Aŭta malantaŭporda limigilo-funkcio
La ĉefaj funkcioj de la malantaŭporda limigilo de la aŭto inkluzivas la jenajn aspektojn:
Limigu la maksimuman malfermon de la pordo: La pordoŝtopilo povas limigi la maksimuman malfermon de la pordo por malhelpi ĝin malfermiĝi tro grande, kio estas oportuna por homoj en- kaj el-aŭto, kaj plenumas la ergonomiajn kaj sekurecajn postulojn. Ekzemple, la maksimuma malfermo de la antaŭaj kaj malantaŭaj pordoj de FAW Toyota Corolla sub la ago de la limigilo estas 63°, kio estas oportuna por homoj en- kaj el-aŭto, kaj certigas sekurecon.
Tenu pordojn malfermitaj: Pordlimigilo povas teni pordojn malfermitaj kiam necese, precipe kiam la veturilo estas parkita sur deklivirejo aŭ en venta vetero, por malhelpi pordojn aŭtomate fermiĝi aŭ malfermiĝi tro larĝe pro vento aŭ deklivireja influo. Ekzemple, la antaŭa pordo de la Corolla povas esti tenata malfermita je tri gradoj de malgranda duono, duono kaj plene, kaj la malantaŭa pordo povas esti tenata malfermita je du gradoj de duono kaj plene.
Protektu la pordon kaj karoserion: Pordolimigilo protektas la antaŭan pordokadron de kontakto kun la lado de la karoserio por eviti gratvundojn kaj difektojn. Krome, en venta vetero, precipe kiam la veturilo estas malfermita laŭvente, la pordolimigilo povas ludi protektan rolon por malhelpi la pordon esti difektita de troa vento.
Karakterizaĵoj kaj aplikoj de diversaj tipoj de pordoŝtopiloj:
Kaŭĉuka risorttipo: la limigilo deformas la elastan kaŭĉukan blokon per la movado de la limiga krampo kaj la limiga skatolo, kaj uzas la strukturon de la limiga brako por realigi la limigan funkcion. Ĝia strukturo estas diversa, sed la postuloj pri lado estas altaj, kaj la nesufiĉa forto de la ĉarniro povas konduki al sinkado de la pordo kaj nenormala sonorado. Oftaj modeloj kiel Nissan Sylvie, Emgrand GL, Volkswagen lavida, ktp. estas ekipitaj per ĉi tiu tipo de limigilo.
torda risorto: ĉi tiu speco de limigilo estas integrita kun ĉarniro. Ĝi plenumas la funkcion de limigo per deformado de la torda stango. Ĝi havas malaltan bruon, longan vivdaŭron kaj bonan limigan efikon, sed ĝi okupas grandan spacon, havas kompleksan strukturon kaj altajn bontenadkostojn.
La ĉefa funkcio de la Pordo-kontrolo estas limigi la amplekson, je kiu la pordo estas malfermita, kaj certigi, ke la pordo moviĝas ene de sekura distanco.
Difino kaj funkcio
La ĉefaj funkcioj de la limigilo de pordomalfermo inkluzivas:
Limigu la maksimuman malfermon de la pordo, malhelpu la pordon malfermiĝi tro grande, evitu kontakton inter la pordoplato kaj la karoserio.
tenu la pordon malfermita kaj tenu la pordon malfermita kiam necese, ekzemple sur deklivirejoj aŭ kiam estas vente, la pordo ne fermiĝos aŭtomate.
Tipo kaj strukturo
Oftaj pordmalfermaj ŝtopiloj inkluzivas la jenajn tipojn:
tirbenda limigilo: Ĉi tiu estas memstara limigilo ofte uzata por limigi la plene kaj duone malfermitan pozicion de aŭtopordo.
skatola limigilo: ankaŭ konata kiel dividita tipo limigilo, simpla strukturo, malalta kosto, vaste uzata en la plej multaj aŭtoj.
tordostango kaj risortŝtopiloj: Ĉi tiuj ŝtopiloj kutime estas integritaj kun pordoĉarniroj kaj apartenas al la kategorio de pordoĉio-en-unu ĉarniroj.
Instala pozicio kaj funkcianta principo
La pordoŝtopilo estas fiksita sur la aŭtokaroserio per la munta riglilo, kaj la ŝtopilkesto estas fiksita sur la pordo per la munta ŝraŭbo. Kiam la pordo malfermiĝas, la ŝtopilkesto moviĝas laŭ la reloj de la ŝtopila brako kaj limigas la pordomalfermon per la rulpremilo en la ŝtopilkesto tuŝanta la elstaraĵon de la ŝtopila stango.
Ĉi tiu dezajno certigas, ke la pordoj restas ene de la agordita angula intervalo kiam malfermitaj, samtempe provizante la necesan senton de rezisto.
Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. estas dediĉita al vendado de aŭtopartoj por MG&750, bonvenaj. aĉeti.
