• ĉefstandardo
  • ĉefstandardo

SAIC MAXUS G50 NOVAJ AŬTOPARTOJ AŬTO REZERVAJ AŬTO-AŬTO-KADRO DE ANTAŬLAMPO-L-C00100846-4100-R-C00100848-4100 PARTPROVIZANTO pogranda katalogo pli malmultekosta fabrikprezo

Mallonga Priskribo:

Produkta Apliko: MAXUS G50

Produkta OEM-numero: L-C00100846-4100-R-C00100848-4100

Organizo de la loko: FARITA EN ĈINIO

Marko: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Limdato: Stoko, Se Malpli ol 20 pecoj, Normala Unu Monato

Pago: TT-Deponejo

Firmaa marko: CSSOT


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Produktaj informoj

Produkta Nomo KADRO DE LA ANTOLAMPO
Produkta Apliko SAIC MAXUS G50
Produktoj OEM-numero L-C00100846-4100-R-C00100848-4100
Organizo de Loko FARITA EN ĈINIO
Marko CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIO
Konduktempo Stoko, Se Malpli ol 20 pecoj, Normala Unu Monato
Pago Tt Deponejo
Firmaa Marko CSSOT
Aplikaĵa Sistemo Ĉasiosistemo
KADRO DE ANTAŬLAMPO-L-C00100846-4100-R-C00100848-4100
KADRO DE ANTAŬLAMPO-L-C00100846-4100-R-C00100848-4100

Produkta scio

Aŭta lampa kadro - vertikala radioagado

La vertikala lumtrabo (longitudala lumtrabo) en la kadro de la antaŭa lampo de aŭto ludas gravan rolon en la strukturo de la aŭto. La longitudala lumtrabo estas parto de la karoserio, ĉefe ludas la rolon de subtenado de la korpo, kaj povas absorbi energion en kazo de kolizio, por protekti la sekurecon de pasaĝeroj.
La specifa pozicio kaj strukturo de la longituda trabo
La larĝkorpaj apogiloj situas en la antaŭaj kaj malantaŭaj partoj de la karoserio, inkluzive de la antaŭaj kaj malantaŭaj apogiloj. La antaŭa longituda trabo situas sub la motoro kaj super la lingotrabo; La malantaŭa ŝnurlarvo situas sub la bagaĝujo.
La antaŭa ŝnurlarĝo estas sub la kapoto kaj la malantaŭa ŝnurlarĝo estas sub la trunkplanko. Inter la longitudaj traboj estas energiaj absorbaj skatoloj, kiuj povas kolapsigi la absorbitan energion en kazo de kolizio.
La rolo de la longituda trabo
subtena korpo: la longituda trabo estas la ĉefa parto de la korpokadro, subtenante ĉiujn partojn de la korpo por certigi la stabilecon kaj rigidecon de la korpostrukturo.
absorbi kolizian energion: en kazo de kolizio, la longituda trabo kolapsos kaj absorbos la frapforton por protekti la sekurecon de pasaĝeroj. Ekzemple, kiam aŭto kraŝas, la skatolo absorbas parton de la frapforto kaj poste iras al la trabo, kiu kolapsas por absorbi pli.
Konektante ĉiun asembleon de la aŭto: la longituda trabo subtenas kaj konektas ĉiun asembleon de la aŭto por certigi, ke ĉiu asembleo konservas relative ĝustan pozicion, distribuas la pezon de la veturilo al la kvar radoj, kaj certigas veturstabilecon kaj sekurecon.
Konsiloj pri prizorgado kaj bontenado
Aĉetante uzitan aŭton, vi devus atenti ĉu la longituda trabo estas difektita. Se la ŝnuro estas difektita, ĝi povas influi la strukturan forton kaj sekurecon de la veturilo, do ne estas rekomendinde aĉeti uzitan aŭton kun difektita ŝnuro. Krome, post kiam la longituda trabo estas trovita misformita aŭ difektita, ĝi devus esti ĝustatempe kalibrita kaj riparita por certigi la sekurecon kaj stabilecon de la veturilo.
Aŭtomobila antaŭlampa kadro - vertikala trabo - rilatas al la subtena strukturo en la aŭtomobila antaŭlampa asembleo, kutime farita el metalaj materialoj, kiel ekzemple aluminia alojo aŭ ŝtalo. Ĝia ĉefa funkcio estas fiksi kaj protekti la antaŭlampan ampolon, certigi, ke ĝi restas stabila dum veturado, kaj malhelpi, ke eksteraj faktoroj kaŭzu difekton al ĝi.
Materialoj kaj fabrikadaj procezoj
Kadroj de aŭtolampoj - Vertikalaj traboj kutime estas faritaj el alt-fortaj metalaj materialoj, kiel ekzemple aluminio aŭ ŝtalo. Ĉi tiuj materialoj havas bonan forton kaj korodreziston kaj kapablas elteni vibrojn kaj ŝokojn dum la veturilo moviĝas. Fabrikadaj procezoj inkluzivas stampadon, fandadon kaj veldadon por certigi la precizecon kaj forton de la kadro.
Dezajno kaj funkcio
Rilate al dezajno, la kadro de la antaŭa lampo - vertikala trabo kutime estas forta struktura dezajno, kiu povas elteni diversajn ŝarĝojn en la veturilo. Ĝi ne nur subtenas kaj protektas la ampolon de la antaŭa lampo, sed ankaŭ distribuas la streĉon per racia struktura dezajno por certigi la stabilecon kaj daŭripovon de la antaŭa lampo. Krome, la dezajno de la kadro ankaŭ devas konsideri estetikon kaj kunordigon kun la ĝenerala formo de la veturilo.
Instalo kaj bontenado
Dum instalado, la kadro de la antaŭa lumo - vertikala trabo estas konektita al la korpo per specifaj fiksiloj por certigi ĝian stabilan kaj senmovan funkciadon. Rilate al bontenado, la integreco de la kadro kaj la stato de la fiksiloj estas regule kontrolataj por certigi ilian normalan funkciadon. Se la partoj estas difektitaj aŭ lozaj, anstataŭigu aŭ streĉu ilin ĝustatempe por eviti eblajn sekurecriskojn.

Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!

Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. estas dediĉita al vendado de aŭtopartoj por MG&750, bonvenaj. aĉeti.

atestilo

atestilo
atestilo1
atestilo2
atestilo2

Produktaj informoj

展会221

  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni

    Rilataj produktoj