Funkcio de aŭtolampoj
La ĉefa rolo de aŭtolampoj inkluzivas la jenajn aspektojn:
Provizu lumon: Antaŭlampoj provizas sufiĉan videblecon por ke la ŝoforo vidu vojojn, piedirantojn, aliajn veturilojn kaj obstaklojn nokte aŭ en malbonaj videblecaj kondiĉoj. La iradia distanco de la proksima lumo-lampo estas ĉirkaŭ 30-40 metroj, la iradia gamo estas larĝa, ĉirkaŭ 160°, kaj la lumo de la altnivela lampo estas koncentrita, la brileco estas alta, kaj la lumo povas esti iradiita al pli malproksima loko.
plibonigita videbleco: Lumigante la vojon, antaŭaj lumoj helpas plibonigi la videblecon por ŝoforoj kaj aliaj trafikantoj, tiel reduktante la riskon de akcidentoj.
Nokte aŭ en malbone videblaj medioj, antaŭaj lampoj povas certigi, ke la ŝoforo povas klare vidi la vojon antaŭe, reduktante trafikakcidentojn kaŭzitajn de malbona vidkapablo.
Evitu brilegon: Antaŭlampoj kutime estas desegnitaj por malhelpi lumon brili rekte en la vidlinion de aliaj ŝoforoj, tiel reduktante la eblecon de brilego.
Kiam oni kunvenas nokte, ŝalti al malalta lumo povas eviti interferon de la alta lumo sur la vidlinio de la alia ŝoforo, certigante ke ambaŭ flankoj povas veturi sekure.
Konformeco: En multaj lokoj, ŝoforoj devas ŝalti siajn antaŭajn lumojn nokte aŭ en malbonaj videblecoj por observi lokajn trafikleĝojn.
Krome, la lumefiko de aŭtolampoj rekte influas la funkciadon kaj trafiksekurecon de nokta veturado. Trafikadministradaj departementoj tra la tuta mondo ĝenerale zorgas pri la lumaj normoj de aŭtolampoj en la formo de leĝoj.
Plibonigita sekureco: Antaŭlampoj estas aparte gravaj en malfavoraj veterkondiĉoj, kiel nebulo, pluvo, neĝo kaj aliaj kondiĉoj, kiuj reduktas videblecon. Ili helpas ŝoforojn pli bone vidi la vojon antaŭe, tiel reduktante la riskon de akcidentoj.
La ĉefaj kaŭzoj de paneo de aŭtolampoj inkluzivas la jenajn:
Ampolo-difekto: la ampolo povas bruliĝi aŭ la filamento povas maljuniĝi pro tro longa uzado, rezultante en malheliĝo aŭ eĉ manko de lumo. En ĉi tiu kazo, anstataŭigi la ampolon per nova povas solvi la problemon.
Cirkvita difekto: malfiksa, koroda aŭ kurta cirkvito en la konekto de la antaŭlampa cirkvito influos la normalan transdonon de kurento, rezultante ke la antaŭlampo ne brilos. Elektraj problemoj devas esti kontrolitaj kaj riparitaj.
difektita fuzeo : Kiam la kurento de la antaŭa lampo superas la taksitan valoron de la fuzeo, la fuzeo difektiĝos, kaŭzante ke la antaŭa lampo ne plu ŝaltiĝos. La difektita fuzeo devas esti trovita kaj anstataŭigita.
relajso-difekto: La relajso regas la ŝaltilon de la antaŭa lumo. Se la relajso estas difekta, la antaŭa lumo eble ne estos ŝaltita aŭ malŝaltita.
Fiasko de la kontrolsistemo: fiasko de la kontrolsistemo de veturilo ankaŭ kaŭzos, ke la antaŭaj lampoj ne funkcios normale, necesas kontroli kaj ripari la problemon de la kontrolsistemo.
Filamento difektita aŭ problemo pri drataro: filamento maljuniĝanta aŭ problemoj pri drataro kaŭzos, ke la antaŭa lampo ŝaltiĝos kiam ne ŝaltita, kaj ĝi devos esti anstataŭigita ĝustatempe aŭ per profesia esploro.
Baterioperdo: kiam la baterio ne povas efike stoki elektron, la ŝanĝo de la rapido de la lummotoro movata de alterngeneratoro influos la efikecon de la elektroproduktado, rezultante en ŝaltado de antaŭaj lampoj kiam ili ne estas ŝaltitaj.
varmiĝo de la konduktilo: varmiĝo de la konduktilo kondukos al pliiĝo de la rezistanco de la antaŭa lampo, malpliiĝo de la brileco, grava sekvo kondukos al kurta cirkvito.
problemo kun la generatoro: elbruligitaj diodoj kaj bobenoj de la generatoro ankaŭ povas kaŭzi estingiĝon de la antaŭaj lampoj.
Diagnozaj kaj prizorgaj metodoj:
Aspekto Kontrolu la kablan konekton: Post kiam la ŝaltilo de la antaŭa lampo estas ŝaltita, zorge kontrolu ĉu la konektilo de la antaŭa lampo-kablo estas firme enigita, kaj observu ĉu la konduktilo estas rompita, perdita aŭ bruligita.
Kontrolo de ampolo: Post malkonektado de la konektilo de la antaŭa lampo, uzu multmezurilon por mezuri la rezistancon de la filamento de malproksima kaj proksima lumo. Se la filamento elĉerpiĝis, necesas anstataŭigi la lampon.
fuzeo aŭ inspektado de fuzeoj: por veturiloj ekipitaj per fuzeoj, kontrolu, ke la fuzeobutono estas malkonektita. Se ĝi estas bruligita, anstataŭigu ĝin per nova fuzeo.
inspektado de relajso kaj ŝaltilo: kontrolu, ke relajsoj kaj ŝaltiloj funkcias ĝuste kaj anstataŭigu aŭ riparu ilin se necese.
Kontrolo de la stirsistemo: kontrolu ĉu la lumiga stirsistemo funkcias ĝuste, kaj riparu ĝin se necese.
Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. estas dediĉita al vendado de aŭtopartoj por MG&750, bonvenaj. aĉeti.
