• ĉefstandardo
  • ĉefstandardo

SAIC MAXUS G50 NOVAJ AŬTOPARTOJ AŬTO REZERVAJ AŬTOTEGMENTO-C00082440 PARTPROVIZANTO pogranda katalogo pli malmultekosta fabrikprezo

Mallonga Priskribo:

Produkta Apliko: MAXUS G50

Produktoj OEM-numero: C00082440

Organizo de la loko: FARITA EN ĈINIO

Marko: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Limdato: Stoko, Se Malpli ol 20 pecoj, Normala Unu Monato

Pago: TT-Deponejo

Firmaa marko: CSSOT


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Produktaj informoj

Produkta Nomo TEGMENTAIROUTLET
Produkta Apliko SAIC MAXUS G50
Produktoj OEM-numero C00082440
Organizo de Loko FARITA EN ĈINIO
Marko CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIO
Konduktempo Stoko, Se Malpli ol 20 pecoj, Normala Unu Monato
Pago Tt Deponejo
Firmaa Marko CSSOT
Aplikaĵa Sistemo Ĉasiosistemo
TEGMENTA ELIREJO-C00082440
TEGMENTA ELIREJO-C00082440

Produkta scio

Aŭtotegmenta ellasejo ago

La ĉefaj funkcioj de la tegmenta aerelirejo inkluzivas reguligon de la temperaturo ene de la aŭto, plibonigon de la aerkvalito kaj redukton de nebulo. Tra la tegmenta elirejo, malvarma aero povas esti efike kaj egale transportata al ĉiuj anguloj de la aŭto, precipe al la malantaŭa pasaĝera areo, por certigi, ke ĉiu pasaĝero povu ĝui komfortan temperaturon.
Krome, la tegmenta elirejo povas rapide eligi la varman aeron en la aŭto dum varma vetero, malaltigi la temperaturon en la aŭto, kaj samtempe konservi la aŭton varma en malvarma vetero.
La dezajnaj trajtoj de la tegmenta elirejo inkluzivas akvorezistan, polvorezistan kaj aliajn praktikajn postulojn por certigi, ke ĝi povas funkcii normale sub diversaj veterkondiĉoj. Ĝia dezajno estas racia kaj ergonomia principo, kio faras la operacion oportuna. Krome, la tegmenta elirejo kutime estas ekipita per multfunkciaj alĝustigaj ebloj, kiel ekzemple alĝustigo de la direkto de la elireja krado kaj la aerkvanto, por kontentigi la bezonojn de malsamaj pasaĝeroj.
La graveco de bontenado de la tegmenta aerelirejo estas teni ĝin senobstakla. Regula inspektado kaj purigado de la aerelirejo estas esenca bontenado por certigi, ke ĝi funkcias ĝuste, tiel certigante la komforton kaj sekurecon de la interna medio.
La aŭtotegmenta elirejo estas aparato, kiu blovas la malvarman aŭ varman aeron generitan de la klimatizilo al la antaŭaj ŝoforo kaj pasaĝeroj tra la aerproviza tubo, ĉefe situanta sur la supro de la antaŭa antaŭa glaco. Ĝia ĉefa rolo estas egale sendi la klimatizilon al ĉiuj anguloj de la aŭto, precipe al la elirejo de la malantaŭa sidloko, por solvi la problemon de malkonsekvencaj temperaturbezonoj de la antaŭaj kaj malantaŭaj pasaĝeroj en la aŭto, kaj certigi, ke ĉiu pasaĝero povas ĝui la komforton alportitan de la klimatizilo.
Tipoj kaj funkcioj
Aŭtomobilaj tegmentaj ventoliloj ekzistas en multaj formoj, inkluzive de fiksaj ventoliloj, alĝustigeblaj ventoliloj kaj elektraj suntegmentoj. Fiksaj ventoliloj estas la plej simpla formo kaj kutime havas truojn en la tegmento je specifaj lokoj por permesi al aero cirkuli. Alĝustigeblaj ventoliloj permesas al la ŝoforo alĝustigi la kvanton de ventolado laŭbezone, dum la elektra suntegmento aŭtomate malfermiĝas kaj fermiĝas dum la veturilo moviĝas por plibonigita ventolado.
Jen la eblaj kaŭzoj kaj solvoj de la paneo de la tegmenta aerelirejo:
Ŝtopado kaj purigado: La tegmenta elirejo povas esti blokita de polvo aŭ rubo, rezultante en manko de aereliro. Uzu broson por milde purigi la aerelirejon kaj certigu, ke ĝi estas klara.
malŝalti: Kontrolu ĉu la ŝaltilo de la aerelirejo estas ŝaltita kaj certigu, ke la funkciado estas ĝusta. Se la ŝaltilo estas ebligita sur la ekrano sed ne, mane kontrolu la staton de la ŝaltilo.
Difektitaj partoj: Se la aerelirejo mem aŭ rilataj partoj (kiel motoroj kaj fuzeoj) estas difektitaj, la aerelirejo eble ne eligos aeron. Profesia prizorgada personaro devas inspekti kaj anstataŭigi.
Fuzeo-fiasko: Se la fuzeo de la klimatizilo brulis, la aerellasilo estas blokita. Regula inspektado kaj ĝustatempa anstataŭigo de fuzeoj estas la ŝlosilo al sekureco.
Motordifekto: paneo de la motoro en la elirejo influos la efikon de la aereliro, necesas profesia prizorgada personaro por kontroli kaj anstataŭigi.
Nenormala konekto: La konekto de la ŝaltilo estas malĝusta aŭ la ŝaltilo de la klimatizilo estas difekta. Alie, la aerelirejo eble ne eligos aeron. Ĝustatempa vizito al la 4S-metiejo por kontroli la tubon estas la ŝlosilo.
Neracia aerdukta dezajno: la aerdukta dezajno de iuj modeloj povas konduki al manko de aerelirejo, ĉi tiun situacion ĝenerale malfacile solveblas per si mem, necesas profesiaj teknikistoj.
Aliaj kialoj: kiel ekzemple nenormala funkciado de la blovilo, difekto de la aerdukta apartigvalvo, polvo de la klimatizila filtra elemento, ktp., ankaŭ kaŭzos, ke la elirejo ne eligas aeron.

Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!

Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. estas dediĉita al vendado de aŭtopartoj por MG&750, bonvenaj. aĉeti.

atestilo

atestilo
atestilo1
atestilo2
atestilo2

Produktaj informoj

展会221

  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni

    Rilataj produktoj