Aŭto -Malantaŭa Pordo -Limigila Funkcio
La ĉefaj funkcioj de la aŭta malantaŭa pordo -limigilo inkluzivas la jenajn aspektojn :
Limigu la maksimuman malfermon de la pordo : La pordo -haltigilo povas limigi la maksimuman malfermon de la pordo por malebligi la pordon malfermi tro grandan, kio estas oportuna por homoj supreniri kaj for de la aŭto, kaj plenumas la ergonomiajn kaj sekurecajn postulojn. Ekzemple, la maksimuma malfermo de la antaŭaj kaj malantaŭaj pordoj de Faw Toyota Corolla sub la ago de la limigilo estas 63 °, kio estas oportuna por homoj eniri kaj for de la aŭto, kaj certigas sekurecon .
Tenu pordojn malfermitaj : Pordo -limigilo povas teni pordojn malfermitaj kiam necesas, precipe kiam la veturilo estas parkita sur ramplo aŭ en vento vetero, por malebligi pordojn aŭtomate fermi aŭ malfermiĝi tro larĝe pro vento aŭ rampa influo. Ekzemple, la ĉefa pordo de la korolo povas esti malfermita je tri gradoj de malgranda duono, duono kaj plena, kaj la malantaŭa pordo povas esti malfermita je du gradoj de duono kaj plena .
Protektu la pordon kaj korpon : Pordo -limigilo protektas la antaŭan pordan kadron kontraŭ kontakto kun la korpa folio por eviti skrapadon kaj damaĝon. Krome, en ventega vetero, precipe kiam la veturilo estas malfermita malsupren, la pordo -limigilo povas ludi protektan rolon por malebligi la pordon esti damaĝita de troa vento .
Karakterizaĵoj kaj aplikoj de diversaj specoj de pordaj haltoj :
Kaŭĉuko Printempa tipo : La limigilo deformas la elastan kaŭĉukan blokon tra la movado de la limiga krampo kaj la limigilon, kaj uzas la limigilon de la brako -strukturo por realigi la limigan funkcion. Ĝia strukturo estas diversa, sed la foliaj metalaj postuloj estas altaj, kaj la nesufiĉa forto de la ĉarniro povas konduki al la pordo sinkanta kaj eksternorma sonado. Oftaj modeloj kiel Nissan Sylvie, Emgrand GL, Volkswagen Lavida, ktp. Estas ekipitaj per ĉi tiu speco de limigilo .
Torsion Spring : Ĉi tiu speco de limigilo estas integrita kun ĉarniro. Ĝi realigas la funkcion limigi per deformado de tordaj stangoj. Ĝi havas malaltan bruon, longan vivon kaj bonan limigan efikon, sed ĝi okupas grandan spacon, havas kompleksan strukturon kaj altan prizorgan koston.
La ĉefa funkcio de la pordokontrolo estas limigi la mezuron, en kiu la pordo malfermiĝas kaj certigi, ke la pordo moviĝas ene de sekura gamo.
Difino kaj funkcio
La ĉefaj funkcioj de la pordo -malferma limigilo inkluzivas:
Limigu la maksimuman malfermon de la pordo , malhelpu la pordon malfermiĝi tro granda, evitu la pordan teleron kaj aŭton korpan kontakton .
Tenu la pordon malfermita kaj tenu la pordon malfermita kiam necesas, kiel ekzemple sur rampoj aŭ kiam ĝi estas vento, la pordo ne fermiĝos aŭtomate .
Tipo kaj strukturo
Komunaj pordaj malfermaĵoj inkluzivas la jenajn tipojn:
Tiru Band Limiter : Ĉi tio estas memstara limigilo ofte uzata por limigi la plenan kaj duone malfermitan pozicion de aŭta pordo .
Skatola Limigilo : Ankaŭ konata kiel Split -tipo -limigilo, simpla strukturo, malalta kosto, vaste uzata en plej multaj aŭtoj .
Torsion Bar kaj Spring Stoppers : Ĉi tiuj haltigiloj estas kutime integritaj kun pordaj ĉarniroj kaj apartenas al la kategorio de pordaj ĉiuspecaj ĉarniroj .
Instala pozicio kaj funkcia principo
La pordo -fermilo estas fiksita sur la aŭta korpo tra la muntanta riglilo, kaj la haltejo estas fiksita sur la pordo tra la muntanta ŝraŭbo. Kiam la pordo malfermiĝas, la haltejo moviĝas laŭ la trako de la haltejo kaj limigas la pordon malfermantan per la rulilo en la haltejo tuŝanta la haltan vergon protrude .
Ĉi tiu dezajno certigas, ke la pordoj restas ene de la fiksita angula gamo kiam malfermite, samtempe provizante la necesan senton de rezisto.
Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi MG & 750 Auto -partojn bonvenajn aĉeti.
