
atestilo1
atestilo2
atestilo2

Produktaj informoj

展会221

  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni

    Rilataj produktoj