Kio estas la malantaŭa bremspumpilo
La sub-pumpilo de Aŭtomobila Malantaŭa Bremso estas parto instalita sur la sub-pumpilo de la Aŭtomobila Malantaŭa Bremso, ĝia ĉefa funkcio estas malebligi ŝtonojn, forĵetaĵojn kaj aliajn malmolajn objektojn eniri la bremsan sub-pumpilon dum veturado, por protekti la bremsan sistemon kontraŭ damaĝo. La materialo de la defluilo estas kutime metala aŭ plasta, kun elasteco kaj malmoleco, kaj povas efike bloki eksterlandajn objektojn .
Dezajno kaj materialo de baffles
Bremso -pumpilo estas kutime desegnita por metala aŭ plasta materialo, kun certa grado de elasteco kaj malmoleco, povas efike bloki fremdajn objektojn en la internon de la bremso -pumpilo, por protekti la normalan funkciadon de la bremsistemo .
Loko kaj funkcio de baffles
La defluilo estas muntita sur la ĉasio de la aŭto kaj kutime situas ĉirkaŭ la bremspumpilo. Ĝia ĉefa funkcio estas malebligi malmolajn objektojn kiel ŝtonoj kaj forĵetaĵoj eniri la bremsan pumpilon dum veturado, kaj eviti damaĝon al la bremsistemo .
Konsiloj pri Prizorgo kaj Prizorgado
Kontrolu la kondiĉon de la bremsa subpumpilo regule por certigi, ke ĝi ne estas damaĝita aŭ deformita. Se la defluo estas difektita aŭ deformita, ĝi devas esti anstataŭigita ĝustatempe por eviti eblajn riskojn al la bremso -sistemo. Krome, konservi la veturilan ĉasion pura kaj eviti rubojn amasiĝon ĉirkaŭ la defluo estas ankaŭ grava aspekto de konservado de la normala laboro de la bremsistemo .
La ĉefa funkcio de la malantaŭa bremspumpilo estas malebligi la piŝton de la bremspumpilo enmiksiĝi de eksteraj objektoj kiam ĝi moviĝas kaj certigi ĝian glatan movadon. Baffles efike izolas eksterajn malpuraĵojn kaj polvon de la interno de la bremso -subpumpilo, reduktante la riskon de fiksita piŝto. Krome, la defluilo ankaŭ povas protekti la bremsan pumpilon kontraŭ la damaĝo de la ekstera medio kaj plilongigi sian servan vivon .
Laboranta principo de bremspumpilo
La bremspumpilo ludas gravan rolon en la aŭtomobila bremsada sistemo. Kiam la ŝoforo premas la bremsan pedalon, la bremsa majstra pumpilo generas antaŭenpuŝon, kiu sendas la hidraŭlikan oleon tra la dukto al la bremso -subpumpilo. La piŝto ene de la pumpilo estas movita per la premo de hidraŭlika oleo, kiu puŝas la bremsan kuseneton por kontakti kun la bremso -tamburo aŭ bremso -disko, generante frikcion, tiel malrapidigante la veturilon ĝis ĝi ĉesas. Kiam la bremsa pedalo estas liberigita, la bremso-oleo revenas kaj la sub-pumpilo reakiras al sia komenca stato .
Prizorgado kaj oftaj problemoj de bremspumpilo
Prizorgado de la bremspumpilo inkluzivas regulan inspektadon de la kvalito de la bremso -oleo kaj anstataŭa ciklo por certigi, ke la oleo estas en bona stato. Krome, ankaŭ necesas kontroli, ĉu la piŝto de la bremso -subpumpilo estas batita pro malpuraĵo, kaj ĉu la katetero, kiu riparas la bremsan subpumpilon, estas glata. Se la bremspumpilo estas malrapida reveni, ĝi povas esti solvita per purigado de la piŝto kaj gvidi pipon. Se la bremspumpilo estas misfunkcia, kiel loza piŝta sigelo aŭ hidraŭlika oleo -filtrado, la bremsa efiko malfortiĝos kaj bezonas esti anstataŭigita aŭ riparita .
Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi MG & 750 Auto -partojn bonvenajn aĉeti.
