Kio estas la ŝlosilo de la malantaŭa pordo?
La malantaŭporda ŝlosbloko estas grava parto de la aŭtoporda ŝlossistemo. Ĝia ĉefa funkcio estas certigi, ke la ŝoforo kontrolas la sinkronan malfermon kaj ŝlosadon de la tuta aŭtopordo per la pordoŝlosŝaltilo ĉe la ŝofora flanko. Ĝi atingas ĉi tiun funkcion per specifaj elektronikaj cirkvitoj, relajsoj kaj pordoŝlosaktuatoroj (kiel ekzemple solenoidaj aŭ kontinukurentaj motoroj).
La funkcianta principo de la malantaŭporda ŝlosbloko de la aŭto
La malantaŭporda ŝlosbloko kompletigas la malŝlosadon kaj malfermiĝon per ŝanĝo de la direkto de la kurento en la aktuatora bobeno. La aktuatoro povas esti elektromagneta bobena tipo aŭ kontinukurenta motoro, ili estas kontrolataj per elektronika cirkvito por realigi la pordoŝlosilŝaltilon.
La strukturo de la aŭto-malantaŭporda ŝlosbloko
La ŝlosilo de la malantaŭa pordo kutime konsistas el du partoj: mekanika kaj elektronika. La mekanika parto ŝlosas kaj malŝlosas per la kunordigo de diversaj komponantoj, dum la elektronika parto ludas la rolon de asekuro kaj kontrolo.
Specife, la malantaŭporda serurbloko povas inkluzivi transmisiilon, spindelŝoforon, motoron kaj aliajn komponantojn.
Problemoj kaj solvoj rilataj al la blokado de la malantaŭa pordo de la aŭtomobilo
Nesentema pordoŝaltilo: La eblaj kaŭzoj estas malpura serurbloko, rusta pordoĉarniro aŭ limigilo, neĝusta kablopozicio, granda frotado inter la pordotenilo kaj la serurstango, problemo pri fermilo, loza aŭ maljuniĝanta pordokaŭĉuka strio, ktp. Solvoj inkluzivas purigi la serurblokon, apliki grasaĵon, alĝustigi la kablopozicion, lubriki la pordotenilon kaj serurstangon, alĝustigi aŭ anstataŭigi la agrafon, ripari aŭ anstataŭigi la pordokaŭĉukan strion.
paneo de la malantaŭporda seruro: solveblas per ŝanĝo de la serurbloko. Dum la anstataŭiga procezo, vi devas forigi la fiksajn ŝraŭbojn, forigi la tirstangon, malŝalti la malantaŭpordan lumon, forigi la plastan bukon de la malnova seruro, instali ĝin sur la novan seruron, kaj reinstali ĉiujn komponantojn.
La ĉefa funkcio de la malantaŭporda seruro estas certigi, ke kiam la ŝoforo regas la pordoserurŝaltilon ĉe la ŝofora flanko, la pordoj de la tuta aŭto povas esti regataj per la centra seruro samtempe, kaj realigi sinkronan malfermon kaj ŝlosadon.
La bloko de la malantaŭa pordo funkcias per specifaj elektronikaj cirkvitoj, relajsoj kaj pordoseruraj aktuatoroj, kiuj povas esti elektromagnetaj bobenoj aŭ kontinukurentaj motoroj, ŝanĝante la direkton de la kurento en la aktuatora bobeno por kompletigi la malŝlosadon kaj malfermigadon.
Krome, la malantaŭporda ŝlosbloko ankaŭ havas la jenajn specifajn funkciojn:
Sinkroniga kontrolo: La malantaŭporda seruro certigas, ke ĉiuj pordoj malfermiĝas kaj fermiĝas samtempe, plibonigante la komforton de uzo.
sekureco: Per la centra kontrola serursistemo, la pordo povas esti efike malhelpita malfermiĝi aparte, kio pliigas la sekurecon de la veturilo.
Kontraŭŝtela funkcio: Per la kontraŭŝtela sistemo, la malantaŭporda seruro povas plibonigi la kontraŭŝtelan funkciadon de la veturilo kaj malhelpi kontraŭleĝan entrudiĝon.
Rilate al bontenado kaj solvado de problemoj, se la malantaŭporda ŝaltilo ne estas sentema, ĝin povas kaŭzi malpuraj serurblokoj, rustaj pordoĉarniroj aŭ limigilo, malĝusta kablopozicio, granda frotado inter pordoteniloj kaj serurfostoj, klakproblemoj, kaj lozaj aŭ maljuniĝantaj pordaj kaŭĉukaj strioj. Solvoj inkluzivas purigi la serurblokon, apliki grasaĵon, alĝustigi la pozicion de la kablo, uzi ŝraŭbomalfiksilon por lubriki. Se ĝi ne solviĝas, oni rekomendas iri al profesia riparejo por inspektado kaj riparo.
Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. estas dediĉita al vendado de aŭtopartoj por MG&750, bonvenaj. aĉeti.
