Funkcia sensilo de aŭtomobila oleo
La ĉefa funkcio de la aŭtomobila oleo -prema sensilo estas detekti la olean premon kaj elsendi alarmon kiam la premo estas nesufiĉa . La sensilo de oleo -premo estas instalita sur la ĉefa oleo -dukto de la motoro, detektas la oleo -premon per la prema mezuranta aparato kaj konvertas ĉi tiujn premajn signalojn en elektrajn signalojn, kiuj estas transdonitaj al la cirkvito de prilaborado de signaloj. Kiam la oleo -premo falas sub la antaŭdifektitan sekuran valoron, la oleo -indikilo lumo sur la panelo lumos por atentigi la ŝoforon al .
Laboranta Principo
Estas glitanta rezisto en la sensilo de oleo -premo, kaj la oleo -prema ŝanĝo puŝos la glitantan rezistan potenciometron moviĝi, kaj tiam ŝanĝos la kurenton de la oleo -prema mezurilo, tiel ke la montrilo ŝanĝiĝas. Samtempe, la signalo estas transdonita al la indikilo de oleo -premo tra la signallinio, kaj la rilatumo de la kurento pasita de la du bobenoj en la indikilo estas ŝanĝita, tiel indikante la olean premon de la starta motoro . La sensilo estas kutime kunmetita de dika filmprema sensilo -blato, signal -pretiga cirkvito, loĝejo, fiksa cirkvit -tabula aparato kaj du kondukiloj. La cirkvito de prilaborado de signaloj inkluzivas cirkviton de elektroprovizo, kompenscirkvito de sensiloj, nuligan cirkviton, tensian amplifan cirkviton, aktualan amplifan cirkviton, filtran cirkviton kaj alarman cirkviton .
Instala Pozicio
La sensilo de oleo -premo estas ĝenerale instalita sur la ĉefa oleo -dukto de la motoro, kaj foje sur la oleo -filtrila sidloko. La sensilo estas kunmetita de kontakto, fonto, diafragmo kaj diafragmo. Kiam ne ekzistas oleo -premo, la fonto puŝas la diafragmon por fermi la kontakton; Kiam la premo atingas la specifitan valoron, la diafragmo venkas la printempan forton kaj rompas la kontakton .
La simptomoj de fiasko de aŭtomobila premo -sensilo inkluzivas ĉefe la jenajn aspektojn :
: Kiam la sensilo de oleo -premo estas difektita, la indikilo de oleo -premo daŭre lumos, sendepende de la efektiva oleo -premo, kiu eble misfamigos la ŝoforon kredi, ke la motora oleo -premo estas nenormala.
Konstanta sur : lumo sur motora fiaska lumo (ankaŭ konata kiel MIL aŭ kontrolilo -lumo) kutime signifas, ke faŭlto estis detektita de la elektronika kontrolsistemo de la veturilo. La fiasko de sensilo de nafto -premo ankaŭ estas unu el la kialoj de la lumo.
Malnorma oleo -prema valoro -ekrano : En la malrapida stato de la veturilo, se la sensilo de oleo -premo malsukcesas, la oleo -prema valoro montrita sur la panelo povas esti nenormala, kiel ĉiam montrita kiel fiksa valoro (kiel 0,99) aŭ eksternorma fluktuado.
Faŭlta kodo P01CA aperas : Kiam la veturila diagnoza sistemo detektas, ke la tensia sensilo de oleo estas ekster la normala gamo, la responda misfunkcia kodo, kiel P01CA, estos registrita kaj montrita. Ĉi tiu problemo -kodo rekte indikas problemon kun la oleo -prema sensilo.
Kaŭzoj de fiasko de naftopremo povas inkluzivi :
La sensilo mem estas de malbona kvalito : Fabrikaj difektoj aŭ maljuniĝo kondukas al malĝusta aŭ damaĝita detekto.
Liniaj problemoj : Mallonga cirkvito, malferma cirkvito aŭ malbona kontakto povas influi signalan transdonon.
Anormala oleo -premo : Tro alta aŭ tro malalta oleo -premo alportos pli grandan premon al la sentilo.
Ŝlima poluado : ŝlimo de interne de la motoro povas ŝtopi aŭ polui sensilojn.
Malĝusta Instala Pozicio : La devio de la instala pozicio influos la detektan precizecon de la sensilo.
Aliaj partoj de la motora misfunkcio : kiel filtrila blokado, nesufiĉa oleo, ktp.
Elektra tensia tensio malstabileco : tensia fluktuado intermiksiĝos kun la normala funkciado de la sensilo.
Interna fuŝkontakto kaŭzita de sensilo eniranta likvaĵon aŭ oleon .
Detekto kaj kuracaj metodoj :
Uzu la diagnozan instrumenton : Legu la misfunkciadon per konekto de la OBDII -diagnoza interfaco, ekz. P0520 (Faŭlto de Nafta Premo -Sensilo -Cirkvito).
Kontrolu la kablajn ligojn al la sensilo : Certigu, ke la kablaj konektoj ne estas koroditaj, rompitaj aŭ malfiksaj.
Mezuri la elira tensio de la sensilo : Uzu multimetron por mezuri la elira tensio de la sensilo kaj certigi, ke ĝi eligas la ĝustan tension sub malsamaj premoj.
Mekanika prema mezurila komparo -testo : Forigu la elektronikan olean preman sensilon kaj instalu la mekanikan preman mezurilon por komparo -testo por determini ĉu la sensilo estas nevalida.
Anstataŭigu la sensilon : Se la sensilo estas konfirmita malvalida, anstataŭigu ĝin per nova sensilo, kiu kongruas kun la originala aŭto.
Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi MG & 750 Auto -partojn bonvenajn aĉeti.
