Kio estas la fenestra kovrilo de la malantaŭa pordo de aŭto
Aŭtomobila malantaŭa fenestra kovrilo kutime rilatas al ornama aŭ protekta panelo situanta sur la fronto de la malantaŭa fenestra vitro de aŭtomobilo. Tiaj kovriloj estas konataj per diversaj nomoj, inkluzive de malantaŭa ventoflago, ventoflago, trunka dispartigo, aŭ malantaŭa ventoflago. Ĝiaj ĉefaj funkcioj inkluzivas:
Protekto de Privateco : La kovrila plato povas malhelpi la enhavon en la trunko esti vidata de la ekstera mondo, provizante certan gradon de privateca protekto .
Plibonigita sekureco : En kazo de malantaŭa kolizio, kovrilaj paneloj povas redukti la riskon de enhavo fluganta el la trunko, tiel protektante pasaĝerojn kaj piedirantojn .
Ornama funkcio : La kovrila plato estas kutime desegnita por esti pli bela, kio povas plibonigi la ĝeneralan aspekton de la veturilo .
Pluvo kaj Polvo -Antaŭzorgo : La kovrila plato povas malhelpi pluvon aŭ polvon fali rekte sur la malantaŭa fenestra vitro kaj teni la vitron pura .
Krome, la linioj sur la malantaŭa fenestro de la aŭto estas fakte elektraj hejtiloj. Vintre, la frosta funkcio povas esti ŝaltita, kaj la varmego generita de ĉi tiuj elektraj hejtaj dratoj povas atingi la efikon de defrost .
La ĉefa rolo de la fenestra kovrilo de la malantaŭa pordo de la aŭto inkluzivas la jenajn aspektojn :
Protekto de Fenestra Vitro : La fenestra kovrilo de la malantaŭa pordo povas efike bloki ultraviolajn radiojn, redukti la rektan sunlumon sur pasaĝeroj en la aŭto kaj plibonigi la komforton de veturado kaj rajdado. Samtempe ĝi ankaŭ povas malhelpi pluvon rekte lavi la fenestron, konservi la klarecon de la vitro kaj plibonigi la sekurecon de veturado en pluvaj tagoj .
Plilongigu la servan vivon de la fenestra vitro : La kovrila plato povas redukti la erozion de la fenestra vitro per poluantoj kiel sablo, malpuraĵo kaj tiel plu, tiel etendante la servan vivon de la vitro. Krome, ĝi ankaŭ povas redukti la riskon de la fenestra vitro rompita aŭ skrapita per la efiko de flugantaj ŝtonoj, hajlo kaj aliaj objektoj en iu mezuro, kaj redukti la bontenan koston .
Plibonigi estetikon kaj praktikecon : La dezajno de fenestraj vitraj kovriloj kutime estas bela kaj praktika. Laŭ aspekto, ĝi povas esti glate ligita kun la korpa linio por plibonigi la belecon de la veturilo. Koncerne praktikecon, la kovrila plato estas farita el rezistema kaj korod-rezistema materialo, kiu povas rezisti la teston de malbona vetero kaj vojkondiĉoj kaj konservi bonan servan kondiĉon dum longa tempo .
Funkcio de redukto de bruo : Iuj altnivelaj fenestraj vitraj kovrilaj paneloj ankaŭ havas bruan reduktan funkcion, kiu povas efike redukti la enkondukon de vento-bruo kaj vojo-bruo, kaj krei pli trankvilan veturan medion .
La kaŭzoj kaj solvoj de la fiasko de la fenestra kovrilo de la malantaŭa pordo de la aŭto ĉefe inkluzivas la jenajn aspektojn:
Latch Fault : La protektosistemo de la antaŭa kovrilo de la veturilo estas kontrolita de la latuno. Se la seruro estas blokita aŭ difektita, ĝi eble ne malfermiĝos ĝuste. La solvo estas kontroli kaj lubrikigi aŭ anstataŭigi la ŝlosilajn partojn .
Rompita aŭ detala kablo : Multaj modeloj dependas de la kablo por kontroli la aperturon kaj fermon de la antaŭa kovrilo. Rompita aŭ detala kablo povas kaŭzi operacion. La solvo estas trovi profesiulon por rekonekti aŭ anstataŭigi la kablon .
Hidraŭlika subtena fiasko : Modernaj aŭtomobiloj foje dependas de hidraŭlika subteno por helpi la antaŭan kovrilon malfermiĝi, se la subtena vergo malsukcesas, ĝi devas esti anstataŭigita ĝustatempe por restarigi normalan funkcion .
Deformita aŭ fiksita : La antaŭa kovrilo estas nenormala aŭ tuŝita de eksteraj fortoj, kio povas kaŭzi, ke ĝi ne malfermiĝas glate. La solvo povas postuli profesiajn ilojn kaj kapablojn por ripari aŭ ĝustigi la antaŭan kovrilon .
Latch -damaĝo : La latch estas ŝlosila komponento sekuriganta la antaŭan kovrilon. Se la latch estas uzata dum longa tempo aŭ estas trafita de eksteraj fortoj, ĝi eble deformiĝos aŭ rompiĝos, kaŭzante la antaŭan kovrilon malsukcesi malfermiĝi. La solvo estas anstataŭigi la seruron .
Printempa fiasko : La printempo estas uzata por helpi malfermi la antaŭan kovrilon. Se la printempo perdas elastecon aŭ difektas, estos malfacile malfermi la antaŭan kovrilon. La solvo estas anstataŭigi la fonton .
Rusto ĉe la konekto : La veturilo ne estis uzata delonge, kaj la ligo de la antaŭa kovrilo povas esti blokita pro rusto kaj aliaj kialoj. La solvo povas provi apliki iom da lubrikanta oleo al la artiko por pliigi sian flekseblecon .
Preventaj mezuroj :
Regula inspektado kaj bontenado : Regule kontrolu ĉiujn partojn de la antaŭa kovrilo, inkluzive de seruro, kablo, printempo, ktp, por certigi, ke ili funkcias ĝuste.
Purigado kaj bontenado : Regula uzo de speciala detergento kaj mola peniko por ĝisfunda purigado, kaj apliki taŭgan kvanton da lubrikanta oleo kiam necese por redukti frikcion kaj certigi la glatan laboron de partoj.
Evitu eksteran efikon : Provu eviti eksteran efikon sur la veturilo por redukti la damaĝon de komponentoj kiel seruroj.
Ripari sugestojn :
Profesia bontenado : Se vi ne certas pri la specifa kialo aŭ ne havas sufiĉe da bontenada sperto, oni rekomendas kontakti profesian aŭtomobilan prizorgan personaron ĝustatempe por trakti ĝin por certigi sekurecon kaj efikecon .
Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi MG & 750 Auto -partojn bonvenajn aĉeti.
